一种容量可调的便携式行李箱的制作方法

1.本实用新型涉及一种行李箱，尤其是涉及一种容量可调的便携式行李箱，属于箱包技术领域。


背景技术：

2.行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。人们出远门时一般携带的物品很多，而一般的行李箱的容量有限，为了带走所有的物品，人们不得不使用多个箱子，这样既麻烦又不经济，并且当行李箱使用完后，需要空间去存放起来，行李箱多了占用空间，给人们带来很大的麻烦。
3.因此，针对以上现状，迫切需要开发一种容量调整方便，容积利用率高的行李箱，以克服当前实际应用中的不足，满足当前的需求。


技术实现要素：

4.本实用新型主要是针对现有技术中行李箱容量不便调整、容积利用率低、占地面积大和携带不易的问题，提供一种容量可调的便携式行李箱，该行李箱结构简单、使用方便，能够根据实际使用情况调整行李箱的容量大小，携带方便。
5.本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：
6.一种容量可调的便携式行李箱，包括箱体，所述箱体包括下箱体和上箱体，所述下箱体为上端开口结构，所述上箱体为上下两端均开口结构，且上箱体的上端开口处设有箱盖；所述下箱体套设于上箱体外侧，且上箱体和下箱体之间通过滑动组件相对滑动，并通过按钮调节组件调节上箱体与下箱体之间的相对位置。
7.作为优选，所述滑动组件包括设置在上箱体外壁的滑轨和设置在下箱体内壁与所述滑轨对应的滑槽，所述滑轨滑动连接在滑槽内。
8.作为优选，所述滑轨的下端设置有避免滑轨从滑槽移出的限位凸块。
9.作为优选，所述按钮调节组件包括设置在上箱体外壁的限位卡块和设置在下箱体外壁与所述限位卡块对应的按钮箱，所述限位卡块与按钮箱配合使用，并通过按钮箱调节上箱体相对于下箱体的位置。
10.作为优选，所述限位卡块的外侧壁竖向均匀设置有若个锯齿块，所述锯齿块包括位于上表面的上水平面和位于侧面的内斜面。
11.作为优选，所述按钮箱包括内部呈空腔的按钮室以及位于所述按钮室内的连接座、锁紧杆和复位弹簧；所述连接座的一端固定安装在下箱体的外壁，锁紧杆的中部转动连接在连接座的另一端；所述锁紧杆的上端设有卡紧块，所述卡紧块的内侧向内贯穿下箱体的外壁并与锯齿块相互配合，锁紧杆的下端安装有按钮，所述按钮向外凸出按钮室；所述锁紧杆的上端外侧以及按钮室对应的内侧均设有限位槽，所述复位弹簧的两端分别抵压在两侧的限位槽内。
12.作为优选，所述卡紧块包括位于侧面的外斜面和位于下面的下水平面，上箱体和下箱体不需要调节相对位置时，所述锯齿块的内斜面与卡紧块的外斜面相互贴合。
13.作为优选，所述上箱体的下端开口外侧设置有密封上箱体与下箱体之间间隙的密封圈。
14.作为优选，所述箱盖通过拉链可开合的设置在上箱体上。
15.作为优选，所述下箱体上设有可伸缩的拉杆，所述拉杆上固定连接有把手，所述下箱体的底部四角设有四个万向轮，所述下箱体上和箱盖上均安装有提手。
16.因此，本实用新型具备下述优点：
17.（1）本实用新型设置有按钮调节组件，可以根据行李的多少，通过按钮调节组件合理调整箱体的容量；当行李较多时，通过按钮调整组件和提手的配合，向上提起上箱体，增大箱体的容量，当行李较少时，通过按钮调整组件和提手的配合，向下推进上箱体，减小箱体的容量，操作方便，容积利用率高，且能节省占地空间；
18.（2）本实用新型设置有滑动组件，能够保证上箱体相对于下箱体滑动时更加稳定可靠；
19.（3）本实用新型设有密封圈，能够提高整个箱体的密封性能，避免箱体内的物品从上箱体和下箱体的间隙处漏出来。
附图说明
20.图1是本实用新型的一种结构示意图；
21.图2是本实用新型的另一角度结构示意图；
22.图3是本实用新型的另一种结构示意图；
23.图4是本实用新型的箱体容量减小的结构示意图；
24.图5是本实用新型的箱体容量增大的结构示意图；
25.图6是本实用新型的按钮调节组件的结构示意图。
26.图示说明：1
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下箱体，2
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上箱体，3
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箱盖，4
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滑轨，5
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滑槽，6
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限位凸块，7
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限位卡块，8
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按钮箱，9
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锯齿块，10
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上水平面，11
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内斜面，12
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按钮室，13
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连接座，14
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锁紧杆，15
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复位弹簧，16
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卡紧块，17
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按钮，18
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限位槽，19
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外斜面，20
