一种滑板车手的加长腿,供车手在滑行时使用,属于滑板车的配套技术领域。
背景技术:
当前的滑板车手在滑行时,要靠一脚蹬地向前滑行,由于人的两腿等长和滑板车的高度,致使滑行时的蹬幅偏小,滑行速度慢而且费力,影响了滑板车的性能发挥。
技术实现要素:
本发明的目的是要提供一种滑板车手的加长腿,用来增加车手一条腿的长度,以改变目前滑板车的使用效果。加长腿的结构由脚板、直板和捆绑带组成。属于高跷式加长腿,形状可做成十字式、v字式等多种结构。使用时将加长腿固定在用于蹬地的腿上,上车后弯曲此腿用加长腿使劲蹬地,车子即可迅速前行。
附图说明:
图1是十字形腿主视图;图2是十字形腿侧视图;
图3是v字形腿主视图;图4是v字形腿侧视图;
1、脚板、2、直板、3、斜撑、4、捆绑带、5、v形板。
具体实施方式
十字形腿的结构如图1、2所示,将脚板1的前后两端做成凹槽形,脚板1的一侧和直板固定相连,斜撑3安装在脚板1的下面,两端分别和脚板1、直板2固定相连,捆绑带4分别和脚板1的前、后,直板2的上部固定相连,捆绑带的捆绑方式可以用手打结、腰带扣、摁扣、自粘带等方法连接固定。
v字形腿的结构如图3、4所示,将脚板1的前后两端做成凹槽形,脚板1的两侧和v形板5固定相连,斜撑3安装在脚板1的下面,两端分别和脚板1的前、后两端固定相连,捆绑带4分别和脚板1的前、后,v形板5的上部固定相连,捆绑带的捆绑方式可以用手打结、腰带扣、摁扣、自粘带等方法连接固定。其他还有如高跟鞋式等多种结构形式,都可以达到增加腿的长度的目的,这里不再一一描述。