微型电动转运车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种微型电动转运车，包括安置于车身内部一侧的担架床安放板，担架床安放板水平放置；还包括设置在车身内部另一侧的两个座椅，前后两个座椅沿着所述担架床安放板的长度方向排列。通过上述的方案，使该微型电动转运车的车身最短，能够在楼层间进行病患的转运，有效地解决了楼层以及楼宇间病患的转运问题，减少了医护人员的负担，同时能够直接开进病房，减少病患的转运次数，有利于病患的康复。
【专利说明】微型电动转运车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种转运车，尤其涉及一种微型电动转运车，属于医疗器械【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着我国医疗事业的发展，医院规模在不断扩大，手术室与病房大多分布在不同的楼层，甚至在不同的楼宇间。当有重患需要做手术时，需要医护人员用担架车将病患在不同的楼层、楼宇间转运。当需要远程转运时，需要救护车接送。这样就耗费了大量的人力、财力。而且，救护车体积庞大，运输过程中并不是十分灵活。
[0003]为了解决上述问题，现有技术中，人们开发了一些小型的转运设备。例如，在专利号为ZL201220454586.5的中国实用新型专利文件中，公开了一种电动救护车，它包括司机座位、医生座位和担架床，司机座位、医生座位和担架床三者呈前后一线的单排排列，使车身能够最窄；司机座位与医生座位背靠背，救护车的前轮设置在司机座位和医生座位下面，使车身能够最短。这种电动救护车其宽度比两轮摩托宽一点儿，运输灵活，通行能力极强。但是，该电动救护车，因其狭长的车身并不能很好地保证救护车运行过程中的稳定性，存在一定的安全隐患。而且，该救护车，因其将司机座位、医生座位和担架床三者单排排列，使得救护车在长度上的缩短受到限制，无法满足通过电梯进行转运的需求。而现有的其他救护车或转运车，对于楼层间通过电梯进行转运工作，以及不同楼宇间不同病房的病人的转运工作，均不能很好的满足需求。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种微型电动转运车。该微型电动转运车能够在楼层以及楼宇间进行病患的转运。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用下述的技术方案:
[0006]一种微型电动转运车，包括安置于车身内部一侧的担架床安放板，所述担架床安放板水平放置；还包括设置在车身内部另一侧的两个座椅，前后两个所述座椅沿着所述担架床安放板的长度方向排列。
[0007]其中较优地，所述后排座椅面向所述担架床安放板设置，所述后排座椅是可折叠座椅。
[0008]其中较优地，还包括安置在所述担架床安放板上的担架床。
[0009]其中较优地，所述担架床包括头部抬起机构、上身抬起机构、腿部抬起机构、床身和升降柱；
[0010]其中，所述头部抬起机构，所述上身抬起机构和所述腿部抬起机构内嵌于所述床身，所述上身抬起机构和所述腿部抬起机构分别与所述床身可旋转连接，所述头部抬起机构与所述上身抬起机构可旋转连接；
[0011]所述升降柱设置于所述床身的下方，通过驱动连接件与所述床身相连，用于支撑所述担架床和调节所述担架床的高度。
[0012]其中较优地，所述车身底部安装有防撞保护橡胶。
[0013]其中较优地，所述车身的长度小于2.5米；所述车身的宽度在I?1.5米之间。
[0014]其中较优地，还包括安放在所述担架床安放板下的电机，电瓶和充电机。
[0015]其中较优地，所述车身内部设置有心电监护仪、氧气袋、输液架挂钩中的一种或多种。
