一种智能助力载人行李箱及其使用方法与流程

文档序号:22075755发布日期:2020-09-01 19:01阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种智能助力载人行李箱,包括箱体,所述箱体底部设置有轮子,所述轮子连接有驱动该轮子旋转的电机,其特征在于,所述箱体顶部设置有便于抓握的把手,所述箱体壁上开设有一凹槽,所述凹槽内安装有一卷尺盘,所述卷尺盘内安装有卷尺,所述卷尺表面设有刻度,所述凹槽侧面安装有一用于识别所述卷尺刻度的读数器,所述读数器连接有数电转换器,所述数电转换器与一控制器相连,控制器还与电机相连并实施控制,控制器用于接收测得的数据并根据此数据对电机实时控制。

2.根据权利要去1所述的一种智能助力载人行李箱,其特征在于,所述轮子的数量设有4个,所述轮子上设置有刹车器,所述刹车器包括电动伸缩杆,所述电动伸缩杆连接有摩擦头,所述摩擦头与所述轮子接触摩擦以实现刹车减速,所述电动伸缩杆与所述控制器相电连。

3.根据权利要去2所述的一种智能助力载人行李箱,其特征在于,卷尺上刻度的零刻度线位于所述卷尺总长度的中间位置处。

4.根据权利要去3所述的一种智能助力载人行李箱,其特征在于,所述控制器包括中央处理模块,以及分别与中央处理模块相连的读数器控制模块、数电转换器控制模块、电机控制模块、电动伸缩杆控制模块,所述的读数器控制模块、数电转换器控制模块、电机控制模块、电动伸缩杆控制模块分别与各自对应的读数器、数电转换器、电机、电动伸缩杆相连接。

5.根据权利要去3所述的一种智能助力载人行李箱,其特征在于,所述读数器为数字扫描器。

6.一种智能助力载人行李箱的使用方法,其特征在于,采用权利要求4或5所述的一种智能助力载人行李箱,包括以下步骤:

s1:使用者手持卷尺抽拉,当抽拉出卷尺总长度的一半时,此时零刻度线出现,读数器开始读取到卷尺上的数字刻度数值;

s2:读数器将读取的数字刻度数值传递给数电转换器,数电转换器将数字数值大小转换为相应强度的电流强度值,然后将电流强度值传递给控制器,控制器根据得到的数值大小控制电机转动;电机轮子转动,进而使箱体前进;

s3:随着抽拉出卷尺的长度越长,数值慢慢逐渐增加,则相应的电流强度强度值也慢慢增加,控制器控制电机转速不断增大,进而使箱体加速行进,速度慢慢增大;

s4:随着箱体前进速度增大,当箱体与使用者之间的距离缩小时,此时卷尺缩回,数值减小,则相应电流强度也减弱,控制器控制电机转速减小;当卷尺缩回到无刻度区域时,读数器读不到数字刻度,将信息传递给控制器,控制器控制电动伸缩杆工作,通过摩擦头对车轮进行制动,从而使箱体行进停止。


技术总结
本发明公开了一种智能助力载人行李箱及其使用方法,包括箱体,箱体底部设置有轮子,轮子连接有驱动该轮子旋转的电机,箱体顶部设置有便于抓握的把手,箱体壁上开设有一凹槽,凹槽内安装有一卷尺盘,卷尺盘内安装有卷尺,卷尺表面设有刻度,凹槽侧面安装有一用于识别卷尺刻度的读数器,读数器连接有数电转换器,数电转换器与一控制器相连,控制器还与电机相连并实施控制,控制器用于接收测得的数据并根据此数据对电机实时控制。本发明设计合理,方便使用,控制器根据卷尺数字大小调控电机转速,并配有刹车器,可实现箱体的平稳运行,减小惯性的影响,从而保证载人的平稳性。

技术研发人员:李贤明;李亚鹏;李奥
受保护的技术使用者:宁波市成大机械研究所
技术研发日:2020.06.08
技术公布日:2020.09.01
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