专利名称：一种电动玩具赛车及玩具赛车跑道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种玩具赛车，尤其是一种电动玩具赛车。本实用新型还涉及一种供该玩具赛车行驶的玩具赛车跑道。
背景技术：
中国专利<审定公告号>2325090，<审定公告日>1999年06月23日，发明名称为《一种玩具赛车底盘》，该申请案公开了一种玩具赛车的底盘构造，该赛车底盘由底盘本体和电机架，前轮盖板，电池盖构成。本体上面设置有前、后转向轮支架，车壳前固定插槽及车壳限位板，车盖与底盘连接卡，齿轮槽，开关固定孔，轮盖板固定孔，前后轮传动轴固定槽，电机限位档板，电机架固定卡口，前后轮轴孔，电池槽，电池槽开口设置在底盘本体下面，电机架固插在电机架固定卡口上，前轮盖板固插在前轮盖板定位孔上，电池盖卡插在电池盖卡口和卡扣上。
此外，中国专利<审定公告号>2454002，<审定公告日>2001年10月17日，发明名称为《一种玩具赛车用跑道》，该申请案公开了一种玩具赛车用跑道的结构，该跑道模拟方程赛车跑道，通过若干长短不一的直轨道、弧形斜轨道、充电轨道及若干高度不一的支撑件等连接形成各种形状的立体式环形跑道。
目前市场上的赛车，大部分都是在上述玩具赛车底盘上，装上电动机，齿轮，车转，轮轴，转向轮，车盖，电池等实现的。这些赛车可以单独行驶，或者在上述跑道上行驶。但是，这些赛车都有一个弱点，就是这些赛车使用了电池作为赛车的动力电源，然而一般的电池不仅电能不足，而且很容易造成环境污染。
本实用新型的目的，是在上述赛车的基础上提供一种电动玩具赛车，该赛车不带车载电源，直接使用赛车体外的电源，避免了电池可能造成的环境污染。本实用新型的目的还要提供一种保证该电动玩具赛车能够长时间稳定行驶的玩具赛车跑道。
发明内容
为了达到上述目的，本实用新型是通过提供一种具有以下结构的赛车来实现的，该赛车包括底盘，电动机，齿轮，车轮，轮轴，转向轮，车盖，该赛车体还设置有两个或两个以上的电刷，该电刷一端通过导线同所在赛车上的电器连接，另一端的接触表面同所在赛车体外电压为0～35伏的电源或已经跟电压为0～35伏的电源接通的导电体电接触。
上述电刷设置在底盘上，电刷的接触表面突出底盘的底面下。
上述电刷一端紧插在位于电刷外壳内底部的可上下活动的电刷基座的小端中孔，电刷外壳卡插在电刷位置上；该电刷位置结构为在底盘上横向设置一长方体空腔，将该空腔四周的底盘延伸形成一个该空腔的边框，在两长向边框的内侧各设置一长卡槽；电刷外壳的外侧对称两边设置有由弹性材料制成或者弹性结构设计的卡头，该电刷外壳内还设置有一个用来调节弹簧对电刷基座的压力的有手柄的螺塞。
上述赛车体还设置有用来放置重物以增加赛车的重量从而增大车轮与跑道之间的摩擦力的加重装置。
本实用新型的目的还要提供一种供上述电动玩具赛车行驶的玩具赛车跑道，其结构为由一段或一段以上的跑道段组成至少环绕一周的凹槽形循环跑道，所述各段跑道段至少设置两根由导电材料制成的导电轨，至少在其中一个跑道段设置一个电源接头；各根导电轨平行于跑道循环方向并且互相绝缘，不同跑道段上的导电轨互相相应连接导电轨通过导线与电源接头相连接，电源接头外接电压为0～35伏的电源。
上述电压为0～35伏的电源为电压可调电源；上述各跑道段设置有该跑道的长度刻度。
上述导电轨设置在跑道凹槽内底面上，导电轨表面设计为平面或凹槽形而且低于跑道凹槽内底面。
