一种轮椅刹车的三档调节装置的制作方法

本实用新型涉及轮椅装置，具体是一种轮椅刹车的三档调节装置。

背景技术：

现有轮椅都是手握住手刹控制车速，现有刹车都是通过手握刹车控制，由于老人及伤残人士行动迟缓，在下长坡时，长时间握住手刹也累，松手后又危险，容易造成老人及伤残人士体力透支，如果稍有不顺可能会对老人造成跌倒的风险。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单，设计合理，可以调节轮椅的椅轮半松紧而起到辅助刹车的轮椅刹车的三档调节装置。

一种轮椅刹车的三档调节装置，三档调节装置包括椅轮、椅架、椅扶手，椅轮活动连接在椅架的一侧，椅扶手连接在椅架的后方上，所述椅轮的轮胎为橡胶或热塑性塑料制造；所述椅扶手的上方固定有手刹安装固定件，手刹安装固定件活动连接有手刹，手刹的根部通过复位弹簧活动连接有刹车档位调节扳扣，复位弹簧的一端顶压在手刹的根部，另一端顶压在刹车档位调节扳扣上，从而使刹车档位调节扳扣具有弹力；所述手刹安装固定件下前角设有弧形斜坡，弧形斜坡上设有两档的档位梯级；所述椅架上通过钉体活动连接有带防滑结构的l形椅轮压杆，l形椅轮压杆根部连接有复位扭簧，复位扭簧的一端扣接顶压在l形椅轮压棒的纵向杆身上，另一端顶压在椅架上，l形椅轮压棒的横向杆身靠近在椅轮顶部外表面，椅轮顶部与l形椅轮压棒的横向杆身的间距在1厘米之内；防滑结构设在l形椅轮压棒的横向杆身上；所述l形椅轮压棒的纵向杆身与手刹的根部之间连接有钢丝绳，钢丝绳的一端连接在手刹的根部，另一端连接在l形椅轮压棒的纵向杆身上，l形椅轮压棒通过复位扭簧复位，l形椅轮压棒在被复位扭簧复位时，手刹通过l形椅轮压棒拉动钢丝绳产生拉力复位，使l形椅轮压棒的横向杆身离开椅轮顶部，而手刹通过复位扭簧处于拉紧状态；当刹车档位调节扳扣不顶压在档位梯级时为空档，可轻松推动轮椅；当拉起手刹时，手刹拉动钢丝绳而拉动l形椅轮压棒，l形椅轮压棒的横向杆身半松紧压在椅轮顶部外表面，而刹车档位调节扳扣落入并顶压在档位梯级的一级档位上，橡胶或热塑性塑料制造的轮胎与l形椅轮压棒的横向杆身接触挤压可以防滑，同时调节刹车半松紧，为半松紧档，用力推动轮椅时椅轮还是可以转动，推动比较费力；当拉起手刹时，手刹拉动钢丝绳而拉动l形椅轮压棒，l形椅轮压棒的横向杆身紧压在椅轮顶部外表面，而刹车档位调节扳扣落入并顶压在档位梯级的二级档位上，钢丝绳拉得更紧，橡胶或热塑性塑料制造的轮胎与l形椅轮压棒的横向杆身接触挤压防滑，具有防滑结构的横向杆身受大力压于椅轮顶部外表面，为完全刹紧档，椅轮不能转动；刹车档位调节扳扣通过复位弹簧形成弹力，在手刹被拉起时随手刹一起被提起，从而自动落入在相应的档位梯级上；当刹车档位调节扳扣落入在二级档位后，通过用手同时提起手刹、刹车档位调节扳扣使刹车档位调节扳扣松开，可以调节回位至一级档位或空档状态。

本实用新型的一种轮椅刹车的三档调节装置有益效果是：手刹的根部通过复位弹簧活动连接有刹车档位调节扳扣，在手刹安装固定件下前角设有弧形斜坡，弧形斜坡上设有两档的档位梯级；当刹车档位调节扳扣不顶压在档位梯级时为空档，可轻松推动轮椅；当拉起手刹时，手刹拉动钢丝绳而拉动l形椅轮压棒，l形椅轮压棒的横向杆身半松紧压在椅轮顶部外表面，而刹车档位调节扳扣落入并顶压在档位梯级的一级档位上，橡胶或热塑性塑料制造的轮胎与l形椅轮压棒的横向杆身接触挤压可以防滑，同时能调节刹车半松紧，为半松紧档，为辅助增加刹力摩擦力，不松不紧，用力推动轮椅时椅轮还是可以转动，但推动比较费力；当拉起手刹时，手刹拉动钢丝绳而拉动l形椅轮压棒，l形椅轮压棒的横向杆身紧压在椅轮顶部外表面，而刹车档位调节扳扣落入并顶压在档位梯级的二级档位上，钢丝绳拉得更紧，橡胶或热塑性塑料制造的轮胎与l形椅轮压棒的横向杆身接触挤压防滑，具有防滑结构的横向杆身受大力压于椅轮顶部外表面，为完全刹紧档，椅轮不能转动；使用时，在路面平整推行时使用空档；在推行下坡前可以调节成一级档位增加辅助摩擦力，处于半刹车状态，下坡时保证轮椅推行安全，人行走就轻松，老人用轮椅就更加安全了；如果要轮椅停止不动时，调节成二级档位，刹死状态；此结构简单，设计合理，使用灵活等。

