分别被插穿于支承部4的杆状部件41中的摆动操作杆78 ;内装在移动用握持部3中的摆动杆(杠杆部件)35。
[0096]在摆动操作杆78的各一端形成有向相对于摆动操作杆78的延长方向正交的方向折曲的折曲片78a。折曲片78a构成为，被卡定在形成于被操作体60的另一个顶点部的操作孔60b中，摆动操作杆78抵抗弹簧75的弹性被向移动用握持部3侧拉拽，由此，被操作体60向解除其锁定状态的方向转动。换言之，以凸轮部件64的凸轮片65沿周向向最小径端65a侧转动的方式构成。
[0097]摆动操作杆78的另一端延长到移动用握持部3的端内部。摆动杆35的一端介由端部销35a连结在摆动操作杆78的另一端。摆动杆35沿移动用握持部3的长边方向(厚度方向z)配置。摆动杆35的另一端在移动用握持部3内与操作部77抵接。摆动杆35的长边方向途中部通过途中部销35b被支承。通过该结构，摆动杆35能够以途中部销35b作为摆动中心与操作部77抵接的同时进行摆动。
[0098]此外，折曲片78a被卡定在形成于被操作体60的另一个顶点部的操作孔60b中，支承部4的基端被固定在被操作体60上，所以，所述锁定状态也是支承部4的锁定状态。
[0099]上述结构的旅行箱I中，使用者H对操作部77进行推压操作，通过保持解除机构部16解除支承部4围绕轴体59的锁定状态(保持)，使支承部4围绕轴体59转动，由此，移动用握持部3能够被调节到与使用者H的体型合适的高度。
[0100]具体地说明的话，在支承部4及移动用握持部3沿箱主体2的框壁9中的上壁面倾倒的收纳姿势I的情况下，被操作体60及支承部4为锁定状态。该锁定状态，如图16A所示，保持机构部57的各转动体68处于凸轮片65的最大径端65b侧。S卩，制动瓦67通过转动体68被推压并与圆筒部件66的内周面66a接触。而且，支承部4及移动用握持部3处于收纳姿势I。因此，被操作体60及一体地设在被操作体60上的支承部4无法围绕轴体59向周向一侧或另一侧转动。
[0101]因此，通过使用者H的手指的操作，从操作部77露出于开口 3a的图10的状态，如图11所示，将操作部77向移动用握持部3的内侧推压，并使其移动。此时，需要至少能抵抗弹簧75的弹性大小的推压力。若将操作部77向移动用握持部3的内侧推压并使其移动，则与操作部77抵接的摆动杆35分别绕着途中部销35b转动(摆动)，介由端部销35a而连结于摆动杆35的摆动操作杆78被向前侧拉拽。于是被连结于摆动操作杆78的折曲片78a的被操作体60向周向另一侧转动。由于被操作体60和轴体59 —体设置，所以，若被操作体60转动，则轴体59也向相同方向转动，一体设置于轴体59的凸轮部件64及凸轮片65向相同方向转动。
[0102]转动体68被自由旋转地保持在固定的保持器69中。因此，即使凸轮片65向周向另一侧转动，转动体68也不会向周向另一侧移动，凸轮片65相对于转动体68从其最大径端65b侧向最小径端65a侧移动，从凸轮片65向转动体68施加的朝向径向外侧的推压力被解除。这样，通过转动体68而相互被压接的制动瓦67的外周面67b和圆筒部件66的内周面66a的压接被解除，产生间隙70。即锁定状态被解除。
[0103]若锁定状态被解除，处于收纳姿势I的支承部4及移动用握持部3能够围绕轴体59向周向一侧转动。解除锁定状态后，使用者H直接以解除锁定后的状态，S卩，直接以推压操作部77的状态握持移动用握持部3并使支承部4围绕轴体59向周向一侧转动。通过支承部4的转动，移动用握持部3从收纳姿势I成为使用姿势U。使用姿势U是使移动用握持部3从收纳姿势I立起的姿势，相对于收纳姿势I，在使用姿势U时，移动用握持部3能够得到连续的角度。使用者H将移动用握持部3操作到容易握持的高度后解除操作部77的推压。
[0104]若解除操作部77的推压，则通过弹簧75的弹性复原力，被操作体60向周向一侧转动，轴体59及凸轮部件64向周向一侧转动。于是，凸轮片65的最大径端65b侧相对于转动体68取位从而将转动体68向径向外侧推压，制动瓦67的外周面67b被向圆筒部件66的内周面66a推压。即，支承部4成为锁定状态。而伴随被操作体60向周向一侧转动的动作，支承部4通过被操作体60而被向后方拉拽，若支承部4被向后方拉拽，摆动杆35就围绕途中部销35b转动，相对于操作部77维持接触状态。
[0105]在欲改变移动用握持部3的位置的情况下，只要使用者H如前述那样推压操作部77，锁定状态就被解除，所以，能够再次改变移动用握持部3的位置。即使在欲使移动用握持部3回到收纳姿势I的情况下，只要使用者H对操作部77进行推压，锁定状态就会被解除，所以，能够从使用姿势U回到收纳姿势I，移动用握持部3的转动被阻止。
