专利名称：安装在四轮摩托车上的收折担架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种担架，特别涉及一种安装在四轮摩托车上的收折担架。
背景技术：
随着旅游业和一些极限运动的发展，参与旅游和极限运动的人越来越多，由于许多旅游地和极限运动的场所往往为地形复杂的地方，当参与旅游或极限运动的人在地形复杂的地方出现伤病需转送去抢救治疗时，通常使用的救护运输工具在复杂的地形面前就会受到一些限制，往往无法到达出事现场，延误对伤病者的抢救转送，在这些地形复杂的地方特别需要一种能适应复杂地形的运输工具来运送伤病者。名为沙滩车的全路况四轮摩托车，因其具有优越的越野性能适应于复杂地形的行驶，可以用来在地形复杂的地方运送伤病者，然而目前的四轮摩托车上没有设置可以供伤病者躺睡的设备，不利于运送伤病者。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种安装在四轮摩托车上的收折担架。
本实用新型的目的是这样实现的包括由主梁、横拉杆、支撑脚固定连接构成的主架，以及绷在担架上的布垫。主梁上靠近两端处分别设有向上的立柱，两个耳架由其固定连接的副拉杆通过圆柱销可转动地分别连接在主梁两端，耳架上设置的用于折转定位的锁定装置将耳架锁定在主梁或者立柱上。
主梁、立柱、耳架设有轴向的孔，耳架的孔壁上设有开口。
用于折转定位的锁定装置由放置在耳架轴向的孔中的弹簧和插销构成，插销的拨杆位于耳架孔壁的开口中，螺母空套在插销上与耳架端部螺纹连接。
布垫两侧套在安装杆上，安装杆通过螺母紧固连接在主架上设置的支耳上，安装杆通过螺母紧固连接在耳架上设置的支耳上。
主梁上设置的立柱上设有用于安装皮带的装置，皮带连接在该装置上。
支撑脚为“L”形，其底边上设有开口。
由于采用了上述结构，由主梁、横拉杆、支撑脚固定连接构成主架，支撑脚为“L”形，其底边上设有开口，使螺栓能够穿过开口将担架紧固连接在四轮摩托车的车架后部，并且也便于担架安装在车架上或从车架上取下。两个耳架由其固定连接的副拉杆通过圆柱销可转动地分别连接在主梁两端，耳架上设置的用于折转定位的锁定装置将耳架锁定在主梁或者立柱上，这样使担架成为能够收折的三部分，两个耳架收折后，担架的长度就不会超过四轮摩托车的车身宽度。用于折转定位的锁定装置由放置在耳架轴向的孔中的弹簧和插销构成，耳架收折或展开通过插销插入立柱或主梁连接形成锁定，能保证连接的稳定。布垫通过两侧套有的安装杆紧固连接在主架上设置的支耳和耳架上设置的支耳上，能够方便地取下来清洗消毒。设置的皮带可以将伤病者固定在担架上，减小颠簸。四轮摩托车安装了本担架后，就可以利用其优良的越野性能在地形复杂的地方运送伤病者。
本实用新型结构简单，其具有的收折功能适于与车身相对较小的四轮摩托车配合使用，弥补在地形复杂的地方无法用一般救护车运送伤病者之不足。
以下结合附图和实施例对本使用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构简图；图2是本实用新型的用于折转定位的锁定装置的结构简图。
具体实施方式
参见图1、图2，两根为圆管的主梁4分别焊接有两个支撑脚1，支撑脚1为“L”形，其底边上设有开口，用于通过螺栓安装在四轮摩托车的车架后部，两根横拉杆2分别位于两主梁4对应的支撑脚1之间与支撑脚1焊接，构成固定的主架。主梁4上靠近两端处分别焊接向上的立柱5，立柱5为圆管。两个由圆管成型的耳架20上分别焊接有两个副拉杆3，副拉杆3通过圆柱销可转动地分别连接在主梁4上，圆柱销到主梁4端部的距离与圆柱销到立柱5上端部的距离一致，耳架20的管孔内设有用于折转定位的锁定装置将耳架20锁定在主梁4或者立柱5上。