用于轮转机的线激活式轮辋制动系统的制作方法

文档序号:25996128发布日期:2021-07-23 21:10阅读:来源:国知局

技术特征:

1.用于轮转机的线激活式轮辋制动系统(1),部分地位于轮转机框架(10)内部,其特征在于,包括:

制动器壳体(6),其定位成靠近所述轮转机的轮子并且位于所述轮转机框架(10)的内部,其中所述壳体包括进入开口(12)和与轮子的旋转轴线成直角的滑动表面(3),

制动器组件(2),其定位在壳体中,该制动器组件(2)包括:

滑动部(4),其适于当制动系统被激活时沿着所述壳体(6)内的所述滑动表面(3)滑动,并适于通过所述进入开口进入适当位置,

制动部(5),其从所述滑动部(4)成直角延伸,并且当所述制动器组件位于所述壳体内时,所述制动部从所述进入开口突出;

制动衬块(15),其紧固在所述制动部(5)上或与所述制动部(5)一体成型;

制动器盖(7),其包括盖间隙(11),允许所述制动器组件运动,其中所述制动器盖(7)覆盖所述制动器组件(2)并紧固在所述框架上,

在轮转机轮子的内轮辋上的制动路径(16),与所述轮子的旋转轴线平行,并且在与轮子的旋转轴线平行的方向上与诸如轮辐的轮子结构分开,并且其中所述制动衬块(15)适于在制动器被激活时与所述制动路径(16)啮合,以及

与制动杆(13)连接的制动线(17),其中所述制动线紧固在所述制动器组件的滑动部上,其中安装在所述制动线上的复位弹簧(8)将所述制动衬块预紧远离所述制动路径(16)。

2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述制动线在所述轮转机框架(10)的内部。

3.根据权利要求1所述的系统,其中,所述制动杆(13)位于所述轮转机手柄上。

4.根据权利要求1所述的系统,其中,前后污物保护板(14a和b)被紧固到所述制动部(5),并适于紧贴地安装在所述制动器盖下面并防止污物进入所述盖间隙。

5.根据权利要求1所述的系统,其中,在线头部(19)和所述滑动部(4)之间安装有丰度弹簧(18),以确保所述线拉伸件(2)中有足够的丰度,以使所述杆能够进入手刹位置。

6.在包括根据权利要求1所述的系统的轮转机中将制动器组件(2)安装到制动器壳体(6)中的方法,其中,该方法包括以下步骤:

将制动线(8)拉入进入开口(12),

将制动线和复位弹簧安装在滑动部(4)中的匹配结构中,

通过所述进入开口(12)将滑动部(4)倾斜到所述制动器壳体(6)中,以及

用紧固件(9a,9b)将所述壳体和制动器盖(7)安装到所述框架上,以使所述制动部(5)穿过所述盖间隙(11)伸出。


技术总结
本发明描述了用于轮转机的线激活式轮辋制动系统(1),其部分地定位在轮转机框架(10)内。该系统包括制动器壳体(6),其定位成靠近轮转机的轮子并且位于轮转机框架(10)的内部,其中,该壳体包括进入开口(12)和与轮子的旋转轴线成直角的滑动表面(3)。该系统还包括要定位在壳体中的制动器组件(2),该制动器组件(2)包括适于沿着壳体(6)内部的滑动表面(3)滑动的滑动部(4)和制动部(5),该制动部与滑动部(4)成直角地延伸,并穿过进入开口突出。该系统还包括在轮转机框架的内轮辋上的制动路径(16),该制动路径与轮子的旋转轴线平行。

技术研发人员:J·伯格;M·达尔;J·唐恩
受保护的技术使用者:拓普罗工业有限公司
技术研发日:2019.09.20
技术公布日:2021.07.23
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