本发明是关于一种复健专用的学步车，特别是一种可依照病患的身高需求来调整学步车高度及有效支撑病患以防止跌倒的康复学步车。
背景技术：
学步车是一种用以支撑病患行走复健的工具，其具有基座及便于移动的滚轮，以辅肋支撑身体而利于行走训练。
然而，对于中风或症状较重的病患而言，由于腿部或手部较为无力，因此在进行行走复健时，容易因重心不稳而摔倒，惟，目前习知的学步车并无绑固患者的设计，因此病患若重心不稳时，则容易摔倒而造成二次伤害等情形发生。
惟，习知的学步车为了防止病患摔倒，进一步在学步车的框架上设有围绕的框型，以将病患保护在内，然而，此结构在乘坐上较为不便，且占用面积过大，在收纳及搬运时需耗费较多的空间及体力，所述缺失实有改善的必要。
技术实现要素：
基于上述理由，本发明的目的在于提供一种可有效支撑病患以防止跌倒的康复学步车。
本发明的另一目的在于提供一种可依照病患的身高需求来调整学步车高度的康复学步车。
本发明的再一目的在于提供一种易收纳的康复学步车。
为达成前述目的，本发明提供一种康复学步车，包括：一架体、一椅背杆、一扶手杆、及至少三个行走轮，所述椅背杆、扶手杆皆安装于架体上，所述椅背杆位于架体的一端，所述扶手杆位于相对于椅背杆的另一端，且架体底部周围接设有至少三个行走轮，每个行走轮透过一下脚架组接安装于架体，所述椅背杆凸设一座椅杆，所述座椅杆上设有一座椅，另外所述椅背杆套设着可上下滑动的一椅背，所述椅背具有至少一安全带。
在本发明一实施例中，所述架体具有四下脚架，分别借由螺固件螺固于架体上。具体而言，其中二下脚架分别设置于架体靠近于扶手杆的前方两侧的位置，且另二下脚架则分别设置于架体靠近椅背杆的后方两侧位置。
再者，在本发明一实施例中，所述安全带包括一第一带体及一第二带体，所述第一带体及第二带体分别设置于椅背的两侧，且二带体的一端上设有一黏扣件，而使第一带体及第二带体可利用所述黏扣件相对应黏扣。
借由第一带体及第二带体相对应黏扣来将椅背绑绕于人体上，当人体起立及坐下时，椅背可跟着人体起坐而上下滑动，当病患站起时，可使坐姿及站姿皆能获得良好的支撑，且配合设置于四周行走轮，在站立步行或坐姿休息时更为平稳安全，也不须人员戒护。其中，在本发明一实施例中，所述黏扣件为魔鬼毡或勾扣等，然而，黏扣件的种类不限于此。
所述扶手杆外包覆一层柔性缓冲材料，让使用者可舒适地握住扶手杆。一座椅承接杆安装于扶手杆与椅背杆之间的架体上，其中，所述柔性缓冲材料可为海绵。
所述椅背杆进一步凸设一座椅杆，所述座椅杆上设有一座椅，安装于扶手杆与椅背杆之间的座椅承接杆是用以承接椅背杆的座椅杆，以加强支撑之力。
其中，为使康复学步车可适用于不同身高的病患，所述椅背杆、座椅承接杆、扶手杆及下脚架为一可调整高度的结构。具体而言，所述椅背杆、座椅承接杆及扶手杆上设有多个可供选择的高度调整孔；所述架体两端分别具有一扶手杆定位孔及一椅背定位孔，一座椅定位孔安装于扶手杆定位孔及椅背定位孔之间，所述扶手杆安装于扶手杆定位孔，座椅承接杆安装于座椅定位孔以及椅背杆安装于椅背定位孔。
其中，扶手杆定位孔、椅背定位孔及座椅定位孔下缘分别凸设一套管，套管上分别具有一固定孔，所述固定孔分别穿设套管，且固定孔的轴心与套管轴向垂直。借由一螺固件穿设架体的固定孔及相对应的高度调整孔，而将调整后的高度予以与架体固定。
然而，调整高度的结构不限于此，在本发明另一实施例中，所述扶手杆由一上杆段及一下杆段相互套接组成，所述上杆段上设有一弹性凸销，而下杆段上则设有多个销孔，俾以利用弹性凸销弹性卡掣于所需的任一销孔，进而将调整后的高度予以固定，同理，所述下脚架也是类似结构所构成，由一上杆段及一下杆段相互套接组成，所述上杆段上设有一弹性凸销，而下杆段上则设有多个销孔，俾以利用弹性凸销弹性卡掣于所需的任一销孔，进而将调整后的高度予以固定，以使学步车符合不同身高的病患。
组装时，先将行走轮与下脚架螺固，再分别将下脚架螺固于架体上，将椅背杆、座椅承接杆及扶手杆依照病患身高的需求来调整长短，并螺固于架体上，再将椅背套设于所述椅背杆，便完成学步车的组装。
使用时，先使病患乘坐于座椅上，再将椅背的安全带绕于人体的腰间，将安全带的第一带体及第二带体相对应黏扣，病患便可将手扶持于扶手杆上开始练习行走。其中，借由安全带使椅背绑绕于人体上，可防止病患于复健练习时跌倒，且当病患起身时，椅背可跟着人体起坐而上下滑动，避免当病患需要站起时因将安全带松绑而再次跌倒，减少二次伤害的机率。
