本实用新型涉及可穿戴设备技术领域，尤其涉及一种头盔。
背景技术：
众所周知，头盔是摩托车骑行中保护头部的重要佩戴设备，它广泛应用于交通、军事、生活等诸多领域。头盔的缓冲层是保护骑行者头部安全的重要结构层，它能够在发生碰撞事故时吸收大量能量，避免头部遭受撞伤。
传统的头盔缓冲结构，主要是在头盔壳体内部放置一层EPS泡沫(聚苯乙烯泡沫)或者海绵等材料，或者是直接在头盔外壳与头部之间保留一层空气层。然而，这些缓冲层设计只能作为一般的防护用，其缓冲性能差，当遭遇特殊情况，例如所受外力较大时，无法有效的保护佩戴者的头部。
在公开号为CN 202407261 U的专利中，公开了一种吸汗减震头盔,该头盔在头盔壳体内外层之间设置了弹簧，具有一定的缓冲效果。然而，在该专利中，弹簧的重量较重，增加了头盔整体的重量，从而不利于头盔的轻量化要求，影响了佩戴的舒适性。
技术实现要素：
针对相关技术中存在的问题，本实用新型提供一种头盔，能够具备良好的减震、吸能效果，能够有效的抵御外力的猛烈撞击。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
根据本实用新型的一个方面，提供了一种头盔，包括外壳、缓冲中间层和缓冲内层，所述缓冲中间层设置在所述外壳和所述缓冲内层之间；其中，所述缓冲中间层包括间隔设置的多个缓冲柱，所述缓冲柱的一端连接于所述外壳，另一端连接于所述缓冲内层。
根据本申请的实施例，间隔设置的所述多个缓冲柱之间为空气填充。
根据本申请的实施例，缓冲柱的中间部小于缓冲柱的两个端部。
根据本申请的实施例，所述多个缓冲柱均由弹性材料形成。
根据本申请的实施例，所述多个缓冲柱的数量在20个至30个的范围内。
根据本申请的实施例，所述多个缓冲柱在所述外壳和所述缓冲内层之间是均匀布置的。
根据本申请的实施例，各个缓冲柱是旋转对称形状的柱体。
根据本申请的实施例，所述外壳的材料为碳纤维。
根据本申请的实施例，所述缓冲内层的材料为聚氨酯。
根据本申请的实施例，所述头盔为摩托车头盔。
本实用新型提供的头盔，通过外壳将所受外力分散至外壳表面，由外壳传递出的压力经由缓冲柱时得到减弱，然后由缓冲内层吸收剩余的压力，从而，减弱了头盔在碰撞过程中将外壳承受的压力传递至头盔内部，有效地保护了佩戴者的头部安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的头盔的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，根据本实用新型实施例的头盔包括：外壳10、缓冲中间层20和缓冲内层30，缓冲中间层20设置在外壳10和缓冲内层30之间；其中，缓冲中间层20包括多个缓冲柱22。缓冲柱22的一端连接于外壳10，另一端连接于缓冲内层30。
本实用新型提供的头盔，外壳10将所受外力分散至外壳10表面，由外壳10传递出的压力经由缓冲柱22时得到减弱，然后由缓冲内层30吸收剩余的压力，从而，减弱了头盔在碰撞过程中将外壳10承受的压力传递至头盔内部，有效地保护了佩戴者的头部安全。
其中，各个缓冲柱22可由轻质的非金属材料形成。从而能够减轻头盔的质量。
继续参考图1所示，在一些实施例中，在一些实施例中，间隔设置的多个缓冲柱22之间为空气填充。由于多个缓冲柱22之间为空气填充，能够减进一步轻头盔的整体质量。
可选的，多个缓冲柱22是等间隔布置的。也可以根据实际需求，对多个缓冲柱22的布局进行适当的布局。
在一些实施例中，缓冲柱22的中间部小于缓冲柱22的两个端部。这样，能够使得外壳10传递出的压力经由缓冲柱22时得到有效的减弱。
在一些实施例中，各个缓冲柱22是旋转对称形状的柱体。
在一些实施例中，多个缓冲柱22的数量在20个至30个的范围内。由此，能够在有效保护佩戴者头部安全的同时，不过多的增加头盔的整体质量。
在一些实施例中，多个缓冲柱22均由弹性材料形成。各个缓冲柱22可由任意适当的弹性材料形成。弹性材料能够使得外壳10传递出的压力经由缓冲柱22时得到有效的减弱。
优选的，外壳10的材料为碳纤维。碳纤维外壳能够减轻头盔的质量，并能够有效的将所受外力均匀分散至整个外壳表面。
在一些实施例中，缓冲内层30的材料为聚氨酯。由碳纤维外壳10传递的出压力在经过缓冲柱22时得到减弱，最终由聚氨酯形成的缓冲内层30吸收剩余的压力，从而使得佩戴者的头部得到保护。
在图1所示的实施例中，可使用碳纤维预浸料制备碳纤维外壳10，使用聚氨酯发泡制备缓冲泡沫，使用一种高弹、轻质材料作为缓冲柱22，将缓冲泡设置为头盔的里层，碳纤维外壳10设置为头盔的外层，将缓冲柱22竖直地安装于外层碳纤维与内层泡沫缝隙之间，并进行固定，缓冲柱22的数量可为20-30个。
通过由落锤试验机、试验头模、落锤、测力传感器和数据处理系统组成的碰撞吸能检验装置对本实用新型提供的头盔进行检验。具体操作方法包括：(1)将测力传感器安置于头模(头部模型)的不同位置，将本实用新型提供的头盔固定安装在试验头模上，保证头盔与头模的接触为自然佩戴状态且稳定,(2)调整落锤的轴线与测力传感器的轴线重合；调整落锤的高度为1000mm。(3)释放落锤，记录不同位置的冲击力值，目测壳体变化情况。通过上述操作方法分别进行以下3组试验：
试验1，将20个缓冲柱22竖直安装在碳纤维外壳10与缓冲内层30的泡沫之间，并进行固定。
试验1的结果：冲击时传递到试验头模不同位置的力均小于4900N，且壳体未发生破裂。
试验2，将25个缓冲柱22竖直安装在碳纤维外壳10与缓冲内层30的泡沫之间，并进行固定。
试验2的结果：冲击时传递到试验头模不同位置的力均小于4900N，且壳体未发生破裂。
试验3，将30个缓冲柱22竖直安装在碳纤维外壳10与缓冲内层30的泡沫之间，并进行固定。
试验3的结果：冲击时传递到试验头模不同位置的力均小于4900N，且壳体未发生破裂。
由以上3组试验结果可知，本实用新型提供的头盔，有效地减弱了头盔在碰撞过程中传递至头盔内部的力。
在一些实施例中，头盔为摩托车头盔。本实用新型提供的头盔具有良好的减震、吸能效果，能够有效的抵御外力的猛烈撞击，结构简单、安全可靠，还可应用在其他的头部护具等产品。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。