专利名称：一种电动开合帘静音轨道系统的制作方法
技术领域：
本实用新型具体涉及一种窗帘轨道系统，具体是一种电动开合帘静音轨道系统。
背景技术：
现有的电动开合帘静音轨道系统主要由轨道、滑车、皮带、传动箱、滑车组成。市售的电动开合帘轨道系统一般存在噪音大、滑行不稳且阻滞、安装环境要求高即市面上多采用旋转安装方式、轨道横截面大问题。
发明内容本实用新型针对现有技术的不足，提供了一套易安装、滑行轻松、低噪音、外形精致的开合帘电机轨道系统，它避免现有市面采用滑车与轨道间“面接触”方式滑行所带来的噪音大、滑行不稳等问题，采用“线接触”概念设计，实现通过电机头部的卡板与轨道上的下面板中的卡槽进行滑动连接，实现电机与轨道的直插。本实用新型的技术方案是一种电动开合帘静音轨道系统，主要由电机、传动箱、皮带、滑车和轨道组成，其特征在于所述滑车的滑块与轨道线接触。所述电机的上壳体装有卡板，卡板边缘滑进传动箱上的卡槽，实现电机与轨道的直插功能。所述电机的上壳体装有内含弹簧的卡脚。本实用新型采用轨道与滑块“线接触”滑行，降低滑行噪音，增加滑行平稳度。本实用新型电机上壳体装有卡板，卡板边缘滑进传动箱上的卡槽，实现直插功能。本实用新型电机上壳体装有卡脚，且卡脚上装有弹簧，当电机滑入传动箱上时，靠弹簧的弹力，将卡脚回弹，嵌入传动箱上的凹槽，以此来固定电机平行方向的位置。
[0012]图1本实用新型轨道系统结构示意图[0013]图2本实用新型轨道系统电机结构示意图[0014]图3本实用新型轨道系统电机侧视结构示意图[0015]图4本实用新型轨道系统立体结构示意图[0016]图5本实用新型滑车与轨道间的“线接触”滑行方式示意图[0017]其中皮带卡口 1、皮带2、传动箱3、滑车4、卡板5、过渡轮6、卡脚7、同步轮8、带
卡槽的下壳体9、下壳体上的卡口 10、滑块11、轨道12。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型技术方案做进一步的描述。如图1、图2、图3、图4和图5所示，轨道部分由皮带卡口 1、皮带2、传动箱3、滑车组成4，电机部分由卡板5、过渡轮6、卡脚7组成。本实用新型电机上壳体装有卡板，卡板边缘滑进传动箱上的卡槽，实现直插功能。本实用新型电机上壳体装有卡脚，且卡脚上装有弹簧，当电机滑入传动箱上时，靠弹簧的弹力，将卡脚回弹，嵌入传动箱上的凹槽，以此来固定电机平行方向的位置。本实用新型采用滑块与轨道“线接触”概念设计，减少所述滑块与轨道的接触面积，保证滑块与轨道滑行的顺畅与低噪音，如图5所示，滑块边翼搁置在条状的滑轨上，滑块与轨道的接触为线接触。所述铝合金表面采用电泳处理，外观简约、大方、且不易刮伤。所述皮带由加强钢丝嵌于橡胶内，其韧性，强度保证传动寿命。
权利要求1.一种电动开合帘静音轨道系统，主要由电机、传动箱、皮带、滑车和轨道组成，其特征在于所述滑车的滑块与轨道线接触。
2.根据权利要求1所述的轨道系统，其特征在于所述电机的上壳体装有卡板，卡板边缘滑进传动箱上的卡槽，实现电机与轨道的直插功能。
3.根据权利要求1所述的轨道系统，其特征在于所述电机的上壳体装有内含弹簧的卡脚。
专利摘要本实用新型具体涉及一种窗帘轨道系统，具体是一种电动开合帘静音轨道系统。主要由电机、传动箱、皮带、滑车和轨道组成，其特征在于所述滑车的滑块与轨道线接触。本实用新型针对现有技术的不足，提供了一套易安装、滑行轻松、低噪音、外形精致的开合帘电机轨道系统，它避免现有市面采用滑车与轨道间“面接触”方式滑行所带来的噪音大、滑行不稳等问题，采用“线接触”概念设计，实现通过电机头部的卡板与轨道上的下面板中的卡槽进行滑动连接，实现电机与轨道的直插。
文档编号A47H5/02GK201958575SQ20102068846
公开日2011年9月7日 申请日期2010年12月29日 优先权日2010年12月29日
发明者孙旭东, 武中华 申请人:杭州威仕达机电科技有限公司