一种电动车摩托车防雨、防晒、防风雪衣的制作方法

文档序号:24159240发布日期:2021-03-05 14:20阅读:421来源:国知局
一种电动车摩托车防雨、防晒、防风雪衣的制作方法

[0001]
本发明涉及一种电动车摩托车用品,尤其是涉及一种电动车摩托车防雨、防晒、防风雪衣。


背景技术:

[0002]
驾驶电动车摩托车,经常要面对下雨、太阳晒、风雪等天气,给驾驶人带来不便,甚至影响行车安全。目前一般的电动车摩托车雨衣没有脸部遮挡,下雨时脸部经常会被淋湿,影响视线,防雨效果不够好,雨衣紧贴头部和身体,穿着不舒适;目前一般的防晒衣一般贴身穿着,穿着不够舒适,穿脱也不够方便。目前一般的雨衣、防晒衣停车时一般只能收纳起来,不能利用来保护车辆防晒防雨。


技术实现要素:

[0003]
(一)解决的技术问题。本发明提供一种穿着更舒适,在驾驶电动车摩托车时能更好地防雨、防晒、防风雪,能为停放的电动车摩托车提供防雨或防晒功能的电动车摩托车防雨、防晒、防风雪衣。
[0004]
(二)技术方案。为了解决上述技术问题,本发明通过以下技术方案实现:一种电动车摩托车防雨、防晒、防风雪衣,包括衣体和头盔,衣体顶部密封,上小下大,在视野位置采用不影响视线材质,头盔在衣体内部,头盔与衣体通过连接装置可拆固定连接。
[0005]
衣体采用防水材质、或防晒防紫外线材质、或防风保暖材质、或防水材质和防晒防紫外线材质、或防水材质和防风保暖材质、或防晒防紫外线材质和防风保暖材质;衣体设置有后视镜套。
[0006]
在衣体上设置有防水透气结构,包括第一层挡水结构、第二层挡水结构、回流结构和防水拉链,第一层挡水结构在外,第二层挡水结构在内,第一层挡水结构与第二层挡水结构之间形成透气通道,回流结构设置在第二层挡水结构上部,防水拉链设置在第一层挡水结构与第二层挡水结构之间。
[0007]
连接装置包括支撑件和固定件,支撑件上端连接在衣体内面的顶部,固定件设置在头盔外部,支撑件与固定件为可拆固定连接;还包括第二个固定件,设置在电动车摩托车尾部,支撑件与第二个固定件为可拆固定连接。
[0008]
(三)有益效果。一种电动车摩托车防雨、防晒、防风雪衣,头盔在衣体内,支撑件上端连接在衣体内面的顶部,固定件设置在头盔外部,支撑件与固定件为可拆固定连接,衣体设置有电动车摩托车后视镜套,衣体可以同时固定在车辆后视镜和头盔上,穿着衣体时上部空间较大,不直接接触头部,穿着更舒适,同时能确保脸部不接触雨雪,防雨雪效果更好,行驶更安全,在衣体上设置有防水透气结构,保证衣体内空气流动,在电动车摩托车车尾位置设置有第二个固定件,在车辆停放时衣体可以同时固定在车辆后视镜和尾部,保护车辆防晒、防雨,衣体可以与支撑件一起收纳,头盔平时可以穿戴。
附图说明
[0009]
图1是一种电动车摩托车防雨、防晒、防风雪衣的侧面示意图。其中,1、衣体;2、头盔;3、视野位置;4、防水透气结构;5、后视镜套;6、支撑件;7、固定件;8、第二个固定件。
[0010]
图2是一种电动车摩托车防雨、防晒、防风雪衣上的防水透气结构的侧面示意图。其中,41、第一层挡水结构;42、第二层挡水结构;43、回流结构;44、防水拉链。
具体实施方式
[0011]
下面结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。
[0012]
实施例1:如图1、图2所示本发明是一种电动车摩托车防雨、防晒、防风雪衣,包括衣体(1)和头盔(2),衣体(1)顶部密封,上小下大,采用防水材质,设置有电动车摩托车后视镜套(5),在视野位置(3)采用不影响视线材质,头盔(2)在衣体(1)内,头盔(2)外部设置有固定件(7),支撑件(6)为一长度为15厘米的硬性塑料支撑杆,上端固定连接在衣体(1)内面的顶部,支撑件(6)与固定件(7)通过锁扣连接方式实现可拆固定连接;在车尾部设置有第二个固定件(8),支撑件(6)可与第二个固定件(8)通过锁扣连接方式实现可拆固定连接。
[0013]
在衣体(1)正面上部(穿戴时口鼻高度的位置)设置有防水透气结构(4),包括第一层挡水结构(41)、第二层挡水结构(42)、回流结构(43)和防水拉链(44),第一层挡水结构(41)在外,第二层挡水结构(42)在内,第一层挡水结构(41)与第二层挡水结构(42)之间形成透气通道,空气可以从透气通道进入衣体内,回流结构(43)设置在第二层挡水结构(42)上部,可以阻止雨水进入衣体(1)内,防水拉链(44)设置在第一层挡水结构(41)与第二层挡水结构(42)之间,防水拉链(44)可以打开和闭合透气通道。
[0014]