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下水平面，21
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密封圈，22
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拉链，23
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拉杆，24
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把手，25
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万向轮，26
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提手。
具体实施方式
27.下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。应当理解，本实用新型的实施并不局限于下面的实施例，对本实用新型所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本实用新型保护范围。
28.在本实用新型中，若非特指，所有的份、百分比均为重量单位，所采用的设备和原料等均可从市场购得或是本领域常用的。下述实施例中的方法，如无特别说明，均为本领域的常规方法。下述实施例中的部件或设备如无特别说明，均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
29.实施例1：
30.如图1所示，本实用新型提供一种技术方案，一种容量可调的便携式行李箱，包括箱体，所述箱体由下箱体1和上箱体2组成，下箱体1为上端开口结构，上箱体2为上下两端均开口结构，且上箱体2的上端开口处设有箱盖3，箱盖3通过拉链22可开合的设置在上箱体2上；下箱体1套设于上箱体2外侧，且上箱体2和下箱体1之间通过滑动组件相对滑动，并通过按钮调节组件调节上箱体2与下箱体1之间的相对位置；上述下箱体1上设有可伸缩的拉杆23，拉杆23上固定连接有把手24，下箱体1的底部四角还设有四个万向轮25，下箱体1上和箱盖3上均安装有提手26。
31.如图1、2所示，所述滑动组件由设置在上箱体2外壁的滑轨4和设置在下箱体1内壁与滑轨4对应的滑槽5组成，滑轨4滑动连接在滑槽5内，且滑轨4的下端设置有避免滑轨4从滑槽5移出的限位凸块6；本实施例中的滑轨4设有四组，且分布在上箱体2前后外壁的左右两侧。
32.如图6所示，所述按钮调节组件由设置在上箱体2外壁的限位卡块7和设置在下箱体1外壁与限位卡块7对应的按钮箱8组成，限位卡块7与按钮箱8配合使用，并通过按钮箱8调节上箱体2相对于下箱体1的位置；限位卡块7的外侧壁竖向均匀设置有若个锯齿块9，锯齿块9包括位于上表面的上水平面10和位于侧面的内斜面11；按钮箱8由内部呈空腔的按钮室12以及位于按钮室12内的连接座13、锁紧杆14和复位弹簧15组成；连接座13的一端固定安装在下箱体1的外壁，锁紧杆14的中部转动连接在连接座13的另一端；锁紧杆14的上端设有卡紧块16，卡紧块16的内侧向内贯穿下箱体1的外壁并与锯齿块9相互配合，卡紧块16包括位于侧面的外斜面19和位于下面的下水平面20，上箱体2和下箱体1不需要调节相对位置时，锯齿块9的内斜面11与卡紧块16的外斜面19相互贴合，锁紧杆14的下端安装有按钮17，按钮17向外凸出按钮室12；锁紧杆14的上端外侧以及按钮室12对应的内侧均设有限位槽18，复位弹簧15的两端分别抵压在两侧的限位槽18内。
33.实施例2：
34.如图1所示，本实用新型提供一种技术方案，一种容量可调的便携式行李箱，包括箱体，所述箱体由下箱体1和上箱体2组成，下箱体1为上端开口结构，上箱体2为上下两端均开口结构，且上箱体2的上端开口处设有箱盖3，箱盖3通过拉链22可开合的设置在上箱体2上；下箱体1套设于上箱体2外侧，且上箱体2和下箱体1之间通过滑动组件相对滑动，并通过按钮调节组件调节上箱体2与下箱体1之间的相对位置；上述下箱体1上设有可伸缩的拉杆23，拉杆23上固定连接有把手24，下箱体1的底部四角还设有四个万向轮25，下箱体1上和箱盖3上均安装有提手26。
35.如图1、2所示，所述滑动组件由设置在上箱体2外壁的滑轨4和设置在下箱体1内壁与滑轨4对应的滑槽5组成，滑轨4滑动连接在滑槽5内，且滑轨4的下端设置有避免滑轨4从滑槽5移出的限位凸块6；本实施例中的滑轨4设有四组，且分布在上箱体2前后外壁的左右两侧。
36.如图6所示，所述按钮调节组件由设置在上箱体2外壁的限位卡块7和设置在下箱体1外壁与限位卡块7对应的按钮箱8组成，限位卡块7与按钮箱8配合使用，并通过按钮箱8调节上箱体2相对于下箱体1的位置；限位卡块7的外侧壁竖向均匀设置有若个锯齿块9，锯齿块9包括位于上表面的上水平面10和位于侧面的内斜面11；按钮箱8由内部呈空腔的按钮室12以及位于按钮室12内的连接座13、锁紧杆14和复位弹簧15组成；连接座13的一端固定
安装在下箱体1的外壁，锁紧杆14的中部转动连接在连接座13的另一端；锁紧杆14的上端设有卡紧块16，卡紧块16的内侧向内贯穿下箱体1的外壁并与锯齿块9相互配合，卡紧块16包括位于侧面的外斜面19和位于下面的下水平面20，上箱体2和下箱体1不需要调节相对位置时，锯齿块9的内斜面11与卡紧块16的外斜面19相互贴合，锁紧杆14的下端安装有按钮17，按钮17向外凸出按钮室12；锁紧杆14的上端外侧以及按钮室12对应的内侧均设有限位槽18，复位弹簧15的两端分别抵压在两侧的限位槽18内。
37.如图3所示，为了保证箱体的密封性，上箱体2的下端开口外侧设置有密封上箱体2与下箱体1之间间隙的密封圈21，能够避免箱体内的物品从上箱体2和下箱体1的间隙处漏出来。
38.本实用新型提供的一种容量可调的便携式行李箱的工作原理为：当需要调整箱体容量时，按压按钮17，锁紧杆14在压力的作用下绕连接座13转动，卡紧块16脱离限位卡块7，手握箱盖3上的提手26上拉或者下压上箱体2，实现箱体的容量增大或缩小，操作简单，使用方便；且上箱体2和下箱体1之间通过滑轨4和滑槽5实现稳定的相对运动，滑轨4下端的限位凸块6可以限制住滑轨4的滑移行程，避免滑轨4滑出滑槽5的情况出现。
39.应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。