再者，在本发明另一实施例中，所述下脚架可枢转地设置于架体上，当需要收纳时，可将下脚架枢转至收纳位置，以减少收纳空间及拆卸时间。
值得一提的是，病患根据症状的不同所需要的支撑也不同，当病患症状较轻时，可借由减少下脚架的数量来减少对人体的支撑，以利复健的进行。具体而言，架体进一步具有一连接孔，所述连接孔设置于架体的前端，用以安装其中一下脚架，并透过螺固件螺固下脚架，以使所述架体具有三下脚架。
本发明的康复学步车借由安全带使椅背绑绕于人体上，可防止病患于复健练习时再次跌倒而导致二次伤害，且当病患站起时不需将安全带松绑，椅背便可跟着上下滑动，大幅减少再次跌倒的机率；借由可枢转的下脚架可有效减少组装拆卸的空间；又，本发明支架体可依照病患的症状需求增加或减少下脚架的数量，达到本发明的目的。
附图说明
图1a为显示本发明第一实施例的康复学步车的立体组合示意图；
图1b为显示本发明第一实施例的康复学步车的立体分解示意图；
图2为显示本发明第一实施例的康复学步车的立体图；
图3a为显示本发明第一实施例的康复学步车的侧视图；
图3b为显示本发明第一实施例的康复学步车的使用示意图；
图4a、4b分别为显示本发明第二实施例的学步车的立体及收纳示意图；以及
图5为显示本发明第三实施例的康复学步车的立体组合示意图。
附图标记说明：
100架体
101扶手杆定位孔
102座椅定位孔
103椅背定位孔
104套管
1041固定孔
105连接孔
110椅背
111滑动套
112安全带
1121第一带体
1122第二带体
113黏扣件
120椅背杆
121座椅杆
130扶手杆
131柔性缓冲材料
132上杆段
133下杆段
134弹性凸销
135销孔
140座椅
141座椅承接杆
150行走轮
160下脚架
161上杆段
162下杆段
163弹性凸销
170高度调整孔
s螺固件
具体实施方式
以下配合图式及组件符号对本发明的实施方式做更详细的说明，俾使熟习该项技艺者在研读本说明书后能据以实施。
图1a及图1b分别为显示本发明第一实施例的康复学步车的立体组合示意图及立体分解示意图。如图1a及图1b所示，本发明提供的康复学步车具有一架体100、一椅背110、一椅背杆120、一扶手杆130及多个行走轮150；以下针对各个零件进行细部解说。
图2为显示本发明第一实施例的康复学步车的立体图，如图2所示，所述架体100两端分别具有一扶手杆定位孔101及一椅背定位孔103，其中，一座椅定位孔102设置于扶手杆定位孔101及椅背定位孔103之间，扶手杆定位孔101、椅背定位孔103及座椅定位孔102下缘分别凸设一套管104，所述套管104上分别具有一固定孔1041，固定孔1041分别穿设套管104且固定孔1041的轴心与套管104轴向垂直。所述扶手杆130安装于扶手杆定位孔101，所述椅背杆120安装于椅背定位孔103，另外，一座椅承接杆141安装于座椅定位孔102。
其中，在本发明实施例中，所述椅背定位孔103的轮廓呈方形孔，椅背杆120对应椅背定位孔103的轮廓呈方形杆，以使椅背定位孔103及椅背杆120可相对应组装，然而，椅背定位孔103及椅背杆120的轮廓不限于此，可依照需求更改。
所述架体100透过至少一下脚架160接设至少一行走轮150。在本发明第一实施例中，所述架体100透过四下脚架160接设四行走轮150，所述下脚架160分别借由螺固件s螺固于架体100的两侧，具体而言，其中的二下脚架160分别设置于架体100靠近于扶手杆130的前方两侧位置，且另二下脚架160则分别设置于架体100靠近于椅背杆120的后方两侧位置。其中，螺固件s包含一螺帽。
所述扶手杆130安装于扶手杆定位孔101，其中，扶手杆130外包覆一层柔性缓冲材料131，让使用者可舒适地握住支撑，其中，所述柔性缓冲材料可为海绵，然而柔性缓冲材料的材质不限于此，可依照需求更改。
所述椅背杆120安装于架体100的椅背定位孔103，其中，一椅背110借由一滑动套111可滑动地套设于椅背杆120上，所述椅背110具有至少一安全带112。在本发明第一实施例中，所述安全带112分为一第一带体1121及一第二带体1122，所述第一带体1121及第二带体1122分别设置于椅背110的两侧，且第一带体1121及第二带体1122的一端上设有一黏扣件113，使第一带体1121及第二带体1122可利用黏扣件113相对应黏扣，进而将椅背110绑于人体上，当人体因起立坐下而上下移动时，椅背110可跟着上下滑动。
