用于框锯机的推进机构的制作方法

文档序号:11346886阅读:214来源:国知局

本实用新型涉及机械结构,特别是一种用于框锯机的推进机构。



背景技术:

框锯机是柜子板、重竹开料、地板、面叶窗、墙板细木工板等产品加工工艺中必不可少的设备。目前,工人师傅在操作框锯机的推进机构时,若原木进给的姿态和位置准确,则推进机构可正常工作;不过若原木进给的位置有偏差,例如在原木边角遮挡框边而受阻的情况下,则会使局部持续过度受力,由此造成框锯机推进机构的电机或变速箱损坏,这不仅会产生严重的操作安全隐患,而且会影响加工效率和企业利润。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型提出一种用于框锯机的推进机构,能够更加安全地操作以减少事故风险。

根据本实用新型的实施例,提供一种用于框锯机的推进机构,包括:

驱动电机;

传动系统,其包括变速箱和设置在该变速箱内的第一齿轮和第二齿轮,其中,所述第一齿轮连接到所述驱动电机的输出端,而所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合;

离合器组件,其包括:离合器和花键轴,所述离合器与所述第二齿轮的齿根齿面选择性地连接并包括与所述花键轴配合连接的内花键;

链轮组件,其包括:连接到所述花键轴的链轮;

弹簧部件,其包括:弹簧,所述弹簧的一端固定到所述变速箱的主体且所述弹簧的另一端固定到所述离合器;

其中,当所述离合器组件处于接合状态时,所述离合器与所述第二齿轮的齿根齿面连接;当所述离合器组件处于分离状态时,所述离合器压缩所述弹簧并与所述第二齿轮的齿根齿面脱离连接。

优选地,在本实用新型的任意实施例中,

所述弹簧部件包括:调节螺母,所述弹簧的一端通过所述调节螺母固定到所述变速箱的主体。

优选地,在本实用新型的任意实施例中,

所述弹簧部件包括:调节螺母,所述弹簧的一端通过所述调节螺母固定到所述离合器。

优选地,在本实用新型的任意实施例中,

所述离合器组件包括:离合传感器,其朝向所述离合器与所述第二齿轮的齿根齿面之间的位置设置。

优选地,在本实用新型的任意实施例中,

所述离合器组件包括:离合警报器,其连接到所述弹簧组件或所述离合器。

通过本实用新型的实施例提供的用于框锯机的推进机构,能够更加安全地操作以减少事故风险。

附图说明

图1为根据本实用新型的实施例的用于框锯机的推进机构的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例并参照附图对本实用新型进一步详细说明。

有鉴于此,本实用新型提出一种用于框锯机的推进机构,能够更加安全地操作以减少事故风险。

根据本实用新型的实施例,提供一种用于框锯机的推进机构,包括:

驱动电机;

传动系统,其包括变速箱和设置在该变速箱内的第一齿轮和第二齿轮,其中,所述第一齿轮连接到所述驱动电机的输出端,而所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合;

离合器组件,其包括:离合器和花键轴,所述离合器与所述第二齿轮的齿根齿面选择性地连接并包括与所述花键轴配合连接的内花键;

链轮组件,其包括:连接到所述花键轴的链轮;

弹簧部件,其包括:弹簧,所述弹簧的一端固定到所述变速箱的主体且所述弹簧的另一端固定到所述离合器;

其中,当所述离合器组件处于接合状态时,所述离合器与所述第二齿轮的齿根齿面连接;当所述离合器组件处于分离状态时,所述离合器压缩所述弹簧并与所述第二齿轮的齿根齿面脱离连接。

这样,在所述用于框锯机的推进机构进行工作时,可利用链轮推进木料行进。驱动电机启动将动力传递到传动系统,带动第一齿轮旋转,第一齿轮进而带动第二齿轮旋转。第二齿轮通过其齿根齿面连接到离合器将动力传递到离合器,离合器通过其内花键带动花键轴,而花键轴带动链轮运动,从而推进木料行进。在此正常工作过程中,第二齿轮与离合器之间保持接合以将动力持续传递到离合器直至链轮,从而实现推进木料行进的目的。不过,当木料的行进姿态出现偏差而遭遇行进阻力时(例如当木料边角抵靠到框锯机的框边上时),变速箱不动,花键轴及其驱动的链轮也不动,当行进阻力增大到一定的程度后,驱动电机带动第二齿轮旋转使离合器沿着花键轴移动压缩弹簧,弹簧被压缩后离合器与第二齿轮分离,此时,第二齿轮空转,但来自驱动电机的动力传递中断而不会通过离合器向下游传递,所述用于框锯机的推进机构(简称为推进机构)实际上停止工作,从而避免框锯机或所述推进机构的部件由于载荷持续受力而受损,由此能够更加安全地操作以减少事故风险。