[0016]其中较优地，还包括设置于车身上部的可开合的活动顶棚。
[0017]其中较优地，在所述车身的前侧设置有前灯，在所述车身上设置有医用警报灯。
[0018]本实用新型是一种微型电动转运车。该转运车能够在楼层间进行病患的转运，有效地解决了楼层以及楼宇间病患的转运问题，减少了医护人员的负担，同时能够直接开进病房，减少病患的转运次数，有利于病患的康复。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型所提供的微型电动转运车的立体结构示意图；
[0020]图2为图1所示微型电动转运车的侧视结构示意图；
[0021]图3为图1所示微型电动转运车的后视结构示意图；
[0022]图4为本实用新型所提供的微型电动转运车第二种结构的正视示意图；
[0023]图5为图4所示微型电动转运车的后视结构示意图；
[0024]图6为图4所示微型电动转运车的担架床的结构示意图。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
[0026]第一实施例:
[0027]如图1所示，一种微型电动转运车，包括安置于车身内部的担架床安放板1，两个座椅2，控制装置3，电机4a，电瓶4b，固定装置7以及充电机8。其中，担架床安放板I安置于车身内部一侧，两个座椅2设置在车身内部的另一侧，担架床安放板I水平放置，两个座椅2沿着担架床安放板I的长度方向排列。其中，前排座椅2是司机座位,用于司机控制转运车，后排座位2是陪护座椅，可以乘坐医护人员或者家属，用以照顾病患。
[0028]在该微型电动转运车中，控制装置3设置于前排座椅2的前方，并与设置在担架床安放板I下部的动力传动系统、转向系统及制动系统等相连。其中，动力传动系统优选无级变速系统，转向系统优选循环球式方向机，制动系统优选前后鼓式液压制动器、双回路液压制动器和驻车制动装置，从而使得本实用新型所提供的微型电动转运车动力强劲，转向灵活，能够有效地控制微型电动转运车的活动，保证了车辆行驶过程的安全性和稳定性。
[0029]在该微电动转运车中，电机4a，电瓶4b和充电机8安放在担架床安放板I的下方，有效地利用了担架床安放板I下方的空间，不会额外增加车身的长度。其中，电机4a为串励轨道牵引电机，运行噪音很小，行程平稳。电瓶4b由四只24V，210AH的管式电池组成，电力持久，四只电池两两并排放置于担架床安放板I的下方(参见图3)，其总体宽度小于担架安放板I的宽度，有效节省了空间。充电机8为智能车载充电机，为电瓶4b进行充电。
[0030]在担架床安放板I上还设置有固定装置7，当担架床10 (参见图2)被推到担架床安放板1的固定位置后，固定装置7用以固定担架床10，保证担架床10在转运车行驶过程中的稳固。
[0031]为了满足转运过程中对病患的实时照理，车内的各种配套设施齐全，如:在车内的上层空间或者座椅2的后部空间及底部空间，可以安放心电监护仪、物品放置架、氧气袋等，能有效满足病患在转运过程中的基本需求。而为了给患者及家属提供一种轻松愉悦的环境，使得患者和家属的身心得到放松、缓解，还可以在车内角落处安放音乐播放器以及小型音响设备，用于转运过程中提供音乐，舒缓心情。
[0032]同时，该微电动转运车在车身的前侧设置有前灯6，用于保证夜间作业的安全性以及方便性。当然，在楼宇间转运病人时，为了便于后车对该微型电动转运车的宽度进行识别，还可以在车尾加装尾灯(未图示)。
[0033]除此之外，如图2和图3所示，本实用新型所提供的微型电动转运车在车身上部还设置有活动顶棚9，当该微型电动转运车进入楼层内部时，顶棚9可以收缩，从而保证微型电动转运车可以在楼层内部自由活动；当微型电动转运车行驶在不同的楼宇间时，可以通过伸展顶棚9为病患营造一个相对封闭的环境，同时保证了病患的卫生条件。与此同时，在顶棚9上还可以设置医用警报灯5，便于该微型电动转运车在行驶过程中，提示行人及车辆进行避让。
