一种可翻转的高尔夫球车货斗机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于高尔夫球运动器材制造领域，具体涉及一种可翻转的高尔夫球车货斗机构。
【背景技术】
[0002]高尔夫球车多为电力驱动，现有带货斗的高尔夫球车，都是将货斗固定地架于高尔夫球车尾部之上，而电机等重要部件通常也设于高尔夫球车的尾部。如遇电机故障，检修时就要先将货斗整体拆卸下来，检修完毕后再安装归位，检修过程较为繁琐，进而影响产品售后服务效率。
【发明内容】
[0003]为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种可翻转的高尔夫球车货斗机构。
[0004]本实用新型是将货斗底部后端通过铰链与货斗后支架连接，并在单侧设气动撑杆，如遇故障需要开启车身后盖进行维修时，只需翻转货斗就能为检修腾出足够空间。
[0005]本实用新型所述货斗机构包括货斗前托架，货斗后支架，铰链，货斗和气动撑杆。所述货斗后支架设于高尔夫球车尾部平台上，货斗后支架通过设于其上端横杆上的铰链与货斗底面的后部连接，货斗前托架从车身后部水平伸出并和货斗后支架共同将货斗水平架于高尔夫球车尾部平台的正上方。
[0006]所述气动撑杆设于货斗单侧，两端分别铰接于货斗后支架竖杆底部的外侧及货斗底面侧边的中部，气动撑杆在货斗底面的投影垂直于货斗底边。
[0007]所述气动撑杆为自由式气弹簧，在行程中无停顿，能静止于行程的最小、最大两个位置，对应于货斗的正常安装位置和最大翻转位置。货斗处在正常安装位置时，压缩态的气动撑杆能提供一定的锁紧力矩，如需翻转货斗，只要在货斗前端施以一定的托举力矩，气动撑杆便会自动弹起，带动货斗翻转一定角度并支撑货斗。
[0008]本实用新型的有益效果在于:1.货斗可翻转，便于对高尔夫球车进行检修；2.货斗机构各部分连接结构简单，成本较低，易于实现。
【附图说明】
[0009]图1为高尔夫球车货斗机构的结构示意图；
[0010]图2为高尔夫球车货斗底面示意图；
[0011]图3为高尔夫球车货斗机构正常安装状态的示意图；
[0012]图4为高尔夫球车货斗机构在最大翻转角度下的示意图。
[0013]其中:1-货斗前托架，2-货斗后支架，3-铰链，4-货斗，5-气动撑杆。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图进一步说明本实用新型所述货斗机构。需要说明的是，本部分说明仅作通用性示例，不用于限制本实用新型，实施时可根据具体情况选择不同种类的气动撑杆及其两端的连接方式。
[0015]如图1、2所示，本实用新型所述货斗机构包括货斗前托架1，货斗后支架2，铰链3，货斗4和气动撑杆5。货斗后支架2设于高尔夫球车尾部平台上，所述货斗后支架2通过设于其上端横杆上的铰链3与货斗4底面的后部连接，货斗前托架I从车身后部水平伸出并和货斗后支架2共同将货斗4水平架于高尔夫球车尾部平台的正上方。
[0016]所述气动撑杆5设于货斗4单侧，气动撑杆5的活塞杆端铰接于货斗后支架2竖杆底部的外侧，压力缸端铰接于货斗4底面侧边的中部，气动撑杆5在货斗4底面的投影垂直于货斗4底边。
[0017]如图3、4所示，所述气动撑杆5为自由式气弹簧，在行程中无停顿，能在货斗的正常安装位置和最大翻转位置静止。
【主权项】
1.一种可翻转的高尔夫球车货斗机构，包括货斗前托架(I)，货斗后支架(2)，货斗(4)，其特征在于，还包括铰链(3)和气动撑杆(5)， 所述货斗后支架(2)设于高尔夫球车尾部平台上，货斗后支架(2)通过设于其上端横杆上的铰链(3)与货斗(4)底面的后部连接，所述货斗前托架(I)从车身后部水平伸出并和货斗后支架(2)共同将货斗(4)水平架于高尔夫球车尾部平台的正上方； 所述气动撑杆(5)设于货斗单侧，气动撑杆(5)的两端分别铰接于货斗后支架(2)竖杆底部的外侧及货斗(4)底面侧边的中部，气动撑杆(5)在货斗(4)底面的投影垂直于货斗⑷底边。2.如权利要求1所述的高尔夫球车货斗机构，体特征在于，所述气动撑杆(5)为自由式气弹簧。
【专利摘要】本实用新型属于高尔夫球运动器材制造领域，涉及一种可翻转的高尔夫球车货斗机构，包括货斗前托架，货斗后支架，铰链，货斗和气动撑杆。具体是将货斗底部后端通过铰链与货斗后支架连接，并在单侧设气动撑杆，如遇故障需要开启车身后盖进行维修时，只需在货斗前端施以一定的托举力矩，气动撑杆便会自动弹起，带动货斗翻转一定角度并支撑货斗，这样就能为检修腾出足够的空间。本实用新型的有益效果在于：1.货斗可翻转，便于对高尔夫球车进行检修；2.货斗机构各部分连接结构简单，成本较低，易于实现。
【IPC分类】A63B55/60
【公开号】CN204671841
【申请号】CN201520203400
【发明人】彭志刚, 何维, 李建华
【申请人】武汉丰通工贸有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年4月7日