一种拼接式玩具车的制作方法

本实用新型涉及玩具技术领域，具体为一种拼接式玩具车。

背景技术：

玩具，泛指可用来玩的物品，玩玩具在人类社会中常常被作为一种寓教于乐的方式。玩具也可以是自然物体，即是沙、石、泥、树枝等等的非人工东西，对玩具应作广义理解，它不是只限于街上卖的供人玩的东西，凡是可以玩的、看的、听的和触摸的东西，都可以叫玩具，现有玩具车通常具有行走功能，功能单一，趣味性不强。

在公开号为cn205867582u的一种玩具车，包括车体，车体包括车身和设在车身后部的车尾；和车尾锁止件，车尾锁止件设在车身上，车尾锁止件构造成在锁止车尾的锁止位置和与车尾脱离配合的释放位置之间可运动，当车尾锁止件位于释放位置时车身相对于车尾绕车体的纵向中心轴线可转动，通过将车尾锁止件设在车身上，并将车尾锁止件构造成在锁止车尾的锁止位置和与车尾脱离配合的释放位置之间可运动，且当车尾锁止件位于释放位置时车身相对于车尾绕车体的纵向中心轴线可转动。由此，不但具有玩具车的行走功能，而且可实现车身相对车尾的转动，增加了玩具车的功能，趣味性强，同时本实用新型提供一种新的技术方案来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供一种可转向的拼接式玩具车。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种拼接式玩具车，包括车头、车身、车尾和底盘，所述底盘的上表面依次连接车头、车身和车尾，所述车头包括前挡板，所述前挡板的底部与底盘连接，且前挡板的一侧与车身连接，所述前挡板上设有第一驱动马达，所述第一驱动马达安装在前挡板靠近车身的一侧，且第一驱动马达的输出端穿过前挡板并连接有齿轮，位于车头的所述底盘上卡接有垫块，所述底盘上且位于垫块的两侧转动连接有转轴，所述转轴的中间横向卡入连杆，所述连杆远离垫块的一侧转动连接有前轮，两个所述转轴的顶部均连接有连动杆，两个所述连动杆远离转轴的一端均卡入有销轴，两个所述销轴之间卡入有齿条，所述齿条与齿轮啮合连接，所述车尾内设有第二驱动马达，所述第二驱动马达的两端均连接有后轮。

通过采用上述技术方案，通过第一驱动马达、齿轮和齿条的配合，使得第一驱动马达的转动带动齿轮同步转动，齿轮转动会带动齿条移动，通过转轴、连杆、连动杆和销轴的配合，使得齿条移动时，齿条通过销轴带动连动杆以转轴为圆心转动，并带动转轴转动，转轴转动会同步带动连杆转动，使得连杆上的前轮同步转动方向，实现玩具车的转向，通过第二驱动马达带动后轮转动，使得玩具车可以正常行驶。

本实用新型进一步设置为：两个所述转轴的顶端之间扣合有第一连接杆。

通过采用上述技术方案，用于两个转轴顶部的连接，起到加固的作用。

本实用新型进一步设置为：位于车头的所述底盘和垫块上扣合连接有呈阶梯状的车头盖。

通过采用上述技术方案，用于把车头前的零部件挡住，使其他零部件扣合在车头上，防止零件的松开。

本实用新型进一步设置为：所述第一驱动马达粘接在前挡板上，且第一驱动马达的表面粘接有方向盘。

通过采用上述技术方案，设置方向盘，提高了玩具车的美观性，更加吸引顾客。

本实用新型进一步设置为：所述车身包括长杆，两个所述长杆扣合在位于车身的底盘上，所述底盘上且位于长杆的两侧均扣合有侧边垫块，所述长杆和侧边垫块之间扣合有侧边连接板，两个所述长杆之间转动连接有座椅。

通过采用上述技术方案，通过侧边垫块和侧边连接板的配合，增加了车身中间位置的重量，从而提高了车子的稳定性，防止翻车，且通过长杆和座椅的配合，在车身内增加了座椅，提高了玩具车的美观性。

本实用新型进一步设置为：所述座椅包括连接板和插杆，所述连接板和长杆上均开设有若干用于插杆插入的插孔，两个所述连接板的两端均插入插杆，且底端的插杆的两侧插入长杆内。