附图说明

图1为本实用新型产品三档调节装置的侧面图；

图2为本实用新型产品空档状态下的侧面图；

图3为本实用新型产品一档位状态下的侧面图；

图4为本实用新型产品二档位状态下的侧面图；

图5为本实用新型产品椅扶手与手刹安装固定件连接的侧面图；

图6为本实用新型产品l形椅轮压棒的主视图。

具体实施方式

一种轮椅刹车的三档调节装置，三档调节装置包括椅轮1、椅架2、椅扶手3，椅轮1活动连接在椅架2的一侧，椅扶手3连接在椅架2的后方上，椅轮1包括轮毂及轮胎，轮胎套紧在轮毂上，轮胎的表面有防滑凹凸花纹；所述椅轮1的轮胎为橡胶或热塑性塑料制造；前述的结构为基础结构，为现有技术；所述椅扶手3的上方固定有手刹安装固定件4，手刹安装固定件4活动连接有手刹5，手刹5的根部通过复位弹簧活动连接有刹车档位调节扳扣6，复位弹簧的一端顶压在手刹5的根部，另一端顶压在刹车档位调节扳扣6上，从而使刹车档位调节扳扣6具有弹力；所述手刹5安装固定件4下前角设有弧形斜坡7，弧形斜坡7上设有两档的档位梯级8；所述椅架2上通过钉体活动连接有带防滑结构的l形椅轮压杆，防滑结构为防滑纹；所述l形椅轮压杆根部连接有复位扭簧，复位扭簧的一端扣接顶压在l形椅轮压棒9的纵向杆身上，另一端顶压在椅架2上，l形椅轮压棒9的横向杆身靠近在椅轮1顶部外表面，椅轮1顶部与l形椅轮压棒9的横向杆身的间距在1厘米之内，其间距短，使用时马上可以靠近刹车；防滑结构设在l形椅轮压棒9的横向杆身上；所述l形椅轮压棒9的纵向杆身与手刹5的根部之间连接有钢丝绳10，钢丝绳10的一端连接在手刹5的根部，另一端连接在l形椅轮压棒9的纵向杆身上，l形椅轮压棒9通过复位扭簧复位，l形椅轮压棒在被复位扭簧复位时，手刹5通过复位扭簧拉动钢丝绳产生拉力复位，使l形椅轮压棒9的横向杆身离开椅轮1顶部等待被拉动刹车状态，而手刹5通过复位扭簧处于拉紧状态；当手刹5不拉动时，刹车档位调节扳扣6不顶压在档位梯级8，此时为空档，可轻松推动轮椅；当拉起手刹5时，手刹5拉动钢丝绳10而拉动l形椅轮压棒9，l形椅轮压棒9的横向杆身半松紧压在椅轮1顶部外表面，而刹车档位调节扳扣6落入并顶压在档位梯级8的一级档位上，橡胶或热塑性塑料制造的轮胎与l形椅轮压棒9的横向杆身接触挤压可以防滑，同时调节刹车半松紧，为半松紧档，用力推动轮椅时椅轮1还是可以转动，但推动比较费力，起到辅助半松紧刹车，适合下长距小坡度或短距小坡度(小坡度是指：路面坡度在30度或以下)的斜坡而不用长时间握紧手刹也能起到刹车作用，更加适合于老人及伤残人士推车行走，保证他们的安全及轻松使用轮椅；当拉起手刹5时，手刹5拉动钢丝绳10而拉动l形椅轮压棒9，l形椅轮压棒9的横向杆身紧压在椅轮1顶部外表面，而刹车档位调节扳扣6落入并顶压在档位梯级8的二级档位上，钢丝绳10拉得更紧，橡胶或热塑性塑料制造的轮胎与l形椅轮压棒9的横向杆身接触挤压防滑，具有防滑结构的横向杆身受大力压于椅轮1顶部外表面，为完全刹紧档，椅轮1不能转动，为停止状态；所述刹车档位调节扳扣通过复位弹簧形成弹力，在手刹被拉起时随手刹一起被提起，从而自动落入在相应的档位梯级上；当刹车档位调节扳扣落入在二级档位后，通过用手同时提起手刹、刹车档位调节扳扣使刹车档位调节扳扣松开，可以调节回位至一级档位或空档状态。

