一种行李箱的制作方法

本发明涉及行李箱技术领域，尤其涉及一种行李箱。

背景技术：

随着生活水平的提高，人们的出行往往需要携带很多生活用品，特别是衣物及毛巾等蓬松物体，其往往需要占用大量的行李空间，从而需要更大地行李箱进行储放，从而降低了人们出行的便捷性。

对于现有具有抽真空功能的行李箱，其结构一般为在行李箱内设置真空压缩袋，以起到压缩衣物，减少储放空间。但其实际的行李箱的实际大小并没有得到缩小，即其行李箱所占用的空间依旧不变。对于自驾游出行，即使衣物得到了压缩，但是箱体外形大小并没有得到缩小，从而使行李箱会占用车的后备箱的大量空间。另一方面，由于行李箱一般较大，故当不使用时，会占用家里较大的储物空间，从而不便进行收纳处理。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种行李箱，体积可缩小、易于收纳，且可对衣物进行抽真空压缩。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种行李箱，包括基板、与所述基板密封连接的伸缩仓、抽气筒和推车架，所述基板设有与所述抽气筒相适配的抽气口，所述基板安装于所述推车架上；

其中，所述伸缩仓包括密封袋和若干个用于撑起所述密封袋的骨架框；所述推车架包括伸缩拉杆和用于支撑所述伸缩仓的底架，所述伸缩拉杆设有用于带动所述抽气筒抽气的连接件，所述底架包括滑轨和若干个与所述滑轨相适配的滑块，所述滑块连接于所述骨架框的底部。

作为上述方案的改进，所述密封袋包括密封袋主体、密封框和与所述密封框相适配的密封盖，所述密封框设于所述密封袋主体的两端。

作为上述方案的改进，所述基板上设有与所述密封框相适配的密封槽，所述密封袋主体一端的密封框嵌于所述密封槽内，另一端的密封框与所述密封盖铰链连接。

作为上述方案的改进，所述密封框由磁性金属材料制成，所述密封槽和密封盖均设有用于吸附所述密封框的磁性密封胶条。

作为上述方案的改进，所述基板的两侧设有支撑条，所述支撑条一端与所述基板铰链连接，另一端设有用于连接所述密封框的插头，所述密封框的侧边设有与所述插头相适配的插孔。

作为上述方案的改进，所述伸缩拉杆包括拉杆主体和拉杆把手，所述拉杆主体设有与所述拉杆把手相适配的导向杆，所述导向杆套设于所述拉杆把手内，所述底架设有用于安装所述基板的卡槽。

作为上述方案的改进，所述抽气筒包括抽气筒主体和用于抽气的活塞杆，所述抽气筒主体与所述基板连接，所述拉杆把手通过所述连接件与所述活塞杆连接。

作为上述方案的改进，所述连接件的两端设有转轴，所述连接件通过所述转轴与所述拉杆把手连接；

所述活塞杆设有t形把手，所述连接件设有与所述t形把手相适配的t形槽。

作为上述方案的改进，所述骨架框包括外框和内框，所述密封袋主体夹于所述外框与内框之间。

作为上述方案的改进，所述滑轨包括主支撑滑轨和延长滑轨，所述主支撑滑轨的一端与所述拉杆主体连接，另一端与所述延长滑轨铰链连接，所述主支撑滑轨和延长滑轨内设有相互对应的滑槽，所述滑块滑动连接于所述滑槽上。

实施本发明，具有如下有益效果：

本发明公开了一种行李箱，包括基板、伸缩仓、抽气筒和推车架，所述基板设有与所述抽气筒相适配的抽气口，所述基板安装于所述推车架上；所述推车架包括伸缩拉杆和用于支撑所述伸缩仓的底架。

通过设置所述连接件，使用者可通过平常的收拉所述伸缩拉杆的动作，带动所述抽气筒进行抽气，从而对所述伸缩仓内的衣物进行抽真空压缩处理。

而且，所述伸缩仓包括密封袋和若干个用于撑起所述密封袋的骨架框；所述底架包括滑轨和若干个与所述滑轨相适配的滑块，所述滑块连接于所述骨架框的底部。

因此，当所述伸缩仓处于压缩状态时，所述骨架框能够维持伸缩仓的基本外形，同时所述滑轨与滑块的设置，能够限各个骨架框之间发生错位，以使伸缩仓能沿着滑轨进行定向收缩。

附图说明

图1是本发明行李箱的结构示意图；

图2是本发明行李箱的剖视图；

图3是本发明行李箱的另一角度的结构示意图；

图4是连接件的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。

参见图1、2和3，本发明提供一种行李箱，包括基板1、与所述基板1密封连接的伸缩仓2、抽气筒3和推车架4，所述基板1设有与所述抽气筒3相适配的抽气口11，所述基板1安装于所述推车架4上，所述抽气口11内设有单向气阀(在图中未显示)。；

