一种轮椅用可调式防倾轮结构的制作方法

文档序号:18776024发布日期:2019-09-29 15:29阅读:422来源:国知局
一种轮椅用可调式防倾轮结构的制作方法

本实用新型涉及轮椅领域,尤其是涉及一种轮椅用可调式防倾轮结构。



背景技术:

现有的轮椅,为了满足能够顺利通过具有一定坡度的地面,常在轮椅后方设置一对防倾轮,但是,目前的防倾轮通常固定在轮椅上,防倾轮的高度不可调,导致防倾轮的防倾角度有限,不能适用于多种坡度的地面,无法满足轮椅通过坡度较大地面的需求,无法适用于多种地形。



技术实现要素:

实用新型目的:针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种轮椅用可调式防倾轮结构,使防倾轮高度可调,从而适用于多种地形。

技术方案:一种轮椅用可调式防倾轮结构,包括调节件、防倾轮、支撑管、锁紧件,所述支撑管自所述调节件上表面斜向下穿设于所述调节件中,所述防倾轮与所述支撑管的底端连接,所述支撑管的外周壁上沿其长度方向间隔设有多个通孔,所述锁紧件自所述调节件的一侧面穿设于所述调节件中并插入对应的所述通孔中,使所述调节件与所述支撑管连接成一体,所述调节件的相对另一侧面与轮椅的后底管连接。

调节件与轮椅的相对位置一定,通过将锁紧件插入不同的通孔中,改变支撑管与调节件的相对位置,从而改变防倾轮与地面之间的距离,轮椅在正常摆放时,防倾轮离地面的距离越大,防倾角度越大,通过设置多个通孔,使防倾轮与地面之间的距离实现多档调节,从而使防倾轮能够适用于多种地形,并保证使用者的安全性。

进一步的,所述支撑管与所述调节件之间形成的夹角α的角度为65°~75°。

进一步的,所述调节件的底部设有凸块一、凸块二,所述凸块一、所述凸块二间隔设置形成U型缺口,所述支撑管自所述调节件上表面斜向下穿入并从所述凸块二穿出,所述锁紧件自所述凸块一一侧依次穿入所述凸块一、所述U型缺口、所述凸块二、对应的所述通孔中。

进一步的,所述锁紧件包括拉销、弹簧、垫片,所述拉销自所述凸块一一侧依次穿入所述凸块一、所述U型缺口、所述凸块二、对应的所述通孔中,所述弹簧、所述垫片位于所述U型缺口中并分别套设于所述拉销上,所述垫片与所述拉销连接并卡紧于所述弹簧的一端与所述凸块二之间,所述弹簧的另一端与所述凸块一抵合。

弹簧的初始状态为压缩状态,从而使拉销在弹力的作用下稳定的穿设于相应的部件中不发生松动,当需要调节防倾轮高度时,向外拉动拉销,使拉销从支撑管中拔出,调节支撑管使拉销对准防倾轮在所需高度时支撑管上对应的通孔,此过程中,弹簧处于进一步压缩状态,当松开拉销,弹簧复位使拉销重新插入所需的对应通孔中。

进一步的,所述调节件与所述后底管连接的一侧为管状结构,所述后底管插入所述管状结构中形成对接并通过紧固件与所述管状结构连接。

最佳的,所述调节件为塑料件。

有益效果:与现有技术相比,本实用新型的优点是:使防倾轮相对于轮椅的位置可调,从而使防倾轮与地面之间的距离可调,通过支撑杆调节防倾轮的位置,使防倾轮的防倾角度实现多档可调,从而扩大了防倾轮的防倾角度范围,使防倾轮能够适用于多种地形,并保证使用者的安全性,本结构安装及拆卸都十分方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1中支撑管的A向示意图;

图3为图1的放大视图I;

图4为本实用新型与地面的位置关系的情形一;

图5为本实用新型与地面的位置关系的情形二。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

一种轮椅用可调式防倾轮结构,如图1~5所示,包括调节件1、防倾轮2、支撑管3、锁紧件4,调节件1为塑料件。

调节件1的底部设有凸块一11、凸块二12,凸块一11、凸块二12间隔设置形成U型缺口13,支撑管3自调节件1上表面斜向下穿入并从凸块二12中穿出,支撑管3与调节件1之间形成的夹角α的角度为65°~75°,凸块二12相对于水平面有相同的倾斜角度,防倾轮2与支撑管3的底端连接,支撑管3的外周壁上沿其长度方向间隔排列设有多个通孔31,锁紧件4自调节件1的一侧面穿设于调节件1中并插入对应的通孔31中,锁紧件4包括拉销41、弹簧42、垫片43,其中,拉销41自凸块一11一侧依次穿入凸块一11、U型缺口13、凸块二12、对应的通孔31中,使调节件1与支撑管3连接成一体,弹簧42、垫片43位于U型缺口13中并分别套设于拉销41上,垫片43与拉销41连接并卡紧于弹簧42的一端与凸块二12之间,弹簧42的另一端与凸块一11抵合,此时弹簧42处于压缩状态,使拉销41在弹力的作用下稳定的穿设于相应的部件中不发生松动。调节件1的相对另一侧面与轮椅的后底管连接,调节件1与后底管连接的一侧为管状结构14,后底管插入管状结构14中形成对接并通过紧固件与管状结构14连接,紧固件为螺栓与螺母的组合,螺栓自管状结构14一外侧穿设于管状结构14、后底管,并从管状结构14另一外侧穿出后通过螺母紧固,使管状结构14与后底管连接成一体。

调节件与轮椅的相对位置一定,通过将锁紧件插入不同的通孔中,改变支撑管与调节件的相对位置,从而改变防倾轮与地面之间的垂直距离X。当需要调节防倾轮高度时,向外拉动拉销,使拉销从支撑管中拔出,此时垫片同步移动进一步压缩弹簧,通过人工调节支撑管使拉销对准防倾轮在所需高度时支撑管上对应的通孔,此通孔与凸块二上的拉销的插入位置对准,调节完毕后松开拉销,弹簧复位使拉销重新插入所需的对应通孔中,此为一种调节过程,同样可以以相同的方法缩短防倾轮与地面之间的垂直距离X。

轮椅在正常摆放时,防倾轮离地面的垂直距离X越大,当防倾轮与地面接触时,轮椅的倾斜角度就越大,即防倾角度越大,通过设置多个通孔,使防倾轮与地面之间的垂直距离X实现多档调节,从而实现防倾轮的防倾角度可调,使防倾轮能够适用于多种地形,并保证使用者的安全性。

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