多功能两轮旱冰鞋的制作方法

文档序号:1628369阅读:389来源:国知局
专利名称:多功能两轮旱冰鞋的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种运动鞋,属滑冰鞋类。
现有的滑冰鞋,一般由鞋体和四个滚轮组成,在行进中力的平衡主要靠重力和向心力才能保持身体不倾斜、不摔跤,后蹬时,滑轮往往要先向后运动一下再利用惯性向前滑行。刹车时,只能靠地面阻力和人体重力与侧力迫使运动停下。此种滑冰鞋,必须在平坦、光滑的水泥面上或冰面上进行。
本实用新型的目的,是克服现有冰鞋之不足,提供一种能自动刹车和蹬行时不后退(尤其是上坡时不下滑后退)的且只有两个轮子的多用途滑冰鞋。
本实用新型可以通过以下措施来实现上述目的。其结构特点是鞋体支架(4)上固接有稳固棒(6)、前轮(12)、滚轮(14)等。前轮里固接有一离合器,前轮轴心9位于从鞋尖起整个鞋长的 1/3 处,离合器内圈(10)由轴支承在前轮轴心(9)上。前轮轴心(9)与联动片(7)的上端孔相连,联动片(7)的下端与刹车杆(14)叠加固接在支架(4)上。刹车杆(14)的上端与踏跷板相接于鞋尖处、中端与前轮轴心9连接。位于前轮轴心9的支架(4)两边开有一孔隙(8),使前轮轴可在孔隙(8)内前后摆动,离合器内圈(10)(或联动片(7))与后轮(1)由联杆(2)连接,固接在支架(4)上的弹性件(3)末端与联杆(2)相触。前轮轴心(9)到联动片轴心(15)的距离与前轮半径之和大于(或等于)联动片轴心(15)到稳固棒(6)的轴心距。
以下结合附图对本实用新型作详细说明。



图1为本实用新型结构示意图。
(1)-后轮,(2)-连杆,(3)-弹性件,(4)-支架,(5)-后跟,(6)-稳固棒,(7)-联动片,(8)-孔隙,(9)-前轮轴心,(10)-离合器内圈,(11)-离合器外圈,(12)-前轮,(13)-滚轮,(14)-刹车杆,(15)-联动片轴心。
旱冰鞋底座连接鞋体支架(4),在支架(4)的前端接有φ8~10mm的滚轮(13),以减小鞋尖触地时的摩擦力。固接在离合器外圈(11)上的前轮(12),由于离合器的固有结构,使前轮只能向前滚动,无论是蹬行或上坡均不后退。
刹车杆(14)的上部连接在鞋头踏跷板上,刹车杆(14)的下端与联动片(7)下端用螺杆固接在支架(4)上。刹车杆(14)的中端串接在前轮轴心(9)上,当抬起脚尖时,刹车杆(14)带动前轮轴以联动片轴心(15)为圆心,以联动片(7)到前轮轴心(9)的距离为半径,在孔隙(8)中前后移动,使前轮(12)触及到稳固棒(6),运动停止。便可自动刹车。
带有后轮(1)的联杆(2)固接于离合器内圈(10)上,当轮子在行进中遇到障碍物而受阻产生振动时,振动力通过联杆(2)传送到离合器内圈(10)上,这时离合器外圈(11)即得到内圈一个推动力而向前作加速运动。当后跟(5)着地时,固接在支架(4)上的弹性件(3)即与联杆(2)触接,支撑鞋体后部与减震。后跟(5)还可通过调节螺钉调节鞋体的长短。
本实用新型结构简单、制造方便,不仅适用于作各种场地的旱冰鞋,而且可作为短途旅行、急行军的一种交通工具。
权利要求1.一种旱冰鞋,由鞋体、前后滑轮组成,其特征在于(1)前轮(12)与离合器外圈(11)固连接,所述离合器的内圈(10)、轮轴(9)固接于联动片(7)一端联动片(7)的另一端通过联动片轴(15)与支架(4)连接,可以绕联动片轴(15)摆动;(2)后轮(1)设置在连接杆(2)一端,连接杆(2)的另一端与联动片(7)(或离合器内圈(10))固接;(3)支架(4)上设有起刹车和支承连接杆(2)的稳固棒轴(6),稳固棒轴(6)距联动片轴心(15)的距离小于前轮轴心(9)到联动片轴心(15)的距离与前轮半径之和。
专利摘要一种多功能两轮旱冰鞋,其特点是在鞋体支架上的前轮装有离合器,当脚尖跷起时,刹车杆带动前轮轴在一孔隙内摆动,前轮外圈移至稳固棒使运动停止,本实用新型不仅可在水泥面上或冰面上滑行,而且可在各种道路上行驶,作为短途旅行或急行军时的一种交通工具,轻便可靠。本实用新型结构合理、适用范围广。
文档编号A63C17/04GK2065496SQ90211260
公开日1990年11月14日 申请日期1990年3月14日 优先权日1990年3月14日
发明者王明星 申请人:王明星
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