专利名称：一种新型滑板内部结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种结构简单，方便操作能够广泛应用于儿童游乐健身器材中的的新型滑板的内部结构。
技术背景50年代的南加州海滩上，在天气不够好，不够下海冲浪的时候，人们给木板加上4 个轮滑，在陆地上继续寻海浪尖端飞翔的开心，这便足够称得上是滑板的起源了。1962年， 出现了由橡木多层板压制而成的板面、轮滑转向桥和塑料轮子组成的第二代滑板，10年后， 聚氨酯轮子装备到了滑板上，柔韧的轮子耐磨，足以让滑板自如安稳地急转弯，又能轻易碾过地上的小障碍，一个全新的极限运动时代至此全面到来。滑板的到来给人们的精神生活带来了很大的乐趣，特别是丰富了很多孩子的童年生活，本实用新型介绍了一种通过改进原有滑板的内部结构，实现了结构简单，方便操作， 安全系数较高的轻便式滑板。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是通过改变滑板的内部结构克服原有滑板的费力， 速度低的问题，提供一种新型结构简单的滑板。本实用新型的主要技术特点在于主要由连杆结构，支撑结构、变速箱、后轮构成， 变速箱内设置4根主轴h、2b、2c、2d，其主轴2a、2b、2c、2d上均设置一变速齿轮，其4个变速齿轮之间依次相切，其中主轴加两端均连接一相互对称的连杆结构，其两连杆结构均可相对于水平呈0° -45°，连杆结构分为三截，每截之间通过螺丝固定，其两连杆结构的上半截共同连接一支撑结构，其主轴2d的上端设置一传动链条，其传动链条另一端设置在后轮中心处的飞上。本实用新型的主要特点还在于变速箱内的可设置至少两个变速齿轮，其主轴的数量可随着变速齿轮的数量而变化，且变速齿轮的个数必须为2的倍数。本实用新型的有益效果结构简单，方便携带，造价低廉适应广大市场的需求。
附图为本实用新型产品结构示意图；具体实施方式
以下结合附图在具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明如图所示的一种新型滑板内部结构，主要由连杆结构1，支撑结构6、变速箱3、后轮8构成，其特征在于变速箱3内设置4根主轴加、2b、2c、2d，其主轴2a、沘、2c、2d上均设置一变速齿轮4，其4个变速齿轮之间依次相切，其中主轴加两端均连接一相互对称的连杆结构1，其两连杆结构1均可相对于水平呈0° -45°，连杆结构1分为三截，每截之间通过螺丝7固定，其两连杆结构1的上半截共同连接一支撑结构6，其主轴2d的上端设置一传动链条5，其传动链条5另一端设置在后轮8中心处的飞9上，变速箱3内的可设置至少两个变速齿轮4，其主轴的数量可随着变速齿轮的数量而变化，且变速齿轮的个数必须为2的倍数。 当在使用的时候，通过外力使得两连杆结构1上下运动，从而带动与连杆机构1相连的主轴，主轴的转动又带动设置在主轴上的变速齿轮4、传动链条5的运动，最终使得后轮8运动，其中变速箱3内设置的变速齿轮的个数，大小，均会影响滑板整体在运动过程中的速度，在运动过程中，两连杆结构1，当左边的连杆结构做向上运动，则右边的连杆结构就做向下运动。
权利要求1.一种新型滑板内部结构，主要由连杆结构(1)，支撑结构(6)、变速箱(3)、后轮(8) 构成，其特征在于变速箱(3)内设置4根主轴h、2b、2c、2d，其主轴h、2b、2c、2d上均设置一变速齿轮，其4个变速齿轮之间依次相切，其中主轴加两端均连接一相互对称的连杆结构(1)，其两连杆结构(1)均可相对于水平呈0° -45°，连杆结构(1)分为三截，其每截之间通过螺丝(7)固定，其两连杆结构(1)的上半截共同连接一支撑结构(6)，其主轴2d 的上端设置一传动链条(5)，其传动链条( 另一端设置在后轮(8)中心处的飞(9)上。
2.根据权利要求1所述的一种新型滑板内部结构，其特征还在于变速箱(3)内的可设置至少两个变速齿轮，其主轴的数量可随着变速齿轮的数量而变化，且变速齿轮的个数必须为2的倍数。
专利摘要本实用新型公开了一种新型滑板内部结构，主要由连杆结构(1)，支撑结构(6)、变速箱(3)、后轮(8)构成，变速箱(3)内设置4根主轴2a、2b、2c、2d，其主轴2a、2b、2c、2d上均设置一变速齿轮(4)，其4个变速齿轮之间依次相切，其中主轴2a两端均连接一相互对称的连杆结构(1)，其两连杆结构(1)均可相对于水平呈(0°-45°)，连杆结构(1)分为三截，其每截之间通过螺丝(7)固定，其两连杆结构(1)的上半截共同连接一支撑结构(6)，其主轴2d的上端设置一传动链条(5)，其传动链条(5)另一端设置在后轮(8)中心处的飞(9)上，本实用新型的有益效果为结构简单，方便携带。
文档编号A63C17/12GK202263375SQ201120366819
公开日2012年6月6日 申请日期2011年9月29日 优先权日2011年9月29日
发明者孔木林, 张春生 申请人:孔木林, 张春生