在本发明实施例中，所述黏扣件113可为魔鬼毡或勾扣等，然而黏扣件113的种类不限于此；所述安全带112的数量不限于此，可依照需求增加；所述安全带112的结构不限于此，可依照需求更改安全带112的结构，如更改为车用的斜扣式安全带等，使其具有相同的功能。
其中，所述椅背杆120进一步凸设一座椅杆121，座椅杆121上设有一座椅140，所述安装于扶手杆130与椅背杆120之间的座椅承接杆141用以承接椅背杆120的座椅杆121，以加强支撑之力。
然而，为使康复学步车可适用于不同身高的病患，所述椅背杆120、座椅承接杆141及扶手杆130为一可调整高度的结构。具体而言，所述椅背杆120、座椅承接杆141及扶手杆130上设有多个可供选择的高度调整孔170，所述多个高度调整孔170轴心分别垂直于椅背杆120、座椅承接杆141及扶手杆130的轴向，并以一距离平行设置。
透过螺固件s穿设架体100的固定孔1041及椅背杆120、座椅承接杆141及扶手杆130的高度调整孔170，借此得以稳固椅背杆120、座椅承接杆141及扶手杆130与架体100结合，其中，穿过螺固件s的一端借由一螺帽(未示出)螺合固定。
值得一提的是，当调整椅背杆120的高度时，由于座椅140设置于椅背杆120的座椅杆121上，因此可同时调整座椅140的高度，在调整上更为方便。
图3a、3b分别为显示本发明第一实施例的康复学步车的侧视图及使用示意图。如3a、3b所示，使用时，先让病患乘坐于座椅140上，再将椅背110的安全带112绑绕于人体，使第一带体1121及第二带体1122的黏扣件113互相扣合，此时，病患便可将手扶持于扶手杆130上，即可开始练习行走。
其中，借由安全带112使人体绑绕于椅背110上，可防止病患于复健练习时再次跌倒而导致二次伤害，且当病患站起时，椅背110便会跟着上下滑动，由将安全带112维持身体的稳固，大幅减少再次跌倒的机率。
图4a、4b分别为显示本发明第二实施例的学步车的立体及收纳示意图。如图4a所示，为了组装及拆卸时间，在本发明第二实施例中，所述下脚架160的一端可枢转地设置于架体100的两侧，具体而言，其中的二下脚架160设置于架体100靠近于扶手杆130的前方两侧位置，且另二下脚架160则分别设置于架体100靠近于椅背杆120的后方两边位置；其中，当需要收纳学步车时，可取下部份螺固件s，再将下脚架160依照箭头方向枢转至收纳位置，如图4b所示，以减少拆卸时间及收纳空间。
然而，调整高度的结构不限于此，图5为显示本发明第三实施例的康复学步车的立体组合示意图。如图5所示，在本发明第三实施例中，所述扶手杆130及下脚架160分别由一上杆段132、161及一下杆段133、162相互套接组成，在上杆段132、161上设置一弹性凸销134、163，而在下杆段133、162上则设有多个销孔135，俾以利用弹性凸销134、163弹性卡掣于任一销孔135。
具体而言，所述上杆段132、161内设有一弹片(未示出)顶住所述弹性凸销134、163，借由使用者拉伸上杆段132、161及下杆段133、162而使弹性凸销134、163卡掣于相对应的销孔135，进而将调整后的高度予以固定，以使学步车能符合不同身高的病患，而当将弹性凸销134、163往上杆段132、161的杆中心内压时，便可使弹性凸销134、163脱离销孔135。其中，此调整高度的结构为习知技术，故不再多做赘述。
值得一提的是，根据病患症状的不同所需要的支撑也不同，当病患症状较轻时，可借由减少下脚架160的数量来减少支撑，以利复健的进行。具体而言，一般学步车具有四支下脚架160，然而，本发明的架体100进一步具有一连接孔105，所述连接孔105设置于架体100的前端，组装时，可分别先将架体100两侧的下脚架160拆卸，再将一下脚架160安装于连接孔105，并透过螺固件s螺固，以使学步车具有三下脚架160，减少下脚架160对人体的支撑以利复健的进行。
综合前述，本发明的康复学步车借由安全带使椅背绑绕于人体上，可防止病患于复健练习时再次跌倒而导致二次伤害，且当病患站起时，不需将安全带松绑椅背便可跟着上下滑动，大幅减少跌倒的机率；借由可枢转的下脚架可有效减少组装拆卸的空间；又，本发明支架体可依照病患的症状需求增加或减少下脚架的数量，故具有实质上的有益效果，达到本发明的目的。
由以上实施例可知，本发明所提供的康复学步车确具产业上的利用价值，惟以上的叙述仅为本发明的较佳实施例说明，凡精于此项技艺者可依据上述的说明而作其它种种的改良，惟这些改变仍属于本发明的精神及以下所界定的专利范围中。