本实用新型的有益效果是(1)结构简单，易于制造，仅需在原有玩具赛车、玩具赛车跑道的基础上，略加改动，即可制成；(2)减轻经济负担，仅需一次性投入跑道的费用，就可多人长期使用；(3)社会效益可观，避免了电池对环境的污染。
图1是本实用新型的赛车及部分赛车跑道结构后上方示意视图；图2是本实用新型的跑道俯视图；图3是实施例的可调电刷压力的电刷及其附属结构放大剖视图，示出了沿图1中A-A线所取的其中一个电刷工作状态下的结构；图4是本实用新型的赛车跑道其中一段一端接头结构立体图；图5是本实用新型的赛车跑道其中一段另一端接头结构立体图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型的赛车及部分赛车跑道结构后上方示意视图。图1中，将电动机2、车轮3、转向轮4、轮轴13、齿轮6、齿轮7、齿轮8依次安装在底盘1上；电刷位置10两长向边框的内侧的长卡槽12可以是与底盘1一体成型，也可以是分体结构而相互间通过各种方式比如螺钉固定等固定在长向边框上；当由赛车底将本实施例中已安装在电刷外壳29上的电刷5装入电刷位置10时，先将电刷外壳29上螺塞22所在的一端对准空腔24，并旋转到电刷外壳29可完全插入空腔24内的角度，当电刷外壳29垂直插入到卡头23与卡槽12持平的深度时，再将电刷外壳29旋转一定的角度，以便让卡槽12上下将卡头23压紧，最后将已从导线孔25穿出的导线9与电动机2或该赛车上其他电器的电极相连接；除电动机2之外，上述赛车上还可以有其他公知电器，比如各种发声装置，甚至还可设置一个电动转向装置，通过电动控制车轮的方向来控制赛车的行驶方向；当然这里也可以用各种公知的方式将其他公知结构的电刷设置在赛车上的其他部位比如只要用螺钉将适当长度的弹片式的电刷的一端固定在底盘1的底面下，并通过导线与车上的电器相连接，甚至还可有一种设计，就是将车轮的一部分甚至全部设置为导电体，然后再通过设置在赛车上的电刷同车轮上的导电体或该导电体的电延伸部份电接触，该车轮上的导电体的接触表面同电源或已经与电源接通的导电体电接触。
如图1所示，导电轨15并排平行于跑道方向设置在跑道凹槽内底面27上，此外，导电轨15还可以设置在挡板14内侧面上，只要上述赛车上的电刷5进行相应的横向设置，而且转向轮与挡板14内侧面的距离足够小，不至于影响电刷与导电轨的电接触，这一方案还是可行的。本实施方式中导电轨15的宽度应大于或等于当赛车位于跑道中央时转向转4与挡板14之间的最短距离的两倍与电刷5的横向宽度之和；导电轨15表面可以是平面也可以是凹槽形，最好在其表面涂沫一些不影响导电的润滑剂，比如炭末、石墨等，以便减少同电刷5的摩擦，导电轨15的平面表面稍低于凹槽内底面27以及导电轨15的凹槽形表面则可以防止润滑剂的外泄；至于本实施例的导电轨15在跑道凹槽内底面27上可以设置的根数则取决于转向轮4与挡板14内表面之间的距离以及车身的宽度、车轮4沿轴向的宽度、电刷5的横向宽度等；考虑到转向轮4与挡板14内表面的距离在本实用新型中的作用，最好把转向轮4的位置设置为横向可调，即可以在转向轮支架上，以原转向轮固定孔为中心，设置一横向空槽，然后将一端为螺栓的转向轮轴调节固定在空槽上适当的位置。