[0034]第二实施例:
[0035]第二实施例中，微型电动转运车的结构设置与第一实施例类似，车身长度仍为最短。如图4和 图5所7^,担架床安放板1安置于车身内部一侧，两个座椅2设置在车身内部的另一侧，担架床安放板1水平放置，两个座椅2沿着担架床安放板1的长度方向排列。其不同点在于:如图5所示，后排座椅2 (即陪护座椅)面向担架床安放板1放置，并且，后排座椅2是可折叠座椅。具体来说,手术后均需要对病患进行输液以补充身体必须的物质和供给药物，当病患在输液过程中转运时，在将病人推到转运车上后，需要医护人员跟随进入转运车将输液瓶挂好，可折叠座椅2在不使用时可以折叠，方便医护人员进出转运车，而在转运过程中，可折叠座椅2又可以伸展，方便陪护人员对病患进行护理。除此之外，可折叠座椅2面向担架床安放板1安放，使陪护人员可以面对病患，及时方便地观察病患的状态，便于转运过程中陪护人员对病患进行照顾。
[0036]与第一实施例相同，在该微型电动转运车中，控制装置3设置于前排座椅2的前方，并与设置在担架床安放板1下部的动力传动系统、转向系统及制动系统等相连。电机4a，电瓶4b和充电机8安放在担架床安放板1的下方，有效地利用了担架床安放板1下方的空间，不会额外增加车身的长度。此外，在该微型电动转运车中，医用警报灯5、前灯6、固定装置7以及其他配套设施的设置均与第一实施例相同。例如:在车内的上层空间或者座椅2的后部空间及底部空间，可以安放心电监护仪、物品放置架、氧气袋等，能有效满足病患在转运过程中的基本需求。而为了给患者及家属提供一种轻松愉悦的环境，使得患者和家属的身心得到放松、缓解，还可以在车内角落处安放音乐播放器以及小型音响设备，用于转运过程中提供音乐，舒缓心情。
[0037]除此以外，第二实施例与第一实施例相比，还具有以下三点不同:
[0038]一.如图4所示，活动顶棚9为半椭圆形，能适当减少微型转运车的高度，使其在转运过程中更加灵活。并且，活动顶棚9为开合式顶棚，可以根据需要调节顶棚的开合状态和开合程度。
[0039]二.如图4所示，在转运车的车身底部安装有防撞保护橡胶16，能减少转运车在转运过程中受到撞击时的震感，以及维持车身在行驶过程中的平稳性，保证了车辆转运过程的安全性和舒适性。
[0040]三.如图6所示，在担架床安放板I上放置的担架床10为可升降床，其床身高度以及床身的头部位置、上身位置和腿部位置均可以根据需要进行相应地调整。
[0041]如图6所示，该担架床10包括头部抬起机构11，上身抬起机构12，床身13，腿部抬起机构14和升降柱15。头部抬起结构11，上身抬起机构12和腿部抬起机构14内嵌于床身13，上身抬起机构12和腿部抬起机构14各通过一个旋转轴与床身13可旋转相连，头部抬起结构11通过一个旋转轴与上身抬起机构12可旋转相连。其中，头部抬起机构11和上身抬起机构12，可以分别作用于担架床10的对应位置，使之与水平位置之间形成一定角度，腿部抬起机构14作用于担架床10的下侧区域，使与腿部对应的位置弯曲成拱形，保证了患者腿部的舒适性。升降柱15设置在床身13的下方，通过驱动连接件与床身13相连，用于支撑整个床身13，并用于调节担架床10的高度。驱动连接件精选锻铁，表面烤漆，坚固耐用，升降柱15底部采用铝合金脚，平稳牢固。当病患需要抬高头部、上身和腿部时，仅需要做相应的操作，使头部抬起机构11，上身抬起机构12，和腿部抬起机构14围绕相应的旋转轴转动一定的角度，即可使病患抬高到相应的位置。
[0042]升降柱15靠电机4a提供动力，该电机功率为50W，拉力为3500牛顿X2，运行噪音很小，行程平稳；速度偏慢，为4?12mm/s ;更有效地保护驱动连接件，升降时，感觉更平稳，保护连接件不易损坏。除此之外，该担架床10含有停电回复装置，遇到停电只要使用蓄电池就可做升降动作。
