专利名称：电热调温护膝的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适于摩托车、轻便摩托车、部分助力车和拖拉机驾驶人员使用的护膝，特别是一种电热调温护膝。
随着人们生活水平的不断提高，各种摩托车、轻便摩托车及助力车已越来越多地成为人们的代步工具，驾驶摩托车能充分享受快捷、方便和洒脱，但是由于摩托车类型的机动车是敞开式的，基本上没有挡风设施，因此，驾驶人员在行车过程中，特别是在寒冷季节行车过程中，要忍受强烈、刺骨的寒风侵袭，为此，驾驶人员往往在行车时穿上很厚重的挡风衣，然而，相对高速运动的冷风具有极大的穿透力，因此，采用一般厚重的挡风并不能克服刺骨的寒风，特别是不能克服寒风对膝关节的损伤，同时，穿上厚重的衣服既影响外观的形象，又给行动带来不便。另外，各型轮式拖拉机在进行运输作业时，也同样存在上述问题，为此，本申请人于97年4月23日提出了一种电热调温护膝，专利号为97235825.0，该专利较好地解决了上述问题，但是，由于电热材料层制作繁杂，难以批量生产，且质量难以保证。
本实用新型的目的是提供一种利用机动车的车载电源进行加热并能保温、且制作简单、使用方便的电热调温护膝。
本实用新型的目的是这样实现的它是由左右护膝和温度控制器构成，左右护膝和温度控制器相连，温度控制器和车载电源相连，左右护膝是相互复合在一起的裡层、电热材料层、保温层和皮革或人造革构成，在电热材料层上设有与温度控制器相连的温度传感器。目前，摩托车的发电机其功率一般在43-60W，额定工作电压有6伏和12伏两种，工作转速变化在低速和高速之间时，其电压值大约在4.75伏-7.1伏和8.5伏-14伏。同时，根据车型的不同，前照灯功率一般为15-35W，转向灯一般为8-10W，其他指示灯一般在3-8W左右，由于前照灯和大部分指示灯只在夜间行驶时才使用，所以发电机在白天工作时处于轻负荷状态。根据上述条件，设计一种功率为9-13W(单膝)，总功率为18-26W左右的电热护膝，将其接入摩托车的电路系统中是可行的，并且不会对原电路系统的正常工作造成危害。左右护膝的电源开关、温度设置和自动控温由温度控制器完成，温度控制器上设有电源开关和温度设置开关。使用时，将护膝系于腿的膝部，并置于罩裤的内部，将温度控制器系在腰间的皮带上，用连接线将左右护膝与温度控制器连接，并用连接线将温度控制器与车载电源相连。起动摩托车，打开控制器上的电源开关，设定温度即可升温并可控温。停止行驶时，只要将温度控制器与车载电源之间的连接线去除，驾驶人员就可方便行动，并且不影响其外观形象。为了提高护膝的安全性、可靠性和保温效果以及使用的舒适性，左右护膝采用依次由裡层、电热材料层、保温层和皮革或人造革构成，并相互复合在一起，电热材料层由四块独立但相互复合在一起的复合体和两条金属编织带构成，复合体是由阻燃布、电阻合金线、阻燃布构成，电阻合金线均匀地分布在两层阻燃布之间，并且紧密地复合在一起，电阻合金线的两端分别与两条金属编织带相连，两条金属编织带与温度控制器上相对应的两根相连。
本实用新型与现有技术相比，其显著优点是1、既能升温又能保温，使两膝在行车过程中始终保持正常舒适的温度，避免了寒风的侵袭；2、使用方便，不影响外在形象；3、制作简单，可工业化大批量生产，且质量可靠。本实用新型适于摩托车和拖拉机驾驶人员使用。
图1是电热调温护膝的整装示意图。
图2是护膝的结构示意图。
图3是电热材料层的结构示意图。
图4是电热调温护膝的使用状态图。
实施例，以车载发电机额定电压是12伏为例，本实用新型制作的电热调温护膝，包括左右护膝1、温度控制器2、连接温度控制器2和左右护膝1的导线以及连接温度控制器2和车载电源插座的导线，温度控制器2上有电源开关和温度设置开关，导线两端均设有插头，左右护膝1和温度控制器2上相应地设有接线插座。左右护膝1由四层构成，依次是裡层10、电热材料层11、保温层12和皮革或人造革13。为了使护膝适合于腿膝部，在制做时，裡层10、电热材料层11、保温层12和皮革或人造革13分别由四块形状各异的同质材料相互拼缝在一起，从而将护膝制成凹凸状。电热材料层11是由两条金属编织带11-1和四组电阻合金线11-2、电阻合金线11-2两侧的阻燃布11-3、温度传感器3及插座构成，将直径为0.08mm，长度为0.64m的三根电阻合金线11-2，均匀地排列在阻燃布11-3之间，并使之相互复合成一体，将已复合成一体的四块电热材料芯相互缝制在一起，将两条金属编织带11-1缝制在电热材料层同侧的两边，并使之分别与护膝上的插座对应接线柱相连，将电热材料层内的电阻合金线11-2的两端分别与两条金属编织带11-1相连，电阻合金线11-2除其两端分别与两条金属编织带11-1相连外，其余部位应保持绝缘，温度传感器3设在电热材料层11上，其两端分别与插座的对应接线柱相连，通过导线与温度控制器2内的温度控制电路构成回路。
权利要求1.一种利用车载发电机产生的电源进行加热保温的电热调温护膝，它包括左右护膝[1]和温度控制器[2]，其特征在于左右护膝[1]是由相互复合在一起的裡层[10]、电热材料层[11]、保温层[12]和皮革或人造革[13]构成，在电热材料层[11]上设有与温度控制器[2]相连的温度传感器[3]。
2.根据权利要求1所述的电热调温护膝，其特征在于所述的电热材料层[11]是由四块独立但相互复合在一起的复合体和两条金属编织带[11-1]构成，每块复合体由电阻合金线[11-2]和复合在电阻合金线[11-2]两侧的阻燃布[11-3]构成，电阻合金线[11-2]的两端分别与两条金属编织带[11-1]相连。
3.根据权利要求1、2所述的电热调温护膝，其特征在于左右护膝[1]各层分别由四块同质材料相互缝制在一起，形成凹凸状。
专利摘要本实用新型公开了一种电热调温护膝,它包括左右护膝和温度控制器,其特点是左右护膝是由相互复合在一起的衬里层、电热材料层、保温层和皮革或人造革构成,在电热材料层上设有与温度控制器相连的温度传感器。本实用新型的优点是既能升温又能保温,使两膝在行车过程中避免了寒风的侵袭,且制作简单,可工业化批量生产。
文档编号A41D13/06GK2389644SQ9923048
公开日2000年8月2日 申请日期1999年9月16日 优先权日1999年9月16日
发明者刘军 申请人:刘军