一种新型玩具遥控车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型玩具遥控车，其包括玩具车本体及用于遥控玩具车本体的遥控器，其特征在于，所述玩具车本体内设有转向驱动机构和动力驱动机构，其中转向驱动机构与前轮相连接，动力驱动机构与后轮相连接；于玩具车本体中部设有控制电路板，于该控制电路板上集成有IC控制电路，动力驱动机构控制电路和转向驱动控制电路；所述动力驱动机构控制电路包括与马达连接的4个场效应管，及与4个场效应管相连接的信号放大电路。
【专利说明】
一种新型玩具遥控车
技术领域
[0001 ] 本实用新型涉及玩具领域，具体涉及一种新型玩具遥控车。
【背景技术】
[0002]目前，市场上的玩具车多种多样，竞速玩具车一直是玩家所追求的玩具车，而现有的竞速玩具车，由于车速快，当快要撞车时，不能及时停下，而容易将玩具车撞损坏，大大缩短了玩具车的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种新型玩具遥控车，解决现有玩具车由于高速行驶时容易撞车，将玩具车损坏的问题。
[0004]本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:
[0005]—种新型玩具遥控车，其包括玩具车本体及用于遥控玩具车本体的遥控器，所述玩具车本体内设有转向驱动机构和动力驱动机构，其中转向驱动机构与前轮相连接，动力驱动机构与后轮相连接;于玩具车本体中部设有控制电路板，于该控制电路板上集成有IC控制电路，动力驱动机构控制电路和转向驱动控制电路;所述动力驱动机构控制电路包括与马达连接的4个场效应管，及与4个场效应管相连接的信号放大电路。
[0006]通过所述动力驱动机构控制电路，利用IC的4个1口，配合4个场效应管，组成一组马达的正反转和电子刹车功能匹配的控制电路，当遥控器扳机前进转换给后退时，遥控器发出信号给车子主控1C，车子主控IC做出智能判断，如果在500毫秒内后退，则由车子主控IC发出刹车指令，配合场效应管，给马达正负极瞬间同时加高电平，将马达锁死，实现刹车功能;如果超过500毫秒后退，则为正常后退。
[0007]所述动力驱动机构控制电路具体包括:马达连接位，马达连接位两端分别并联有两个场效应管，场效应管的G极依次与电阻、二极管、第一级放大电路和第二级放大电路相连接。
[0008]所述玩具车本体前部设有前悬架机构，所述前轮设于前悬架机构两侧。
[0009]所述前悬架机构上设有前减震弹簧和连动机构，该连动机构一端连接转向驱动机构，连动机构另一端连接前轮。
[0010]于玩具车本体后部设有后悬架机构，所述后悬架机构设有后减震弹簧，所述后轮设于后悬架机构两侧。
[0011]所述玩具车本体中部还设有电池槽。
[0012]所述遥控器包括壳体，壳体下部呈手枪握柄状，在遥控器壳体下部的前方设有扳机，于壳体前部设有转向组件。
[0013]于壳体上部设有天线。
[0014]于转向组件一侧，还设有多功能按键和LED指示灯。
[0015]所述壳体底部设有电池槽。
[0016]本实用新型的有益效果是:
[0017]1、利用IC的4个1口，配合4个场效应管，组成一组马达的正反转和电子刹车功能匹配的控制电路;实现将马达锁死的急刹车功能。
[0018]2、将仿真智能刹车技术应用于高价值的高速遥控车产品上，当扣住扳机前进时将扳机迅速打向后退，就实现刹车功能，达到逼真的真车刹车效果，可以有效防止和避免高速遥控车在玩耍时的碰撞，解决了普通遥控车无刹车功能的难题，极大丰富了产品的可玩性和完全性。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型玩具车整体结构示意图；
[0020]图2为图1内部结构示意图；
[0021 ]图3为本实用新型遥控器整体结构示意图。
[0022]图中:1.玩具车本体2.遥控器3.转向驱动机构
[0023]4.动力驱动机构5.前轮6.后轮7.前悬架机构
