快艇玩具的制作方法_2

文档序号:9697712阅读:来源:国知局
安装在所述船体1外侧的螺旋桨3,所述动力装置与所述螺旋桨3通过传动轴4传动连接,所述传动轴4靠近所述动力装置的一端设置有散热叶片5。于本实施例中,所述散热叶片5的中心套筒上开设有限位槽,所述传动轴4上固定设置有限位柱,所述限位柱插装在所述限位槽内,实现所述传动轴4与所述散热叶片5的传动连接。通过在传动轴4上设置散热叶片5,对动力装置提供有效的散热,避免动力装置工作温度过高,能够提高快艇玩具的动力输出稳定性和延长动力装置的使用寿命。另外,散热叶片5以动力装置自身作为动力源对动力装置进行散热,能够有效节约能源,同时能够简化玩具的内部构造和降低成本。
[0035]于本实施例中,所述动力装置安装在所述船体1的中部,所述螺旋桨3安装在所述船体1的尾部。通过将所述动力装置安装在所述船体1的中部,能够避免快艇玩具的重心聚集在船体1的尾部,使快艇玩具的重心位于船体1中部,从而使快艇玩具在运动过程中更加平稳。
[0036]于本实施例中,所述船体1内侧并位于所述动力装置靠近所述螺旋桨3的一侧设置有中间支撑板11。所述传动轴4从所述船体1的中部延伸至所述船体1的尾部,跨度较大,通过设置所述中间支撑板11对所述传动轴4进行支撑,能够避免传动轴4的重量压在所述动力装置上,从而提高动力输出的稳定性和延长所述动力装置的使用寿命。
[0037]于本实施例中,所述散热叶片5位于所述中间支撑板11靠近所述动力装置的一侧。通过将所述散热叶片5安装在所述中间支撑板11靠近所述动力装置的一侧,能够避免所述中间支撑板11阻挡散热风到达所述动力装置,有效保证所述动力装置的散热效率和散热可靠性。
[0038]于本实施例中,所述动力装置包括两个并列设置的动力电机2,所述螺旋桨3的数量是两个,一个所述动力电机2与一个所述螺旋桨3之间设置有一个所述传动轴4。具体地,通过设置两个所述动力装置分别对两个所述螺旋桨3进行驱动,使两个所述螺旋桨3能够分别单独工作,从而提高快艇玩具的运动灵活性。
[0039]于本实施例中,快艇玩具还包括用于控制所述动力装置的两根导线柱6,两根所述导线柱6间隔安装在所述船体1的底部,所述导线柱6的一端与所述动力装置电连接,所述导线柱6的另一端延伸至所述船体1底部外侧,所述导线柱6与所述船体1 一体注塑成型。快艇玩具还包括控制装置7,所述控制装置7安装在所述动力装置远离所述螺旋桨3的一侧,所述控制装置7通过连接线分别与所述导线柱6、动力装置连接。通过在所述船体1的底部设置两柱所述导线柱6作为开关,利用承载快艇玩具的液体作为开关导通的媒介,可以避免普通开关在液体中容易短路和可靠性低的问题,以及保证快艇玩具放置在液体表面后才能启动,有效避免螺旋桨3对儿童用户造成意外伤害。
[0040]于本实施例中,所述船体1上设置有动力支架12,所述动力装置安装在所述动力支架12上,所述动力装置与所述船体1的底部设置有间隙。具体地,在快艇玩具的使用过程中,液体可能进入所述船体1内部,本方案通过将所述动力装置与所述船体1的底部间隔设置,能够有效避免所述动力装置浸泡于液体中,从而保证所述动力装置的持续可靠工作。
[0041 ]于本实施例中,快艇玩具还包括上盖8,所述上盖8罩设在所述船体1的顶部,所述船体1的周部设置有密封圈9,所述密封圈9夹紧于所述上盖8与所述船体1之间。所述上盖8的顶部开设有排水口,所述排水口内设置有可拆装的密封塞81。在快艇玩具的使用过程中,液体可能进入所述船体1内部,通过设置所述排水口,在快艇玩具停止使用时,可以手动打开所述排水口并对排出所述船体1内部的液体。
[0042]需要声明的是,上述【具体实施方式】仅仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理,在本发明所公开的技术范围内,任何熟悉本技术领域的技术人员所容易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种快艇玩具,其特征在于,包括船体,以及安装在所述船体内侧的动力装置和安装在所述船体外侧的螺旋桨,所述动力装置与所述螺旋桨通过传动轴传动连接,所述传动轴靠近所述动力装置的一端设置有散热叶片。2.根据权利要求1所述的快艇玩具,其特征在于,所述动力装置安装在所述船体的中部,所述螺旋桨安装在所述船体的尾部。3.根据权利要求2所述的快艇玩具,其特征在于,所述船体内侧并位于所述动力装置靠近所述螺旋桨的一侧设置有中间支撑板。4.根据权利要求3所述的快艇玩具,其特征在于,所述散热叶片位于所述中间支撑板靠近所述动力装置的一侧。5.根据权利要求1所述的快艇玩具,其特征在于,所述动力装置包括两个并列设置的动力电机,所述螺旋桨的数量是两个,一个所述动力电机与一个所述螺旋桨之间设置有一个所述传动轴。6.根据权利要求1所述的快艇玩具,其特征在于,还包括用于控制所述动力装置的两根导线柱,两根所述导线柱间隔安装在所述船体的底部,所述导线柱的一端与所述动力装置电连接,所述导线柱的另一端延伸至所述船体底部外侧。7.根据权利要求6所述的快艇玩具,其特征在于,还包括控制装置,所述控制装置安装在所述动力装置远离所述螺旋桨的一侧,所述控制装置通过连接线分别与所述导线柱、动力装置连接。8.根据权利要求1至7任一项所述的快艇玩具,其特征在于,所述船体上设置有动力支架,所述动力装置安装在所述动力支架上,所述动力装置与所述船体的底部设置有间隙。9.根据权利要求1至7任一项所述的快艇玩具,其特征在于,还包括上盖,所述上盖罩设在所述船体的顶部,所述船体的周部设置有密封圈,所述密封圈夹紧于所述上盖与所述船体之间。10.根据权利要求9所述的快艇玩具,其特征在于,所述上盖的顶部开设有排水口,所述排水口内设置有可拆装的密封塞。
【专利摘要】本发明公开一种快艇玩具,包括船体,以及安装在所述船体内侧的动力装置和安装在所述船体外侧的螺旋桨,所述动力装置与所述螺旋桨通过传动轴传动连接,所述传动轴靠近所述动力装置的一端设置有散热叶片。本方案通过在传动轴上设置散热叶片,对动力装置提供有效的散热,避免动力装置工作温度过高,能够提高快艇玩具的动力输出稳定性和延长动力装置的使用寿命。另外,散热叶片以动力装置自身作为动力源对动力装置进行散热,能够有效节约能源,同时能够简化玩具的内部构造和降低成本。
【IPC分类】A63H23/04
【公开号】CN105457297
【申请号】CN201511025661
【发明人】王汉民
【申请人】东莞美驰图实业有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年12月29日
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