一种摩托车或电动车专用防风衣的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车辆挡风技术领域，尤其涉及一种摩托车或电动车专用防风衣。
【背景技术】
[0002]现有车辆防风衣一般仅包含护胸部，在车辆行走过程中，用户的腿部漏在外边，易受到风、雨或冷空气的影响，因此，防风、防雨以及防冷效果不佳，基于上述问题，本申请提供了一种结构简单、使用方便的摩托车或电动车专用防风衣，解决现有防风衣防风、防雨以及防冷效果不佳的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种摩托车或电动车专用，解决现有防风衣防风、防雨以及防冷效果不佳的问题。
[0004]为了解决上述问题，本申请提供了一种摩托车或电动车专用防风衣，所述防风衣包括含第一防风部(1)和第二防风部(2)，所述第一防风部(1)上设有手套(11)和颈套(12)，即所述第一防风部(1)形成了护胸部和护颈部;所述第二防风部(2)与所述第一防风部(1)的下端固定或可拆卸式相连，所述第二防风部(2)的一侧设有绑定件A(21)，另一侧设有与所述绑定件A(21)相对应的绑定件B(22)，通过所述绑定件A(21)和绑定件B(22)将所述第二防风部(2)的两侧进行相连。
[0005]作为本申请的优选方案，设有护臂部(3)和/或护翼部(4)，所述护臂部(3)在靠近所述护颈部的两侧可拆卸式设置;所述护翼部(4)在所述护胸部的两侧可拆卸式设置。
[0006]作为本申请的优选方案，设有头套(5)，所述头套(5)通过按扣(26)或钮扣连接在所述颈套(12)的两侧;所述第二防风部(2)的至少一面设有口袋(24)。
[0007]作为本申请的优选方案，当所述第二防风部(2)与所述第一防风部(1)的下端可拆卸式相连时，所述可拆卸式连接结构包含拉链(24)、按扣(26)、粘贴扣(25)或钮扣中的任一种。
[0008]作为本申请的优选方案，所述第一防风部(1)和第二防风部(2)均包含外套层和保暖层，其中，所述外套层设置在所述保暖层的外侧。
[0009]作为本申请的优选方案，至少所述第二防风部(2)采用多边形结构。
[0010]本申请中的防风衣不仅结构简单、操作方便，而且保暖、防风雨效果好，解决了现有存在的防风衣防风、防雨以及防冷效果不佳的问题。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例一提供的一种防风衣的结构示意图；
[0012]图2是本实用新型实施例二提供的设有护臂部的防风衣的结构示意图；
[0013]图3是本实用新型实施例二提供的护臂部与护颈部连接的结构示意图；
[0014]图4是本实用新型实施例三提供的护翼部与护胸部连接的结构示意图；
[0015]图5是本实用新型实施例五提供的头套的结构示意图。
[0016]附图标记
[0017]第一防风部1，手套11，颈套12，第二防风部2，绑定件A21，绑定件B22，口袋24，拉链24，粘贴扣25，按扣26，护臂部3，护翼部4，头套5。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下文中将结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
[0019]实施例1:
[0020]参见图1，是本实施例中提供的一种摩托车或电动车专用防风衣，该防风衣包含第一防风部1和第二防风部2，所述第一防风部1上设有手套11和颈套12，手套11用于与电动车或摩托车的把手相套接，从而保护用户的手部;颈套12用于套接在用户的颈部，从而保护用户的脖子部位以及肩膀部位，也即所述第一防风部1形成了护胸部和护颈部;所述第二防风部2与所述第一防风部1的下端固定或可拆卸式相连，该下端指的是第一防风衣上与颈套12相对的一侧;所述的可拆卸式连接结构包括拉链24、按扣26或钮扣连接中的至少一种，在本实施例中优选采用拉链24可拆卸式连接;为了使得第二防风部2有更好的防风效果，优选在所述第二防风部2的一侧设有绑定件A21，另一侧设有与所述绑定件A21相对应的绑定件B22，通过所述绑定件A21和绑定件B22将所述第二防风部2的两侧进行相连，在本实施例中，该绑定件A21和绑定件B22可以是粘贴扣25、按扣26、钮扣、拉链24、绑带或者其他额外的车套固定件，在本实施例中优选分别为绑带A和绑带B，使用时，所述第二防风部2通过所述绑定件A21和绑定件B22形成了一裹腿部，即可以通过第二防风部2将用户的腿裹严实，解决现有防风衣不能够将腿部包裹，而导致防风、防雨以及防冷效果不佳的问题。
[0021]在本实施例中，绑定件A和第二防风部2的固定还可以采用其他的伸缩架或弹簧夹进行固定，第二防风部2的具体固定方式在本实施例中不做限定，用户可根据需要增加额外的固定件或车套件进行固定。