[0024]8.后悬架机构9.壳体10.扳机11.转向组件12.天线
[0025]13.多功能按键14.LED指示灯。
【具体实施方式】
[0026]实施例:参见图1至图3，本实施例提供一种新型玩具遥控车，其包括玩具车本体I及用于遥控玩具车本体的遥控器2，所述玩具车本体I内设有转向驱动机构3和动力驱动机构4，其中转向驱动机构3与前轮5相连接，动力驱动机构4与后轮6相连接;于玩具车本体I中部设有控制电路板，于该控制电路板上集成有IC控制电路，动力驱动机构控制电路和转向驱动控制电路;所述动力驱动机构控制电路包括与马达连接的4个场效应管，及与4个场效应管相连接的信号放大电路。
[0027]所述动力驱动机构控制电路具体包括:马达连接位，马达连接位两端分别并联有两个场效应管，场效应管的G极依次与电阻、二极管、第一级放大电路和第二级放大电路相连接。
[0028]所述玩具车本体I前部设有前悬架机构7，所述前轮5设于前悬架机构7两侧。
[0029]所述前悬架机构7上设有前减震弹簧和连动机构，该连动机构一端连接转向驱动机构3，连动机构另一端连接前轮5。
[0030]于玩具车本体I后部设有后悬架机构8，所述后悬架机构8设有后减震弹簧，所述后轮6设于后悬架机构8两侧。
[0031]所述玩具车本体I中部还设有电池槽。
[0032]所述遥控器包括壳体9，壳体9下部呈手枪握柄状，在遥控器壳体9下部的前方设有扳机10，于壳体9前部设有转向组件11。
[0033]于壳体9上部设有天线12。
[0034]于转向组件11一侧，还设有多功能按键13和LED指示灯14。
[0035]所述壳体9底部设有电池槽。
[0036]以上所述，仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非用以局限本实用新型的专利范围，故凡运用本实用新型说明书内容所作的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型玩具遥控车，其包括玩具车本体及用于遥控玩具车本体的遥控器，其特征在于，所述玩具车本体内设有转向驱动机构和动力驱动机构，其中转向驱动机构与前轮相连接，动力驱动机构与后轮相连接;于玩具车本体中部设有控制电路板，于该控制电路板上集成有IC控制电路，动力驱动机构控制电路和转向驱动控制电路;所述动力驱动机构控制电路包括与马达连接的4个场效应管，及与4个场效应管相连接的信号放大电路。2.根据权利要求1所述的新型玩具遥控车，其特征在于，所述动力驱动机构控制电路具体包括:马达连接位，马达连接位两端分别并联有两个场效应管，场效应管的G极依次与电阻、二极管、第一级放大电路和第二级放大电路相连接。3.根据权利要求1所述的新型玩具遥控车，其特征在于，所述玩具车本体前部设有前悬架机构，所述前轮设于前悬架机构两侧。4.根据权利要求3所述的新型玩具遥控车，其特征在于，所述前悬架机构上设有前减震弹簧和连动机构，该连动机构一端连接转向驱动机构，连动机构另一端连接前轮。5.根据权利要求1所述的新型玩具遥控车，其特征在于，于玩具车本体后部设有后悬架机构，所述后悬架机构设有后减震弹簧，所述后轮设于后悬架机构两侧。6.根据权利要求1所述的新型玩具遥控车，其特征在于，所述玩具车本体中部还设有电池槽。7.根据权利要求1所述的新型玩具遥控车，其特征在于，所述遥控器包括壳体，在遥控器壳体下部的前方设有扳机，于壳体前部设有转向组件。8.根据权利要求7所述的新型玩具遥控车，其特征在于，于壳体上部设有天线。9.根据权利要求7所述的新型玩具遥控车，其特征在于，于转向组件一侧，还设有多功能按键和LED指示灯。10.根据权利要求7所述的新型玩具遥控车，其特征在于，所述壳体底部设有电池槽。
【文档编号】A63H17/385GK205627059SQ201521016117
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2015年12月8日
【发明人】余煌
【申请人】奇士达智能科技股份有限公司