通过采用上述技术方案，通过连接板和插杆的配合，完成座椅的拼接，且插杆插入长杆的插孔内，用以固定座椅的位置，且可以轻微转动座椅的角度。

本实用新型进一步设置为：所述长杆上扣合有两个连接块，其中一个所述连接块与前挡板卡接，两个所述连接块的侧边卡入有第二连接杆。

通过采用上述技术方案，通过两个连接块和第二连接杆的配合，提高了车头和车身的连接强度。

本实用新型进一步设置为：所述车尾包括两个连接尾板和垫高块，所述连接尾板扣合在长杆远离前挡板的一端，所述连接尾板的两侧扣合垫高块，两个所述垫高块之间卡入另一个连接尾板。

通过采用上述技术方案，通过连接尾板和垫高块的配合，拼接形成玩具车的尾翼，提高了玩具车的美观性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过第一驱动马达、齿轮和齿条的配合，使得第一驱动马达的转动带动齿轮同步转动，齿轮转动会带动齿条移动，通过转轴、连杆、连动杆和销轴的配合，使得齿条移动时，齿条通过销轴带动连动杆以转轴为圆心转动，并带动转轴转动，转轴转动会同步带动连杆转动，使得连杆上的前轮同步转动方向，实现玩具车的转向，通过第二驱动马达带动后轮转动，使得玩具车可以正常行驶。

附图说明

图1为本实用新型一种拼接式玩具车的结构示意图；

图2为本实用新型一种拼接式玩具车的中车头的结构示意图。

附图标记：1、车头；2、车身；3、车尾；4、底盘；5、车头盖；6、前挡板；7、第一驱动马达；8、齿轮；9、垫块；10、转轴；11、连动杆；12、连杆；13、前轮；14、销轴；15、齿条；16、第二驱动马达；17、后轮；18、第一连接杆；19、垫高块；20、方向盘；21、长杆；22、侧边垫块；23、侧边连接板；24、座椅；25、连接板；26、插杆；27、插孔；28、第二连接杆；29、连接尾板；30、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-2所示，一种拼接式玩具车，首先在位于车头1的底盘4上扣合前挡板6，然后在前挡板6的一侧粘接第一驱动马达7，并在第一驱动马达7上粘接方向盘20，第一驱动马达7的输出端穿过前挡板6并粘接齿轮8，在位于车头1的底盘4上转动连接两个转轴10，并在底盘4上且位于两个转轴10中间扣合垫块9，转轴10的中间横向贯穿连杆12，并在连杆12的一端转动连接前轮13，在转轴10的顶部扣合连动杆11，在连动杆11远离转轴10的一端固定连接销轴14，并在两个销轴14之间放入齿条15，使得齿条15与齿轮8啮合连接，并在两个转轴10的顶部扣合第一连接杆18，然后在车头1前扣合阶梯状的车头盖5，在车身2的底盘4上扣合两个长杆21和两个侧边垫块22，并且在长杆21和侧边垫块22之间扣合侧边连接板23，在长杆21上扣合两个连接块30，并且其中一个连接块30与前挡板6扣合，两个连接块30之间扣合第二连接杆28，并把座椅24在两个长杆21上通过插杆26插入在长杆21的插孔27内，座椅24由两个连接板25和插杆26拼接而成，在两个长杆21的尾部粘接第二驱动马达16，第二驱动马达16的输出端穿过长杆21上的插孔27，并转动连接两个后轮17，在长杆21的尾部扣合连接尾板29，并在连接尾板29的两侧扣合垫高块19，两个垫高块19顶部扣合另一个连接尾板29。

使用时，通过第二驱动马达16的启动带动两个后轮17转动，使得玩具车可以正常行驶，当需要转弯时，启动第一驱动马达7，带动齿轮8转动，齿轮8会带动齿条15移动，齿条15移动时，齿条15通过销轴14带动连动杆11以转轴10为圆心转动，并带动转轴10转动，转轴10转动会同步带动连杆12转动，使得连杆12上的前轮13同步转动方向，实现玩具车的转向。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。