专利名称：摩托车制动检测专用手握力计的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测力仪，尤其涉及一种摩托车制动检测专用手握力计。
背景技术：
目前，国内没有摩托车手握力计产品，车辆在安全检测线上对制动性能进行检测时没对手握力进行检测，有如下情况发生身体强壮的引车员在检测线上对车辆进行制动性能检测时，由于手握力大，制动效果好，该摩托车制动性能判为合格，而平时车辆改由妇女或青少年驾驶时，由于手握力小，导致车辆刹车失灵引发事故。为防止上述现象发生，在摩托车进行制动性能检测时，必须同时采用手握力计对施加于手刹车柄力进行检测当最大手握力小于某规定值时，才可宣布本次测量结果为有效检测。与本实用新型较为接近的现有技术有专利号为00221432. 6，名称为电子握力计的实用新型专利，该电子握力计包括电阻应变式传感器、信号处理电路和表头总成等，但该技术方案不适合在摩托车制动检测时，对刹车手柄的握力进行检测。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题就是克服现有技术的不足，提供一种与摩托车刹车手柄相匹配、使用方便、测量精度高的手握力计。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是摩托车制动检测专用手握力计，包括电连接的电阻应变式传感器、信号处理电路和表头总成，所述的电阻应变式传感器设置在弹性体梁上，弹性体梁的一端固定连接有握力手柄，弹性体梁的另一端固定连接有底座，弹性体梁、握力手柄和底座构成Z型测量头，底座的下面设有与摩托车刹车手柄相匹配的内凹弧面，在内凹弧面的相对面设有固定套，固定套与底座固定连接。本实用新型有益的技术效果是由于本实用新型具有Z型测量头结构，测量头的底座的下面设有与摩托车刹车手柄相匹配的内凹弧面，在内凹弧面的相对面设有固定套， 可以方便地把握力计套装在摩托车刹车手柄上，移动加力点，对测量结果无影响，具有使用方便、测量精度高的优点。
图1 为本实用新型的结构示意图；图2:为图1的左视图；图3 为本实用新型的电气原理框图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述如图1-3所示，摩托车制动检测专用手握力计，包括电连接的电阻应变式传感器、 信号处理电路和表头总成，所述的电阻应变式传感器1设置在弹性体梁2上，弹性体梁2的一端固定连接有握力手柄3，弹性体梁2的另一端固定连接有底座4，弹性体梁2、握力手柄 3和底座4构成Z型测量头，底座4的下面设有与摩托车刹车手柄相匹配的内凹弧面5，在内凹弧面5的相对面设有固定套6，固定套6与底座4固定连接。所述的信号处理电路包括 A/D转换器7和微处理器8，表头总成包括电源9、显示屏10、RS232串口 11和报警器12。
权利要求1.摩托车制动检测专用手握力计，包括电连接的电阻应变式传感器、信号处理电路和表头总成，其特征在于所述的电阻应变式传感器设置在弹性体梁上，弹性体梁的一端固定连接有握力手柄，弹性体梁的另一端固定连接有底座，弹性体梁、握力手柄和底座构成Z型测量头，底座的下面设有与摩托车刹车手柄相匹配的内凹弧面，在内凹弧面的相对面设有固定套，固定套与底座固定连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车制动检测专用手握力计，其特征在于所述的信号处理电路包括A/D转换器和微处理器，表头总成包括电源、显示屏、RS232串口和报警器。
专利摘要本实用新型公开一种摩托车制动检测专用手握力计，包括电连接的电阻应变式传感器、信号处理电路和表头总成，所述的电阻应变式传感器设置在弹性体梁上，弹性体梁的一端固定连接有握力手柄，弹性体梁的另一端固定连接有底座，弹性体梁、握力手柄和底座构成Z型测量头，底座的下面设有与摩托车刹车手柄相匹配的内凹弧面，在内凹弧面的相对面设有固定套，固定套与底座固定连接。其有益的技术效果是与摩托车刹车手柄相匹配，具有使用方便、测量精度高的优点。
文档编号A61B5/22GK202146310SQ20112025370
公开日2012年2月22日 申请日期2011年7月15日 优先权日2011年7月15日
发明者严瑾, 周申生, 戴映云 申请人:浙江江兴汽车检测设备有限公司