[0043]床身13的床面排骨条部分为木材较坚硬,韧性好,结构均勻的材质,全排骨条床架为33条，密集排列，床面28条，中间臀部两层5条排骨条加固设置，提供更好支撑力。床面塑料托盘为耐冲压PP，软性塑料弹簧为高级尼龙材料，韧性好，减轻转运过程中的震动，提高病患的舒适度。
[0044]与第一实施例相比，第二实施例中的微型电动转运车在设计方面更具人性化，在设计方面充分利用了转运车内的空间，使车身最短，高度最低，宽度最窄，同时兼顾了方便性以及舒适性。
[0045]本实用新型所提供的微型电动转运车，通过对车身内部的各种设施进行合理放置，使得车身的长度与担架床安放板I的长度近似，可以保证车身长度小于2.5米；其车身的宽度等于担架床安放板I的宽度和座椅2的宽度之和，从而将车身宽度控制在I?1.5米之间。该微型电动转运车可以方便地行驶在楼层内部，可以自由出入电梯甚至病房。同时，由于该微型电动转运车的长度和宽度比例设置较为合适，保证了其在行驶过程中的稳定性。
[0046]综上所述，本实用新型所提供的微型电动转运车，能够自由地在楼层间进行病患的转运，有效地解决了楼层以及楼宇间病患的转运问题，减少了医护人员的负担。同时，该微型电动转运车在转运过程中能够直接开进病房，减少了病患的移动次数，有利于病患的康复。
[0047]以上对本实用新型所提供的微型电动转运车进行了详细的说明。对本领域的技术人员而言，在不背离本实用新型实质精神的前提下对它所做的任何显而易见的改动，都将构成对本实用新型专利权的侵犯，将承担相应的法律责任。
【权利要求】
1.一种微型电动转运车，其特征在于包括安置于车身内部一侧的担架床安放板，所述担架床安放板水平放置； 所述微型电动转运车还包括设置在车身内部另一侧的两个座椅，前后两个所述座椅沿着所述担架床安放板的长度方向排列。
2.如权利要求1所述的微型电动转运车，其特征在于: 所述后排座椅面向所述担架床安放板设置，所述后排座椅是可折叠座椅。
3.如权利要求1所述的微型电动转运车，其特征在于还包括安置在所述担架床安放板上的担架床。
4.如权利要求3所述的微型电动转运车，其特征在于: 所述担架床包括头部抬起机构、上身抬起机构、腿部抬起机构、床身和升降柱； 其中，所述头部抬起机构，所述上身抬起机构和所述腿部抬起机构内嵌于所述床身，所述上身抬起机构和所述腿部抬起机构分别与所述床身可旋转连接，所述头部抬起机构与所述上身抬起机构可旋转连接； 所述升降柱设置于所述床身的下方，通过驱动连接件与所述床身相连，用于支撑所述担架床和调节所述担架床的高度。
5.如权利要求1所述的微型电动转运车，其特征在于: 所述车身底部安装有防撞保护橡胶。
6.如权利要求1所述的微型电动转运车，其特征在于: 所述车身的长度小于2.5米；所述车身的宽度在I?1.5米之间。
7.如权利要求1所述的微型电动转运车，其特征在于还包括安放在所述担架床安放板下的电机，电瓶和充电机。
8.如权利要求1所述的微型电动转运车，其特征在于: 所述车身内部设置有心电监护仪、氧气袋、输液架挂钩中的一种或多种。
9.如权利要求1所述的微型电动转运车，其特征在于还包括设置于车身上部的可开合的活动顶棚。
10.如权利要求1所述的微型电动转运车，其特征在于: 在所述车身的前侧设置有前灯，在所述车身上设置有警报灯。
【文档编号】A61G5/00GK203458552SQ201320576955
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年9月17日 优先权日:2013年9月17日
【发明者】林汉英, 康秉荣 申请人:中国人民解放军总医院, 北京康博思铭科技发展有限公司