所述手刹的根部上方设有左右凸粒，所述手刹安装固定件4上设有手刹安装槽，手刹安装槽内设有凸粒容置限位空间，手刹的根部插入在手刹安装槽上，左右凸粒被凸粒容置限位空间限位防止手刹脱出，从使手刹5活动连接于手刹安装固定件4上。

橡胶或热塑性塑料制造的轮胎有软质性，有好的防滑效果。

一种轮椅，包括左右两侧的椅轮、椅架、左右两侧的椅扶手，左右两侧的椅轮活动连接在椅架的左右两侧，椅架上设有椅座位，左右两侧的椅扶手均连接在椅架的后方上，左右两侧的椅扶手之间连接靠背，椅轮包括轮毂及轮胎，轮胎套紧在轮毂上，轮胎的表面有防滑凹凸花纹；所述椅轮1的轮胎为橡胶或热塑性塑料制造；所述椅扶手3的上方固定有手刹5安装固定件4，手刹5安装固定件4活动连接有手刹5，手刹5的根部通过复位弹簧活动连接有刹车档位调节扳扣6，复位弹簧的一端顶压在手刹5的根部，另一端顶压在刹车档位调节扳扣6上，从而使刹车档位调节扳扣6具有弹力；所述手刹5安装固定件4下前角设有弧形斜坡7，弧形斜坡7上设有两档的档位梯级8；所述椅架2上通过钉体活动连接有带防滑结构的l形椅轮压杆，防滑结构为防滑纹；所述l形椅轮压杆根部连接有复位扭簧，复位扭簧的一端扣接顶压在l形椅轮压棒9的纵向杆身上，另一端顶压在椅架2上，l形椅轮压棒9的横向杆身靠近在椅轮1顶部外表面，椅轮1顶部与l形椅轮压棒9的横向杆身的间距在1厘米之内，其间距短，使用时马上可以靠近刹车；防滑结构设在l形椅轮压棒9的横向杆身上；所述l形椅轮压棒9的纵向杆身与手刹5的根部之间连接有钢丝绳10，钢丝绳10的一端连接在手刹5的根部，另一端连接在l形椅轮压棒9的纵向杆身上，l形椅轮压棒9通过复位扭簧复位，l形椅轮压棒在被复位扭簧复位时，手刹5通过复位扭簧拉动钢丝绳产生拉力复位，使l形椅轮压棒9的横向杆身离开椅轮1顶部等待被拉动刹车状态，而手刹5通过复位扭簧处于拉紧状态；当手刹5不拉动时，刹车档位调节扳扣6不顶压在档位梯级8，此时为空档，可轻松推动轮椅；当拉起手刹5时，手刹5拉动钢丝绳10而拉动l形椅轮压棒9，l形椅轮压棒9的横向杆身半松紧压在椅轮1顶部外表面，而刹车档位调节扳扣6落入并顶压在档位梯级8的一级档位上，橡胶或热塑性塑料制造的轮胎与l形椅轮压棒9的横向杆身接触挤压可以防滑，同时调节刹车半松紧，为半松紧档，用力推动轮椅时椅轮1还是可以转动，但推动比较费力，起到辅助半松紧刹车，适合下长距小坡度或短距小坡度(小坡度是指：路面坡度在30度或以下)的斜坡而不用长时间握紧手刹也能起到刹车作用，更加适合于老人及伤残人士推车行走，保证他们的安全及轻松使用轮椅；当拉起手刹5时，手刹5拉动钢丝绳10而拉动l形椅轮压棒9，l形椅轮压棒9的横向杆身紧压在椅轮1顶部外表面，而刹车档位调节扳扣6落入并顶压在档位梯级8的二级档位上，钢丝绳10拉得更紧，橡胶或热塑性塑料制造的轮胎与l形椅轮压棒9的横向杆身接触挤压防滑，具有防滑结构的横向杆身受大力压于椅轮1顶部外表面，为完全刹紧档，椅轮1不能转动，为停止状态；所述刹车档位调节扳扣通过复位弹簧形成弹力，在手刹被拉起时随手刹一起被提起，从而自动落入在相应的档位梯级上；当刹车档位调节扳扣落入在二级档位后，通过用手同时提起手刹、刹车档位调节扳扣使刹车档位调节扳扣松开，可以调节回位至一级档位或空档状态。