其中，所述伸缩仓2包括密封袋21和若干个用于撑起所述密封袋21的骨架框22；所述推车架4包括伸缩拉杆41和用于支撑所述伸缩仓2的底架42，所述伸缩拉杆41设有用于带动所述抽气筒抽气的连接件43，所述底架42包括滑轨421、若干个与所述滑轨421相适配的滑块422和连接于滑轨下方的滚轮424，所述滑块422连接于所述骨架框22的底部。当所述伸缩仓2处于压缩状态时，所述骨架框22能够维持伸缩仓2的基本外形，同时所述滑轨421与滑块422的设置，能够限各个骨架框22之间发生错位，以使伸缩仓2能沿着滑轨321进行定向收缩。

具体地，为了便于本发明的收纳以及所述伸缩仓2的拆卸，所述密封袋21包括密封袋主体211、密封框212和与所述密封框212相适配的密封盖213，所述密封框212设于所述密封袋主体211的两端。所述基板1上设有与所述密封框212相适配的密封槽12，所述密封袋主体211一端的密封框嵌于所述密封槽12内，另一端的密封框与所述密封盖213铰链连接。因此，需要拆卸所述伸缩仓2时，可直接将密封框212拉出所述密封槽12即可。

而且，为了加强所述伸缩仓2的密封性，所述密封框212由磁性金属材料制成，所述密封槽12和密封盖213均设有用于吸附所述密封框212的磁性密封胶条7。优选地，所述密封框212为铁框，所述磁性密封胶条为橡胶磁条。

所述伸缩拉杆41包括拉杆主体411和拉杆把手412，所述拉杆主体411设有与所述拉杆把手412相适配的导向杆413，所述导向杆41套设于所述拉杆把手412内，所述底架42设有与所述基板1厚度相适配的卡槽423。所述基板1通过所述卡槽423安装于所述底架42上。

为了便于使用者对伸缩仓进行抽气，所述抽气筒3包括与所述抽气口11相适配的抽气管31、抽气筒主体32和用于抽气的活塞杆33，所述抽气筒主体32与所述基板1连接，所述拉杆把手412通过所述连接件43与所述活塞杆33连接。使用者可通过平常的收拉所述拉杆把手的动作，带动所述抽气筒3进行抽气，从而对所述伸缩仓2内的衣物进行抽真空压缩处理。优选地，所述拉杆把手412呈u形状。

参见图4，为了不影响所述伸缩拉杆41的基本功能的使用，所述连接件43的两端设有转轴431，所述连接件43通过所述转轴431与所述拉杆把手412连接。所述活塞杆33设有t形把手331，所述连接件43设有与所述t形把手331相适配的t形槽432。因此，当不需要进行抽气时，可转动所述连接件43，使所述t形把手331脱离t形槽432，从而断开拉杆把手412活塞杆33之间的连接。

为了避免本发明在运输途中，所述伸缩仓被其他物品的穿刺或磨损，所述拉杆主体411的两侧设有用于包裹所述伸缩仓2的保护布5，两侧所述保护布5通过插扣带6进行连接。因此，当本发明压缩处理衣物后，通过两侧的保护布进行包裹，并通过所述插扣带6进行收紧连接，以防止所述伸缩仓2因泄气而膨胀过度。

另一方面，当使用者需要储放大量不可压缩的物品时，所述伸缩仓2可充当普通行李箱使用。所述基板1的两侧设有支撑条13，所述支撑条13一端与所述基板1铰链连接，另一端设有用于连接所述密封框212的插头(在图中未显示)，所述密封框212的侧边设有与所述插头相适配的插孔2121。因此，本发明充当普通行李箱使用时，可转出所述支撑条13，并将支撑条13的插头插入密封框的插孔2121，以使限制所述伸缩仓2的收缩，

而且，为了方便使用者可根据实际的储放物品量而调整伸缩仓2的大小，所述密封框212的侧边由上至下设有多个插孔2121。优选地，所述基板1的两侧的上下端均设有所述支撑条13。

为了避免滑轨过长而影响本发明的摆放，所述滑轨421包括主支撑滑轨4211和延长滑轨4212，所述主支撑滑轨4211的一端与所述拉杆主体411连接，另一端与所述延长滑轨4212铰链连接，所述主支撑滑轨4211和延长滑轨4212内设有相互对应的滑槽4213，所述滑块422滑动连接于所述滑槽4213上。当伸缩仓2压缩储存物品后，可向上收起所述延长滑轨4212，然后通过所述保护布5将延长滑轨4212与伸缩仓2一同包裹，以维持所述延长滑轨4212的收起状态。

由于伸缩仓收缩到极限时，各个骨架框22都会叠合在一起，以形成最小收缩量。故为了方便使用者可根据实际使用所需，调整所述伸缩仓的最小收缩量。所述骨架框22包括外框221和内框222，所述密封袋主体221夹于所述外框221与内框222之间。因此，使用者通过外力，手动将外框221和内框222错开，从而实现骨架框的拆卸。同理，亦可在所述密封袋主体221上增设所述骨架框22，以加强伸缩仓2维持基本外形的强度。所述滑块422的顶部设有连接头，所述外框的底部设有与所述连接头相适配的连接孔，所述滑块通过所述连接头嵌于所述连接孔内，以完成所述滑块与外框的连接。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。