[0022]在本实施例中，为了增强保暖和防风效果，优选所述第一防风部1和第二防风部2均包含外套层和保暖层，其中，所述外套层设置在所述保暖层的外侧，所述外套层由防水材料、防电材料、发热材料、防风材料或光敏材料中的至少一种材质制成。
[0023]在本实施例中，为了能够更好的将腿部包裹，起到更好的防风、风雨以及放冷效果，本实施例优选至少所述第二防风部2采用多边形结构。通过该多边形结构可以将用户的腿部裹的更加严实。
[0024]实施例2:
[0025]与实施例1相比，本实施例的区别在于，为了增加胳膊部位的保暖度，在护颈部的两侧可拆卸式的设有护臂部3(参见图2)，该护臂部3通过粘贴扣25、按扣26、钮扣或拉链24设置在护颈部的内侧，在本实施例中优选在护臂部3的两侧设有粘贴扣件A，在护颈部的对应位置设有与该粘贴扣件A关联的粘贴扣件B，通过粘贴件A和粘贴件B将护臂部3和护颈部相连，参见图3，是本实施例提供的护臂部与护颈部的连接结构示意图。在本实施例中，为了更好的使用该护臂部3，在护臂部3的两侧设有绑定件，通过该绑定将护臂部3固定在臂膀上。
[0026]实施例3:
[0027]与实施例1或2相比，本实施例的区别在于，设有护翼部4，所述护翼部4可拆卸式的设置在所述护胸部的两侧，增强了防风衣的保暖、防风和防雨的性能。
[0028]实施例4:
[0029]与实施例1、2或3相比，本实施例的区别在于，为了方便在防风衣上放置用户需要的东西，例如暖手宝、手机、充电器，钥匙或宠物等，优选在所述第二防风部2上设有口袋24;该口袋24设置在第二防风部2的至少一面。
[0030]实施例5:
[0031]与实施例1、2、3或4相比，本实施例的区别在于，设有头套5(参见图5)，该头套5通过按扣26或钮扣安装在颈套12的两侧，在需要时，用户可以戴上头套5进行保暖或防风雨。
【主权项】
1.一种摩托车或电动车专用防风衣，其特征在于，所述防风衣包括含第一防风部(1)和第二防风部(2)，所述第一防风部(1)上设有手套(11)和颈套(12)，即所述第一防风部(1)形成了护胸部和护颈部;所述第二防风部(2)与所述第一防风部(1)的下端固定或可拆卸式设置，所述第二防风部(2)的一侧设有绑定件A(21)，另一侧设有与所述绑定件A(21)相对应的绑定件B(22)，通过所述绑定件A(21)和绑定件B(22)将所述第二防风部(2)的两侧进行相连。2.如权利要求1所述的摩托车或电动车专用防风衣，其特征在于，设有护臂部(3)和/或护翼部(4)，所述护臂部(3)在靠近所述护颈部的两侧可拆卸式设置;所述护翼部(4)在所述护胸部的两侧可拆卸式设置。3.如权利要求1或2所述的摩托车或电动车专用防风衣，其特征在于，所述可拆卸式设置包含拉链(24)、按扣(26)、粘贴扣(25)或钮扣设置中的任一种。4.如权利要求1或2所述的摩托车或电动车专用防风衣，其特征在于，设有头套(5)，所述头套(5)通过按扣(26)或钮扣连接在所述颈套(12)的两侧;所述第二防风部(2)的至少一面设有口袋(24)。5.如权利要求3所述的摩托车或电动车专用防风衣，其特征在于，设有头套(5)，所述头套(5)通过按扣(26)或钮扣连接在所述颈套(12)的两侧;所述第二防风部(2)的至少一面设有口袋(24)。6.如权利要求1或2所述的摩托车或电动车专用防风衣，其特征在于，所述第一防风部(1)和第二防风部(2)均包含外套层和保暖层，其中，所述外套层设置在所述保暖层的外侧；至少所述第二防风部(2)采用多边形结构。7.如权利要求3所述的摩托车或电动车专用防风衣，其特征在于，所述第一防风部(1)和第二防风部(2)均包含外套层和保暖层，其中，所述外套层设置在所述保暖层的外侧;至少所述第二防风部(2)采用多边形结构。8.如权利要求4所述的摩托车或电动车专用防风衣，其特征在于，所述第一防风部(1)和第二防风部(2)均包含外套层和保暖层，其中，所述外套层设置在所述保暖层的外侧;至少所述第二防风部(2)采用多边形结构。9.如权利要求5所述的摩托车或电动车专用防风衣，其特征在于，所述第一防风部(1)和第二防风部(2)均包含外套层和保暖层，其中，所述外套层设置在所述保暖层的外侧;至少所述第二防风部(2)采用多边形结构。
【专利摘要】本实用新型提供了一种摩托车或电动车专用防风衣，所述防风衣包括含第一防风部(1)和第二防风部(2)，所述第一防风部(1)上设有手套(11)和颈套(12)，即所述第一防风部(1)形成了护胸部和护颈部；所述第二防风部(2)与所述第一防风部(1)的下端固定或可拆卸式相连，所述第二防风部(2)的一侧设有绑定件A(21)，另一侧设有与所述绑定件A(21)相对应的绑定件B(22)，通过所述绑定件A(21)和绑定件B(22)将所述第二防风部(2)的两侧进行相连。解决了现有防风衣防风、防雨以及防冷效果不佳的问题。
【IPC分类】B62J17/04
【公开号】CN205131464
【申请号】CN201520935734
【发明人】陶丽
【申请人】陶丽
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月20日