[0106]使用者H将移动用握持部3设定到所希望的高度后，是将旅行箱I在使用者H的后方拖拽、还是将旅行箱I置于使用者H的身侧使其移动、或者使用者H使旅行箱I位于身前并推着使其移动，都属于使用者H的喜好。
[0107]如图9所示，在路面5为台阶的情况下，对于上行台阶，使用者H能够以在台阶的角部处滑动的方式使箱主体2移动。即使如此，只要移动用握持部3处于锁定状态，由于在箱主体2上将滑动部件12设在框壁9上，所以，不需要以不载置在台阶上的方式抬着旅行箱I进行搬运，从而能够轻松地使旅行箱I移动。
[0108]对于下行台阶，使用者H能够使旅行箱I前后颠倒，以在台阶的角部处滑动的方式使箱主体2位于身前。即使这样，由于在箱主体2上将滑动部件12设在框壁9上，所以，不需要以不载置在台阶上的方式抬着旅行箱I进行搬运，从而能够轻松地使旅行箱I移动。在图9的中央所示的平坦的路面5上，使用者H握持移动用握持部3就能够使旅行箱I移动。
[0109]在本实施方式的旅行箱I中，在沿厚度方向Z的轴体59上具有由支承部4及与其正交的方向的移动用握持部3构成的把手部件。换言之，旅行箱I不是通过作用于厚度方向Z的一端侧的力进行推拉，而是能够在通过作用于前后方向Y的一端侧的力进行推拉的方式下进行使用。
[0110]在使用者H使力作用于旅行箱I的厚度方向Z的一端侧并沿前后方向Y进行推拉的情况下，不平衡的力沿厚度方向Z作用在旅行箱I上。因此，使用者H难以使旅行箱I移动。对此，旅行箱I只要通过作用在前后方向Y的一端侧的力被推拉，就能在旅行箱I上沿厚度方向Z均等地作用力。因此，使用者H能够使旅行箱I稳定地移动。而且，本实施方式中，所述把手部件能够围绕沿厚度方向Z的轴体59转动。因此，能够将移动用握持部3设定在使用者H容易握持的位置，能够使旅行箱I更稳定地移动。
[0111]本发明不限于上述实施方式，在不脱离本发明的主旨的范围内能够进行各种变形，关于各部分的具体的结构也同样，作用效果也不限于上述记载。
[0112]上述实施方式中，作为轴体59示出了位于一侧壁7及另一侧壁8的各角部、且沿与一侧壁面部及另一侧壁面部大致正交的方向的例子。但是，轴体59只要位于箱主体2的缘部，并采用使用者H握持移动用握持部3就能够移动旅行箱I的结构，则不一定要配置在一侧壁7及另一侧壁8的各角部。
[0113]例如，轴体59还能够配置在箱主体2的缘部、且一侧壁7及另一侧壁8的各自上下方向途中部分。该情况下，收纳姿势时，支承部4沿箱主体2的前壁面或后壁面。使用姿势时，支承部4绕轴体转动而离开前壁面或后壁面。另外，轴体59还可以位于箱主体2的上壁面的前后方向途中部。
[0114]轴体59还可以位于箱主体2的缘部且角部、且厚度方向途中部分。该情况下，轴体59与第二实施方式的旅行箱I的轴体59相比为靠近厚度方向Z的中心侧的形态。因此，根据轴体59的位置，支承部4的分离宽度比第二实施方式窄。
[0115]一对轴体59还可以配置成靠近厚度方向Z的一侧或另一侧。通过这样设置，能够在厚度方向Z的途中部分且沿前后方向Y对箱主体2进行分割。这样，旅行箱I不限于通过在一侧壁7的壁面设置拉链10来使一侧壁7开闭的结构，而能够以分割箱主体2的方式进行开闭。
[0116]第一实施方式中，仅在一侧壁7的壁面设置拉链10就能够对一侧壁7进行开闭。但是，还能够构成为将拉链10设在例如另一侧壁8上，并对另一侧壁8进行开闭。开闭机构不限于拉链10，还可以为面扣件、按扣(dot button)。另外，对箱主体2进行开闭的机构还可以构成为，在侧壁形成开口部，设置介由合页部件转动自由地安装于开口部的箱盖。
[0117]第二实施方式中示出了保持机构部57以配置在一侧壁7及另一侧壁8的上部角部的方式设置一对的例子。而且，保持机构部57构成为具有:固定部件63、轴体59、凸轮部件64、转动体68、制动瓦67、弹簧75、圆筒部件66、引导体72、被操作体60等。但是，本发明的旅行箱I也可以构成为不是设置一对保持机构部57，而是将除去轴体59后的结构的保持机构部设在一侧，在另一侧设置轴体，在该轴体上连结支承部4。
[0118]上述各实施方式中示出了轴体59在缘部配置一对的例子。但是轴体59还可以不在厚度方向Z上分离地设置，而为沿厚度方向Z的一根的结构。在这样构成的情况下，支承部4也可以不成对设置，而可以为一根。而且，本发明的旅行箱I还能够构成为利用伸缩机构(例如，伸缩套管式)使支承部4伸缩。
[0119]上述各实施方式中示出了箱主体2形成为长方体形状的例子。但是，箱主体2不限于长方体形状，考虑到功能性、设计性还可以为具有圆角的立体形状。另外，即使为长方体形状，也可以为前后长度形成得比上下长度长。总之，本发明的旅行箱只要是使轴体沿厚度方向Z，使支承部围绕轴体转动的结构即可。而且通过这样构成，旅行箱显著地易于移动。
[0120]在上述各实施方式的旅行箱中，例示了设有保持解除机构部16的情况。但是