电刷11的一个实施例结构如图3所示。电刷基座30的大端、小端的横截面可以是圆环形也可以是其他形状，不过一定要与电刷外壳29以及电刷5的具体结构相配合，具体要求是电刷基座30可以在电刷外壳29的内底部上下活动，小端刚好可以轻松地伸出电刷外壳29的底孔，电刷5同导线相接的一端可以紧插在电刷基座30的小端中孔内，同电刷5一端相接的导线9可以由电刷基座30的小端中孔穿入并从大端中孔穿出；本实施例中，电刷基座30大端的横截面为一圆环形，小端的横截面为一中间为方形孔的圆形，电刷5的横截面与小端的横截面中间的方形孔吻合。电刷外壳29外侧对称两边一定高度处各设置一个弹性结构设计的卡头23，卡头23也可由弹性材料制成实心的结构，电刷外壳29底部还设置有刚好可让电刷基座30小端轻松伸出的底孔。安装电刷5及其相关结构到电刷外壳29上时，先将已固接在电刷5一端的导线9从电刷基座30的小端中孔穿入从大端中孔穿出并拉紧，然后将电刷5对应的一端插入电刷基座30的小端中孔，再将该电刷基座30、弹簧26等依次装入电刷外壳29内，并将导线9穿出导线孔25，将电刷基座30的小端导出电刷外壳29的底孔，最后将有手柄的螺塞22旋入外壳29内适当压紧弹簧26。
如图4、图5所示，各段跑道段上的导电轨15相互在跑道段接头处通过导电轨接头16连接，导电轨15同导电轨接头16是一体的，图4为设置有电源接头19的跑道段，电源接头19通过导线17与所在跑道段上的导电轨接头16连接，导线17埋设于跑道段内；导电轨15与导电轨接头16也可以不是一体的而通过导线相互连接，相邻两个跑道段的导电轨15也可在跑道段接头处不连接而都通过导线于凹槽外与电源接头连接；组装跑道时，只要将跑道段端口俩俩相应对接，将限位凸起20嵌入限位凹槽21，用螺钉通过安装孔31装于螺纹孔18中拧紧即可；为了便于测定赛车的行驶里程，各段跑道段还标刻了长度28。
安装好上述玩具赛车、玩具赛车跑道之后，把赛车放到玩具赛车跑道的居中位置，调整电刷外壳29，使电刷5对正导电轨15的中央，并调节螺塞22使弹簧26对电刷基座30的压力，使电刷5对导电轨15的压力适当；这时，如果有必要还可以在载重装置32内插入适量比重较大的块状物体，比如铁块等，本实施方式中的载重装置32为在底盘1上沿赛车纵向并列设置的开口向上的凹槽形插槽，载重装置32还可以是在底盘1上用来串挂有孔重物的棒状或钩形设置；最后将附图上没有画出的车盖盖好。
图2是本实用新型实施例赛车跑道的俯视效果图。该实施例中，设置四根导电轨15，两个电源接头19。该赛车跑道可以供两辆各自电压不同的赛车同时行驶，当然也可以通过共用其中一根导电轨15的电路连接方式而供三辆各自电压几乎互不影响的赛车行驶，但考虑到电刷5与导电轨15之间的摩擦力对行驶赛车的不平衡影响将会影响赛车的快速行驶，还是供两辆赛车行驶的好。
本赛车跑道外接电压为3～35伏的电源为宜，如果要通过电压控制在跑道上行驶的赛车的速度，则所接电源的电压为调压器的输出电压，最好是电压为0～35伏的可调电压此外，以前的电动玩具赛车都是使用电池电源，而当本实用新型的电动玩具赛车安装了低压交流电动机时，则可以使用0～35伏的交流电源。
由上述电动玩具赛车以及玩具赛车跑道的结构可知，把上述安装调整好的电动玩具赛车自然放置在上述安装好的玩具赛车跑道凹槽内，此时电源接头19又接通符合电动机2额定电压的电源，则该赛车上的电动机2就会通过导线9、电刷5、导电轨15、导电轨接头16、导线17、电源接头19等与电源接通，电动机2就会转动，从而带动赛车运行，而且无论赛车怎样左右转弯，电刷5的接触表面始终与导电轨15保持电接触，因为本实用新型中，在上述赛车跑道上行驶的上述玩具赛车上的电刷5的接触表面的运动轨迹就是导电轨15的表面。
权利要求1.一种电动玩具赛车，该赛车包括底盘(1)、电动机(2)、齿轮(6、7、8)、轮轴(13)、车轮(3)、转向轮(4)，车盖，其特征在于所述赛车体还设置有两个或两个以上的电刷(5)，该电刷(5)一端通过导线(9)同所在赛车上的电器连接，另一端的接触表面同所在赛车体外电压为0～35伏的电源或已经跟电压为0～35伏的电源接通的导电体电接触。
