舒适耐磨汽车座椅面料的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种舒适耐磨汽车座椅面料。
【背景技术】
[0002]原来的汽车座椅面料对透气性没有特殊要求但近几年汽车生产商都会考虑消费者坐在座椅上的舒适感来强调座椅的透气性和舒适性，随着现在汽车内饰面料也开始和服装和流行趋势方面慢慢接轨和靠拢，棕色系的座椅内饰面料也开始流行，而棕色系相比灰黑米色系对耐磨掉色的性能要求更高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽车座椅面料，提高舒适性和耐磨性。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种舒适耐磨汽车座椅面料，该面料为一上一下炜重平组织，经纱为涤纶有色DTY，炜纱为涤纶有色ATY，上机的经密为250-278 根 /10cm，上机的炜密为 154-160 根 /10cm。
[0005]经纱为高韧性DTY丝，经纱的强度/伸长比为3. 25/24. 58-3. 57/26. 41，炜纱为高韧性ATY丝，炜纱的强度/伸长比为2. 41/33. 75-2. 56/34. 76。
[0006]本实用新型的有益效果是：本面料舒适、透气，而且具有很高的耐磨性，适于染成棕色系座椅内饰面料。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的组织结构图。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，一种舒适耐磨汽车座椅面料，该面料为一上一下炜重平组织，经纱为500/108f的涤纶有色DTY，炜纱为420dtex涤纶有色ATY，上机的经密为250-278根/10cm，优选278根/10cm，上机的炜密为154-160根/10cm，优选158根/10cm。面料立体感强，有颗粒感，采用不是很紧密的组织提高了面料本身的舒适感。
[0009]经纱为高韧性DTY丝，经纱的强度/伸长比为3. 25/24. 58-3. 57/26. 41，如经纱的强度/伸长比为3. 57/26.41，炜纱为高韧性ATY丝，炜纱的强度/伸长比为
2.41/33. 75-2. 56/34. 76,如 2. 56/34. 76。
[〇〇1〇]经纱和炜纱由普通的涤纶长丝改为高韧性涤纶纱线，增加纱线的抱合力，使羊毛和砂皮纸磨料和面料接触时纱线不容易被磨断起毛，提高面料的耐磨性能。本面料通过空气洗后，面料的透气性能达到了 227,大大提高了面料的透气性。
【主权项】
1.一种舒适耐磨汽车座椅面料，其特征是:该面料为一上一下玮重平组织，经纱为涤纶有色DTY，玮纱为涤纶有色ATY，上机的经密为250-278根/10cm，上机的玮密为154-160根 /10cmo2.根据权利要求1所述的舒适耐磨汽车座椅面料，其特征是:所述的经纱为高韧性DTY丝，经纱的强度/伸长比为3.25/24.58-3.57/26.41，玮纱为高韧性ATY丝，玮纱的强度/伸长比为 2.41/33.75-2.56/34.76。
【专利摘要】本实用新型涉及一种舒适耐磨汽车座椅面料，该面料为一上一下纬重平组织，经纱为涤纶有色DTY，纬纱为涤纶有色ATY，上机的经密为250-278根/10cm，上机的纬密为154-160根/10cm。经纱为高韧性DTY丝，经纱的强度/伸长比为3.25/24.58-3.57/26.41，纬纱为高韧性ATY丝，纬纱的强度/伸长比为2.41/33.75-2.56/34.76。本实用新型的有益效果是：本面料舒适、透气，而且具有很高的耐磨性，适于染成棕色系座椅内饰面料。
【IPC分类】D03D13/00, D03D15/00
【公开号】CN205062326
【申请号】CN201520739339
【发明人】潘虹, 承永刚, 郭丽丽, 曹飞, 陈根年
【申请人】旷达科技集团股份有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月22日