一种防撞型惯性车玩具的制作方法

本实用新型涉及玩具车技术领域，具体为一种防撞型惯性车玩具。

背景技术：

玩具汽车的结构有惯性式、机械式、电动式及电动遥控式等。玩具汽车与仿真汽车模型相比，其尺寸设计灵活，工艺略为粗糙，材料简单。一般采用普通塑料、铁皮制造。玩具设计师不需要原汽车厂的授权与技术支持。玩具是孩子成长过程中必不可少的东西，玩具车由于其可以滚动而被孩子所喜爱，玩具车其在行进时容易相互碰撞造成损伤，而且其样式较为单一，从而也会降低孩子的玩耍兴趣。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防撞型惯性车玩具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞型惯性车玩具，包括上壳、位于上壳底部的玩具车本体和第一防撞结构，所述玩具车本体底部固定连接有车轮，玩具车本体两侧分别设置有第一防撞板和位于第一防撞板外侧的第二防撞板，玩具车本体内部对称设置有固定块，固定块内部贯穿设置有第一防撞结构；

第一防撞结构由位于玩具车本体外侧的防撞杆、移动套筒和圆轴组成，防撞杆通过插入玩具车本体一侧的固定圆杆与移动套筒固定连接，移动套筒水平插入固定块与固定块滑动连接，圆轴水平插入移动套筒中与位于移动套筒上的连接块滑动连接，位于移动套筒内侧的圆轴的一端通过水平设置的弹簧一与移动套筒的内壁固定连接，连接块穿过移动套筒的一侧插入圆轴表面设置的两个第二滑槽中，连接块与第二滑槽的位置相对应，圆轴一端水平穿过固定块与固定块滑动连接，位于固定块外侧的圆轴与位于转动块一侧的转板固定连接，转板边缘处对称固定连接有连接杆，连接杆插入转动块表面对称设置的第一滑槽中与第一滑槽滑动连接，转动块通过贯穿设置的连接轴与玩具车本体的底部活动连接，连接轴上端竖直穿过上壳与位于上壳外侧的转动件固定连接。

优选的，第一防撞板和第二防撞板均为弧形板，第一防撞板两端与镶嵌于玩具车本体外壁的第一连接板为一体成型，第二防撞板两端与倾斜设置的第二连接板为一体成型，且第二连接板一端与第一连接板通过玩具车本体内部的螺栓连接，第一防撞板和第二防撞板之间通过均匀分布的弹簧二固定连接。

优选的，所述第二滑槽由与圆轴平行的凹槽一和与凹槽一左侧固定连接的弧形槽组成，且弧形槽的上端与凹槽一的左侧连通，凹槽一右侧与相邻的第二滑槽的弧形槽右端连通。

优选的，所述第一滑槽的左下端和右上端分别与转动块的上下端连接。

优选的，所述第一防撞板和玩具车本体的外壁之间的空隙处填充有海绵，第二防撞板低于第一防撞板的上端固定连接有若干个储物板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.设置有第一防撞结构，能够起到保护玩具车本体的作用，在玩具车左右碰撞的时候，撞击防撞杆，通过第一防撞结构和转动块带动转动件转动，增加的孩子玩耍的乐趣。

2.设置有第一防撞板和第二防撞板，对玩具车本体的外壳起到缓冲的作用，上端设置有储物板，便于儿童将东西进行收纳，便于儿童养成良好的习惯。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型上壳的结构示意图；

图3为本实用新型圆轴的结构示意图；

图4为本实用新型转动块的结构示意图；

图5为本实用新型玩具车本体的结构俯视图。

图中：1、玩具车本体；2、上壳；3、第一防撞结构；4、转动件；5、固定块；6、弹簧一；7、防撞杆；8、移动套筒；9、圆轴；10、转板；11、连接杆；12、车轮；13、转动块；14、第一防撞板；15、连接块；16、第一连接板；17、第二连接板；18、第二防撞板；19、储物板；20、第一滑槽；21、第二滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种防撞型惯性车玩具，包括上壳2、位于上壳2底部的玩具车本体1和第一防撞结构3，所述玩具车本体1底部固定连接有车轮12，玩具车本体1两侧分别设置有第一防撞板14和位于第一防撞板14外侧的第二防撞板18，玩具车本体1内部对称设置有固定块5，固定块5内部贯穿设置有第一防撞结构3；