用于折转定位的锁定装置由放置在耳架20管孔中的弹簧18和插销16构成，弹簧18一端用销钉19定位于管孔中，另一端与插销16相抵，插销16上螺纹连接的拨杆17位于耳架20管孔壁上的条形开口21中，螺母6空套在插销16上与耳架20端部螺纹连接将插销16限制，拨动拨杆17能使插销16沿管孔滑动，插销16的外伸端插在主梁4或者立柱5的管孔中形成锁定连接。布垫10的两侧缝制有分段的孔边11，孔边11分别套有长安装杆15和短安装杆7，长安装杆15通过螺母9紧固连接在主架上设置的支耳8上，短安装杆7通过螺母9紧固连接在耳架20上设置的支耳8上，安装杆15、7将布垫10绷紧在主架和耳架20上。主梁4上设置的立柱5上焊接用于安装皮带的装置14，该装置采用圆柱，皮带13一端套在圆柱上，螺母12螺纹连接在圆柱端将皮带13限制在圆柱上。
将本担架用螺栓安装在四轮摩托车的车架的后部，平时不使用时将两耳架20收折锁定在主梁4上的立柱5上。用于抢救运送伤病者时，松开螺母将本担架从车架上取下，拨动插销16使弹簧18压缩，将耳架20折转至与主梁4连接，松开插销20，插销20在弹簧18的弹力下插入主梁4的管孔中形成连接并锁定。将伤病者放在展开的担架上，用皮带13把伤病者固定。然后将躺着伤病者的担架放置在四轮摩托车上，支撑脚1的开口卡在螺栓上，拧紧螺母将其紧固。随后用四轮摩托车将伤病者运送到就近医院抢救治疗，可以弥补一般的救护车无法到地形复杂的地方运送伤病者的不足。
权利要求1.一种安装在四轮摩托车上的收折担架，包括由主梁(4)、横拉杆(2)、支撑脚(1)固定连接构成的主架，以及绷在担架上的布垫(10)，其特征在于主梁(4)上靠近两端处分别设有向上的立柱(5)，两个耳架(20)由其固定连接的副拉杆(3)通过圆柱销可转动地分别连接在主梁(4)两端，耳架(20)上设置的用于折转定位的锁定装置将耳架(20)锁定在主梁(4)或者立柱(5)上。
2.根据权利要求1所述的安装在四轮摩托车上的收折担架，其特征在于主梁(4)、立柱(5)、耳架(20)设有轴向的孔，耳架(20)的孔壁上设有开口(21)。
3.根据权利要求1所述的安装在四轮摩托车上的收折担架，其特征在于用于折转定位的锁定装置由放置在耳架(20)轴向的孔中的弹簧(18)和插销(16)构成，插销(16)的拨杆(17)位于耳架(20)孔壁的开口(21)中，螺母(6)空套在插销(16)上与耳架(20)端部螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的安装在四轮摩托车上的收折担架，其特征在于布垫(10)两侧套在安装杆(15、7)上，安装杆(15)通过螺母(9)紧固连接在主架上设置的支耳(8)上，安装杆(7)通过螺母(9)紧固连接在耳架(20)上设置的支耳(8)上。
5.根据权利要求1所述的安装在四轮摩托车上的收折担架，其特征在于主梁(4)上设置的立柱(5)上设有用于安装皮带的装置(14)，皮带(13)连接在该装置上。
6.根据权利要求1所述的安装在四轮摩托车上的收折担架，其特征在于支撑脚(1)为“L”形，其底边上设有开口。
专利摘要本实用新型公开了一种安装在四轮摩托车上的收折担架，它包括由主梁(4)、横拉杆(2)、支撑脚(1)固定连接构成的主架，以及绷在担架上的布垫(10)。主梁(4)上靠近两端处分别设有向上的立柱(5)，两个耳架(20)由其固定连接的副拉杆(3)通过圆柱销可转动地分别连接在主梁(4)两端，耳架(20)上设置的用于折转定位的锁定装置将耳架(20)锁定在主梁(4)或者立柱(5)上。本实用新型结构简单，安装在四轮摩托车上，其具有的收折功能适于与车身相对较小的四轮摩托车配合使用，弥补在地形复杂的地方无法用一般救护车运送伤病者之不足。
文档编号A61G1/06GK2788781SQ200520033720
公开日2006年6月21日 申请日期2005年3月28日 优先权日2005年3月28日
发明者姜业伟 申请人:重庆建设摩托车股份有限公司