平时支撑件(6)和衣体(1)可以一起折叠收纳,骑行电动车摩托车时应戴着头盔(2);遇到下雨天气,需要穿戴衣体(1)时,将支撑件(6)通过锁扣连接方式固定在头盔(2)外部的固定件(7)上,将两个后视镜套(5)分别套在两个后视镜上,衣体(1)可以同时固定在车辆后视镜和头盔(2)上,同时可以将防水透气结构(4)上的防水拉链(44)拉开,打开通风透气通道,空气可以流通进衣体(1)内,回流结构(43)可以阻止雨水进入衣体(1)内;车辆停放时,将支撑件(6)从头盔(2)外部的固定件(7)取下来,通过锁扣连接方式固定在车尾的第二个固定件(8)上,衣体(1)可以固定在车辆后视镜和车尾,同时将防水透气结构(4)上的防水拉链(44)拉合,闭合通风透气通道,可以防止雨水漏入衣体(1)内,对车辆进行防雨保护。实施例1主要适用于下雨天气。
[0015]
实施例2:如图1、图2所示本发明是一种电动车摩托车防雨、防晒、防风雪衣,包括衣体(1)和头盔(2),衣体(1)顶部密封,上小下大,采用防晒防紫外线材质,设置有电动车摩托车后视镜套(5),在视野位置(3)采用不影响视线材质,头盔(2)在衣体(1)内,头盔(2)外部设置有固定件(7),支撑件(6)为一长度为15厘米的硬性塑料支撑杆,上端固定连接在衣体(1)内面的顶部,支撑件(6)与固定件(7)通过锁扣连接方式实现可拆固定连接;在车尾部设置有第二个固定件(8),支撑件(6)可与第二个固定件(8)通过锁扣连接方式实现可拆固定连接。
[0016]
在衣体(1)正面上部(穿戴时口鼻高度的位置)设置有防水透气结构(4),包括第一层挡水结构(41)、第二层挡水结构(42)、回流结构(43)和防水拉链(44),第一层挡水结构(41)在外,第二层挡水结构(42)在内,第一层挡水结构(41)与第二层挡水结构(42)之间形
成透气通道,空气可以从透气通道进入衣体内,回流结构(43)设置在第二层挡水结构(42)上部,防水拉链(44)设置在第一层挡水结构(41)与第二层挡水结构(42)之间,防水拉链(44)可以打开和闭合透气通道。
[0017]
平时支撑件(6)和衣体(1)可以一起折叠收纳,骑行电动车摩托车时应戴着头盔(2);遇到太阳晒,需要穿戴衣体(1)时,将支撑件(6)通过锁扣连接方式固定在头盔(2)外部的固定件(7)上,将两个后视镜套(5)分别套在两个后视镜上,衣体(1)可以同时固定在车辆后视镜和头盔(2)上,同时可以将防水透气结构(4)上的防水拉链(44)拉开,打开通风透气通道,空气可以流通进衣体(1)内;车辆停放时,将支撑件(6)从头盔(2)外部的固定件(7)取下来,通过锁扣连接方式固定在车尾的第二个固定件(8)上,衣体(1)可以固定在车辆后视镜和车尾,对车辆进行防晒保护。实施例2主要适用于太阳晒的情形。
[0018]
实施例3:如图1、图2所示本发明是一种电动车摩托车防雨、防晒、防风雪衣,包括衣体(1)和头盔(2),衣体(1)顶部密封,上小下大,采用防水材质和防风保暖材质,设置有电动车摩托车后视镜套(5),在视野位置(3)采用不影响视线材质,头盔(2)在衣体(1)内,头盔(2)外部设置有固定件(7),支撑件(6)为一长度为15厘米的硬性塑料支撑杆,上端固定连接在衣体(1)内面的顶部,支撑件(6)与固定件(7)通过锁扣连接方式实现可拆固定连接;在车尾部设置有第二个固定件(8),支撑件(6)可与第二个固定件(8)通过锁扣连接方式实现可拆固定连接。
[0019]
在衣体(1)正面上部(穿戴时口鼻高度的位置)设置有防水透气结构(4),包括第一层挡水结构(41)、第二层挡水结构(42)、回流结构(43)和防水拉链(44),第一层挡水结构(41)在外,第二层挡水结构(42)在内,第一层挡水结构(41)与第二层挡水结构(42)之间形成透气通道,空气可以从透气通道进入衣体内,回流结构(43)设置在第二层挡水结构(42)上部,可以阻止雨水进入衣体(1)内,防水拉链(44)设置在第一层挡水结构(41)与第二层挡水结构(42)之间,防水拉链(44)可以打开和闭合透气通道。
[0020]
平时支撑件(6)和衣体(1)可以一起折叠收纳,骑行电动车摩托车时应戴着头盔(2);遇到冷风雨雪天气,需要穿戴衣体(1)时,将支撑件(6)通过锁扣连接方式固定在头盔(2)外部的固定件(7)上,将两个后视镜套(5)分别套在两个后视镜上,衣体(1)可以同时固定在车辆后视镜和头盔(2)上,同时可以将防水透气结构(4)上的防水拉链(44)拉开,打开通风透气通道,空气可以流通进衣体(1)内,回流结构(43)可以阻止雨水进入衣体(1)内;车辆停放时,将支撑件(6)从头盔(2)外部的固定件(7)取下来,通过锁扣连接方式固定在车尾的第二个固定件(8)上,衣体(1)可以固定在车辆后视镜和车尾,同时将防水透气结构(4)上的防水拉链(44)拉合,闭合通风透气通道,可以防止雨雪漏入衣体(1)内,对车辆进行防雨雪保护。实施例3主要适用冷风雨雪天气。
[0021]
以上所述仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡在本发明的结构,意图,精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本发明的保护范围内。
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