一种乒乓球拾取车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种体育运动器材领域，特别涉及一种乒乓球教学和训练时使用的乒乓球拾取车。所述的乒乓球拾取车包括收集箱、前轮、前轮轴、后轮、后轮轴、驱动齿轮、从动齿轮、扶手以及旋转轴，所述旋转轴圆柱面上固定连接有多个拨爪，所述的驱动齿轮与前轮轴固接，从动齿轮与旋转轴固接，所述的前轮轴与旋转轴之间靠齿轮副传动。行使时，前轮带动前轮轴旋转，通过齿轮副带动旋转轴旋转，旋转轴上均布的拨爪将地面上的乒乓球拾取至收集箱中。本实用新型能帮助人们在捡起散落的乒乓球时，无须低头弯腰，且该拾取车操作简单，在使用时只须正常行走时推动它，即可完成自动捡球的功能。
【专利说明】一种乒乓球拾取车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种体育运动器材领域，特别涉及一种乒乓球教学和训练时使用的兵兵球拾取车。
【背景技术】
[0002]在进行乒乓球教学和训练时，会有大量的乒乓球被打落于地面，需要捡球人员不停地弯腰低头捡起。这样既费时又费力，尤其是对于运动员来说，训练强度和密度较大，体力消耗也大，在连续弯腰捡球的过程中容易造成头晕。
[0003]在CN202052286U中，提到一种乒乓球拾取车，能完成代替上述捡球工作，但操作时，使用者需要不停将操作手柄进行升、降，操作复杂，不方便。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种乒乓球拾取车，其能代替人们在乒乓球教学和训练时的捡球工作，且能在行走过程中进行捡球，操作简单，省时省力。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方法。
[0006]—种兵兵球拾取车,包括收集箱、前轮、前轮轴、后轮、后轮轴、驱动齿轮、从动齿轮、扶手，其特征在于:还包括旋转轴，所述旋转轴圆柱面上固接有多个拨爪，所述拨爪由弹性材料制成。
[0007]所述驱动齿轮、所述前轮分别与所述前轮轴固接。
[0008]所述从动齿轮与所述旋转轴固接。
[0009]所述拨爪沿旋转轴轴线方向均匀分布，相邻的两个所述拨爪的间距略小于乒乓球的直径。
[0010]可选的，制成所述拨爪的弹性材料为橡胶。
[0011]所述驱动齿轮的齿数多于所述从动齿轮的齿数。
[0012]通过以上技术方案，本实用新型相比现有技术拥有以下优点:提供一种乒乓球拾取车，捡球时，只需推动扶手，前轮带动前轮轴旋转，前轮轴与旋转轴之间靠齿轮副啮合，从而带动旋转轴旋转，旋转轴上的拨爪可将乒乓球拨入收集箱中，操作简单方便。拨爪由弹性材料制成，避免了拨爪将乒乓球压坏。两个相邻的拨爪之间的距离略小于乒乓球的直径，既保证了乒乓球能被顺利拨入收集箱中，也能避免将地上的尘土、纸屑等拨入收集箱中，保证了收集箱的清洁。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0014]图1为本实用新型实例的整体结构示意图。
[0015]图2为本实用新型实例的传动部分的结构示意图。
[0016]图3为本实用新型实例的旋转轴示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的一个实施方式作详细说明。
[0018]如图1所示，一种乒乓球拾取车，包括收集箱5、、前轮轴4、后轮轴11、驱动齿轮2、从动齿轮3、扶手6、旋转轴1、后轮9、10和前轮7、8。
[0019]如图1和2所示，在具体实施时，推动扶手6使拾取车向前运动，前轮7、8带动前轮轴4转动，从而带动驱动齿轮2转动，驱动齿轮2与从动齿轮3之间通过齿轮副啮合，从而带动从动齿轮3转动，转动齿轮3与旋转轴I固接，从而带动旋转轴I转动。驱动齿轮2的齿数多余从动齿轮3的齿数，使得旋转轴I转速高于前轮轴4转速。
[0020]如图1和3所示，旋转轴I圆柱面上固接有多个拨爪，拨爪沿旋转轴I轴线方向均匀分布，相邻的两个所述拨爪的间距略小于乒乓球的直径。当旋转轴I前方地面有乒乓球时，旋转轴I上的拨爪可将乒乓球拨入收集箱5中。
[0021]上述实施例仅为本实用新型的一种优选实施方式。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，凡是通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。
【权利要求】
1.一种兵兵球拾取车，包括收集箱、前轮、前轮轴、后轮、后轮轴、驱动齿轮、从动齿轮、扶手，其特征在于:还包括旋转轴，所述旋转轴圆柱面上固接有多个拨爪，所述拨爪由弹性材料制成。
2.根据权利要求1所述的一种乒乓球拾取车，其特征在于:所述驱动齿轮、所述前轮分别与所述前轮轴固接。
3.根据权利要求1所述的一种乒乓球拾取车，其特征在于:所述从动齿轮与所述旋转轴固接。
4.根据权利要求1所述的一种乒乓球拾取车，其特征在于:所述拨爪沿旋转轴轴线方向均匀分布，相邻的两个所述拨爪的间距略小于乒乓球的直径。
5.根据权利要求1或4所述的一种乒乓球拾取车，其特征在于:制成所述拨爪的弹性材料为橡胶。
6.根据权利要求1至3中任意一项所述的一种乒乓球拾取车，其特征在于:所述驱动齿轮的齿数多于所述从动齿轮的齿数。
【文档编号】A63B67/04GK203829594SQ201420271236
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年5月26日 优先权日:2014年5月26日
【发明者】洪国粱, 李涛, 张玮, 徐科飞 申请人:洪国粱, 李涛, 张玮, 徐科飞