一种健身车中轴结构的制作方法

本实用新型涉及一种医疗器具领域，具体为一种健身车中轴结构。

背景技术：

健身车在运动科学领域叫做“功率自行车”，分为直立式、背靠式(也称为卧式)健身车两种，可以调整运动时的强度(功率)，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车。属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材。主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质，目前，单车中轴都是整体结构，和左右曲柄直接连接，用螺母锁紧。由于曲柄的旋转方向是双向的，但是锁紧螺母的锁紧方向是单向的，当螺母和中轴产生反向的相对运动，锁紧螺母就会出现松动，进而造成曲柄的松动，单车无法继续使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种健身车中轴结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种健身车中轴结构，包括左中轴，右中轴，限位套，锁紧螺栓，左侧曲柄，右侧曲柄，轴承套，滚动轴承和主架，所述主架内部连接有轴承套，所述轴承套内部安装有滚动轴承，所述滚动轴承内部连接有左中轴，所述滚动轴承之间安装有限位套，所述左中轴右侧连接有右中轴，所述左中轴和右中轴内部安装有锁紧螺栓，所述左中轴左侧连接有左侧曲柄，所述右中轴右侧连接有右侧曲柄。

优选的，所述左中轴与左侧曲柄和右中轴与右侧曲柄均通过焊接的方式进行紧固连接。

优选的，所述左中轴与右中轴配合面带有10°的角度。

优选的，所述左中轴与右中轴中间有φ10.2的圆孔，左中轴与右中轴通过m10的长锁紧螺栓进行锁紧。

优选的，所述主架与轴承套通过轴孔配合的方式进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型中轴可以确保曲柄在旋转中不会出现锁紧螺母松动的现象和消除了轴承之间的轴向力。

1.左中轴与右中轴为斜面配合，并且两端都留有间隙b，当螺栓锁紧时，左中轴与右中轴沿斜面向中间移动，左中轴与右中轴之间不会有缝隙，同时左中轴与右中轴的外圆尺寸a会加大，消除左中轴和右中轴与限位套3之间的间隙，同时限位套确保两侧滚动轴承不受轴向力。

2.当曲柄运动时，左中轴与右中轴之间没有间隙，可以确保左侧曲柄与右侧曲柄的同步，当左侧曲柄与右侧曲柄和锁紧螺栓发生相对运动时，锁紧螺栓可以整体转动，所以不会出现松动的问题，进一步左侧曲柄和右侧曲柄也不会松动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型中轴结构示意图

图中：1-左中轴，2-右中轴，3-限位套，4-锁紧螺栓，5-左侧曲柄，6-右侧曲柄，7-轴承套，8-滚动轴承，9-主架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种健身车中轴结构，包括左中轴1，右中轴2，限位套3，锁紧螺栓4，左侧曲柄5，右侧曲柄6，轴承套7，滚动轴承8和主架9，所述主架9内部连接有轴承套7，所述轴承套7内部安装有滚动轴承8，所述滚动轴承8内部连接有左中轴1，所述滚动轴承8之间安装有限位套3，所述左中轴1右测连接有右中轴2，所述左中轴1和右中轴2内部安装有锁紧螺栓4，所述左中轴1左侧连接有左侧曲柄5，所述右中轴2右侧连接有右侧曲柄6，所述左中轴1与左侧曲柄5和右中轴2与右侧曲柄6均通过焊接的方式进行紧固连接，所述左中轴1与右中轴2配合面带有10°的角度，所述左中轴1与右中轴2中间有φ10.2的圆孔，左中轴1与右中轴通过m10的长锁紧螺栓4进行锁紧，所述主架9与轴承套7通过轴孔配合的方式进行连接。

工作原理：左中轴1与右中轴2为斜面配合，并且两端都留有间隙b，当锁紧螺栓4锁紧时，左中轴1与右中轴2沿斜面向中间移动，左中轴1与右中轴2之间不会有缝隙，同时左中轴1与右中轴2的外圆尺寸a会加大，消除左中轴1和右中轴2与限位套3之间的间隙。同时限位套3确保两侧滚动轴承8不受轴向力，当左侧曲柄5和右侧曲柄6运动时，左中轴1与右中轴2之间没有间隙，可以确保左侧曲柄5和右侧曲柄6的同步，当左侧曲柄5与右侧曲柄6和锁紧螺栓4发生相对运动时，锁紧螺栓4可以整体转动，所以不会出现松动的问题，进一步左侧曲柄5和右侧曲柄6也不会松动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种健身车中轴结构，包括左中轴(1)，右中轴(2)，限位套(3)，锁紧螺栓(4)，左侧曲柄(5)，右侧曲柄(6)，轴承套(7)，滚动轴承(8)和主架(9)，其特征在于：所述主架(9)内部连接有轴承套(7)，所述轴承套(7)内部安装有滚动轴承(8)，所述滚动轴承(8)内部连接有左中轴(1)，所述滚动轴承(8)之间安装有限位套(3)，所述左中轴(1)右侧连接有右中轴(2)，所述左中轴(1)和右中轴(2)内部安装有锁紧螺栓(4)，所述左中轴(1)左侧连接有左侧曲柄(5)，所述右中轴(2)右侧连接有右侧曲柄(6)。

2.根据权利要求1所述的一种健身车中轴结构，其特征在于：所述左中轴(1)与左侧曲柄(5)和右中轴(2)与右侧曲柄(6)均通过焊接的方式进行紧固连接。

3.根据权利要求1所述的一种健身车中轴结构，其特征在于：所述左中轴(1)与右中轴(2)配合面带有10°的角度。

4.根据权利要求1所述的一种健身车中轴结构，其特征在于：所述左中轴(1)与右中轴(2)中间有φ10.2的圆孔，左中轴(1)与右中轴通过m10的长锁紧螺栓(4)进行锁紧。

5.根据权利要求1所述的一种健身车中轴结构，其特征在于：所述主架(9)与轴承套(7)通过轴孔配合的方式进行连接。

技术总结
本实用新型公开了一种健身车中轴结构，包括左中轴，右中轴，限位套，锁紧螺栓，左侧曲柄，右侧曲柄，轴承套，滚动轴承和主架，所述主架内部连接有轴承套，所述轴承套内部安装有滚动轴承，所述滚动轴承内部连接有左中轴，所述滚动轴承之间安装有限位套，所述左中轴右侧连接有右中轴，所述左中轴和右中轴内部安装有锁紧螺栓，所述左中轴左侧连接有左侧曲柄，所述右中轴右侧连接有右侧曲柄，该实用新型中轴可以确保曲柄在旋转中不会出现锁紧螺母松动的现象和消除了轴承之间的轴向力。

技术研发人员：赵国龙;乔宝贵
受保护的技术使用者：青岛艺格运动器材有限公司
技术研发日：2019.05.15
技术公布日：2020.05.29