2.根据权利要求1所述的电动玩具赛车，其特征在于所述电刷(5)设置在底盘(1)上，该电刷(5)的接触表面突出底盘(1)的底面下。
3.根据权利要求1或2所述的电动玩具赛车，其特征在于所述电刷(5)一端紧插在位于电刷外壳(29)内底部的可上下活动的电刷基座(30)的小端中孔，电刷外壳(29)卡插在电刷位置(10)上；该电刷位置(10)结构为在底盘(1)上横向设置一长方体空腔(24)，将该空腔(24)四周的底盘(1)延伸形成一个该空腔(24)的边框，在两长向边框的内侧各设置一长卡槽(12)；所述电刷外壳(29)的外侧对称两边设置有由弹性材料制成或者弹性结构设计的卡头(23)；所述电刷外壳(29)内还设置有一个用来调节弹簧(26)对电刷基座(30)的压力的有手柄的螺塞(22)。
4.根据权利要求1或2所述的电动玩具赛车，其特征在于所述赛车体还设置有用来放置重物以增加所述赛车的重量从而增大车轮(3)与跑道之间的摩擦力的加重装置(32)。
5.根据权利要求3所述的电动玩具赛车，其特征在于所述赛车体还设置有用来放置重物以增加所述赛车的重量从而增大车轮(3)与跑道之间的摩擦力的加重装置(32)。
6.一种供权利要求1所述的电动玩具赛车行驶的玩具赛车跑道，其结构为由一段或一段以上的凹槽形跑道段组成至少环绕一周的凹槽形循环跑道，其特征在于所述各跑道段至少设置两根由导电材料制成的导电轨(15)，至少在其中一个跑道段设置一个电源接头(19)；所述各根导电轨(15)平行于跑道循环方向并且互相绝缘，各段所述跑道段互相相应连接，各段所述导电轨(15)互相相应连接；所述导电轨(15)通过导线(17)与所述电源接头(19)相连接，所述电源接头(19)外接电压为0～35伏的电源。
7.根据权利要求6所述的玩具赛车跑道，其特征在于所述电压为0～35伏的电源为电压可调电源。
8.根据权利要求6或7所述的玩具赛车跑道，其特征在于所述各跑道段设置有该跑道的长度刻度(28)。
9.根据权利要求8所述的玩具赛车跑道，其特征在于所述导电轨(15)设置在所述跑道段凹槽内底面(27)上；所述导电轨(15)表面为凹槽形；所述导电轨(15)表面为平面而且低于跑道凹槽内底面(27)。
10.根据权利要求6或7所述的玩具赛车跑道，其特征在于所述导电轨(15)设置在所述跑道段凹槽内底面(27)上；所述导电轨(15)表面为凹槽形；所述导电轨(15)表面为平面而且低于跑道凹槽内底面(27)。
专利摘要本实用新型公开了一种电动玩具赛车及玩具赛车跑道。赛车包括底盘，电动机，齿轮，车轮，轮轴，转向轮，车盖等，它还设置了一端同赛车上的电器连接，另一端同赛车体外的电源或已经同电源接通的导电体电接触的电刷5。这样，该无车载电源的电动玩具赛车就可直接利用赛车体外的电能，避免了赛车使用电池时电能不足，可能污染环境的问题。为了使该赛车能够长时间行驶，本实用新型通过凹槽形的循环跑道限制赛车的同时也限制了电刷5的接触表面的运动轨迹，然后根据该轨迹在跑道设置了由导电材料制成并且同电源接通的导电轨15，这样，赛车上的电动机就会通过电刷5、若干导线、导电轨15等同电源接通从而带动赛车周而复始地在跑道上行驶。
文档编号A63H18/00GK2582705SQ0225153
公开日2003年10月29日 申请日期2002年12月9日 优先权日2002年12月9日
发明者朱和成 申请人:朱和成