优选地,在本实用新型的任意实施例中,

所述弹簧部件包括:调节螺母,所述弹簧的一端通过所述调节螺母固定到所述变速箱的主体或固定到所述离合器。

这样,通过调整所述调节螺母的位置,可调节弹簧的压缩压力大小。

优选地,在本实用新型的任意实施例中,所述离合器组件可包括:离合传感器,其朝向所述离合器与所述第二齿轮的齿根齿面之间的位置设置。

这样,能够更可靠地检测离合器与第二齿轮之间的连接(离合)状态,从而进一步确保更加安全地操作以减少事故风险。

在一个实施例中,所述推进机构包括:急停开关,所述急停开关连接到所述离合传感器以在所述离合器与所述第二齿轮分离时触发而实现停机。

在一个实施例中,较佳地,第二齿轮在内部安装有轴承以可旋转地支撑第二齿轮。

优选地,在本实用新型的任意实施例中,所述离合器组件可包括:离合警报器,其连接到所述弹簧组件或所述离合器。由此,在发生行进阻力异常增大的情况下(例如,弹簧被压缩,或离合器与第二齿轮之间分离)时能够发出警报。

在一个实施例中,较佳地,所述离合器组件包括:离合警报器,其连接到所述弹簧组件。由此,可在发生行进阻力异常增大的情况下(此时弹簧被压缩)发出警报。

在另一实施例中,较佳地,所述离合器组件包括:离合警报器,其连接到所述离合传感器。由此,可在发生行进阻力异常增大的情况下(此时离合器与第二齿轮之间分离)发出警报。

在一个实施例中,所述离合警报器可包括光学警报器,例如警报灯。

在一个实施例中,所述离合警报器可包括声学警报器,例如警报蜂鸣器。

在一个实施例中,所述离合警报器可光学警报器和声学警报器。

图1为根据本实用新型的实施例的用于框锯机的推进机构的结构示意图。

在图1所示的实施例中可见一种用于框锯机的推进机构,包括:

驱动电机8;

传动系统,其包括变速箱和设置在该变速箱内的第一齿轮9和第二齿轮,其中,所述第一齿轮9连接到所述驱动电机8的输出端,而所述第二齿轮与所述第一齿轮9啮合;

离合器组件,其包括:离合器10和花键轴11,所述离合器10与所述第二齿轮的齿根齿面选择性地连接并包括与所述花键轴11配合连接的内花键;

链轮组件,其包括:连接到所述花键轴11的链轮;

弹簧部件,其包括:弹簧12,所述弹簧12的一端固定到所述变速箱的主体且所述弹簧12的另一端固定到所述离合器10;

其中,当所述离合器组件处于接合状态时,所述离合器与所述第二齿轮的齿根齿面连接;当所述离合器组件处于分离状态时,所述离合器压缩所述弹簧并与所述第二齿轮的齿根齿面脱离连接。

在图1的实施例中还显示出:所述弹簧部件包括:调节螺母13,所述弹簧12的一端通过所述调节螺母13固定到所述变速箱的主体或固定到所述离合器。

通过本实用新型的实施例提供的用于框锯机的推进机构,能够更加安全地操作以减少事故风险。

本实用新型中所提供的各个实施例均可根据需要而相互组合,例如任意两个、三个或更多个实施例中的特征相互组合以构成本发明的新的实施例,这也在本实用新型的保护范围内,除非另行说明或者在技术上构成矛盾而无法实施。

本实用新型所属领域的普通技术人员应当理解:以上所述仅针对本实用新型的具体实施例而已,但不用于限制本实用新型的范围,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何改进、变化、等同替换等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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