第一防撞结构3由位于玩具车本体1外侧的防撞杆7、移动套筒8和圆轴9组成，防撞杆7通过插入玩具车本体1一侧的固定圆杆与移动套筒8固定连接，移动套筒8水平插入固定块5与固定块5滑动连接，圆轴9水平插入移动套筒8中与位于移动套筒8上的连接块15滑动连接，位于移动套筒8内侧的圆轴9的一端通过水平设置的弹簧一6与移动套筒8的内壁固定连接，连接块15穿过移动套筒8的一侧插入圆轴9表面设置的两个第二滑槽21中，连接块15与第二滑槽21的位置相对应，圆轴9一端水平穿过固定块5与固定块5滑动连接，位于固定块5外侧的圆轴9与位于转动块13一侧的转板10固定连接，转板10边缘处对称固定连接有连接杆11，连接杆11插入转动块13表面对称设置的第一滑槽20中与第一滑槽20滑动连接，转动块13通过贯穿设置的连接轴与玩具车本体1的底部活动连接，连接轴上端竖直穿过上壳2与位于上壳2外侧的转动件4固定连接。设置有第一防撞结构3，能够起到保护玩具车本体1的作用，在玩具车左右碰撞的时候，撞击防撞杆7，通过第一防撞结构3和转动块13带动转动件4转动，增加的孩子玩耍的乐趣

进一步的，第一防撞板14和第二防撞板18均为弧形板，第一防撞板14两端与镶嵌于玩具车本体1外壁的第一连接板16为一体成型，第二防撞板18两端与倾斜设置的第二连接板17为一体成型，且第二连接板17一端与第一连接板16通过玩具车本体1内部的螺栓连接，第一防撞板14和第二防撞板18之间通过均匀分布的弹簧二固定连接。设置有第一防撞板14和第二防撞板18，对玩具车本体1的外壳起到缓冲的作用。

进一步的，所述第二滑槽21由与圆轴9平行的凹槽一和与凹槽一左侧固定连接的弧形槽组成，且弧形槽的上端与凹槽一的左侧连通，凹槽一右侧与相邻的第二滑槽21的弧形槽右端连通。

进一步的，所述第一滑槽20的左下端和右上端分别与转动块13的上下端连接。

进一步的，所述第一防撞板14和玩具车本体1的外壁之间的空隙处填充有海绵，第二防撞板18低于第一防撞板14的上端固定连接有若干个储物板19。上端设置有储物板19，便于儿童将东西进行收纳，便于儿童养成良好的习惯。

工作原理：设置有第一防撞结构3，能够起到保护玩具车本体1的作用，在玩具车左右碰撞的时候，撞击防撞杆7，通过第一防撞结构3和转动块13带动转动件4转动，增加的孩子玩耍的乐趣。

向左侧挤压位于玩具车本体1右侧的防撞杆7，防撞杆7通过固定圆杆推动移动套筒8上的连接块15沿着凹槽一向左滑动，滑动至凹槽一左侧时，连接块15将沿着弧形槽向右下方滑动，滑动至弧形槽右下方时，同时，连接块15也位于相邻的第二滑槽21的凹槽一的一侧，连接块15沿着弧形槽滑动时，由于连接块15的上下位置不变，会带动圆轴9顺时针旋转，圆轴9带动转板10上的连接杆11顺时针旋转，位于转板10上端的连接杆11沿着第一滑槽20的上端滑动，连接杆11转动时，会带动转动块13上的第一滑槽20向右侧转动，转动块13通过连接轴带动转动件4转动。

设置有第一防撞板14和第二防撞板18，对玩具车本体1的外壳起到缓冲的作用，上端设置有储物板19，便于儿童将东西进行收纳，便于儿童养成良好的习惯。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。