一种自由组合和拆卸的组合式立体钢构车库的制作方法

专利名称:一种自由组合和拆卸的组合式立体钢构车库的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于建筑钢构业技术领域且公开了一种自由组合和拆卸的组合式立体钢构车库，包括混凝土底座、车库、车位显示器、电子感应器、钢板、H拉梁、H横梁、防滑层、H立柱和微控制器，所述混凝土底座顶部设有防滑层，所述H立柱一端与浇筑在混凝土底座内部的预埋件通过螺栓进行可拆卸连接，所述H立柱顶部与钢板焊接，所述H立柱设有若干根且每两根所述H立柱之间通过H横梁进行可拆卸连接。本实用新型利用城市、工厂、码头、学校、矿山的有限的土地资源，打造多层次的立体的自由组合及可拆卸的钢架车库，用于小汽车的停放，从而节约了土地成本、保护了环境、美化了城市道路和各种公共设施。
【专利说明】
一种自由组合和拆卸的组合式立体钢构车库
技术领域
[0001]本实用新型具体涉及一种自由组合和拆卸的组合式立体钢构车库，属于建筑钢构业技术领域。
【背景技术】
[0002]目前由于家庭及个人用小汽车的普及，同时又由于各大、中、小城市的小区、道路、单体建筑、综合建筑、公司、企业、学校、码头、矿山等，在不同年代的规划中，都存在对小汽车车位的规划设计不合理，因此造成上述各种场所存在停车难的严重问题。
[0003]尤其是50、60、70、80年代的一些城市规划、码头规划、学校规划、矿山规划等基本没有考虑小汽车的停放问题。
[0004]即使90年代后，建筑规划、工矿规划已经考虑到小汽车的快速发展和停放问题，但是对于城市建筑来说，挖地下车库就成为历史的产物，很多建筑不是挖三层，就是挖两层，或挖一层，挖地下车库严重破坏了地球的表土层，同时被挖的表土层的泥土乱堆乱放。挖地下车库不仅破坏地球表层土，而且造成环境污染。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种自由组合和拆卸的组合式立体钢构车库，利用城市、工厂、码头、学校、矿山的有限的土地资源，打造多层次的立体的自由组合及可拆卸的钢架车库，用于小汽车的停放，从而节约了土地成本、保护了环境、美化了城市道路和各种公共设施，可以有效解决【背景技术】中的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0007]本实用新型提供一种自由组合和拆卸的组合式立体钢构车库，包括混凝土底座、车库、车位显示器、电子感应器、钢板、H拉梁、H横梁、防滑层、H立柱和微控制器，所述混凝土底座顶部设有防滑层，所述H立柱一端与浇筑在混凝土底座内部的预埋件通过螺栓进行可拆卸连接，所述H立柱顶部与钢板焊接，所述H立柱设有若干根且每两根所述H立柱之间通过H横梁进行可拆卸连接，所述钢板与所述H横梁底部设有车位显示器、电子感应器和微控制器，所述钢板通过H拉梁与H横梁进行可拆卸连接，所述H立柱与钢板和H横梁之间围城一个车库。
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电子感应器通过微控制器与车位显示器电性连接。
[0009]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车位显示器为LED显示屏。
[0010]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述H横梁和H立柱由钢制材料制成。
[0011 ]本实用新型所达到的有益效果是:一种自由组合和拆卸的组合式立体钢构车库，利用城市、工厂、码头、学校、矿山的有限的土地资源，打造多层次的立体的自由组合及可拆卸的钢架车库，用于小汽车的停放，从而节约了土地成本、保护了环境、美化了城市道路和各种公共设施。
【附图说明】

[0012]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
[0013]在附图中:
[0014]图1是本实用新型实施例所述的一种自由组合和拆卸的组合式立体钢构车库整体结构示意图；
[0015]图中标号:1、混凝土底座；2、车库；3、车位显示器;4、电子感应器；5、钢板;6、H拉梁;7、H横梁;8、防滑层;9、H立柱;10、微控制器。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0017]实施例:请参阅图1，本实用新型一种自由组合和拆卸的组合式立体钢构车库，包括混凝土底座1、车库2、车位显示器3、电子感应器4、钢板5、H拉梁6、H横梁7、防滑层8、H立柱9和微控制器10，所述混凝土底座I顶部设有防滑层8，所述H立柱9 一端与浇筑在混凝土底座I内部的预埋件通过螺栓进行可拆卸连接，所述H立柱9顶部与钢板5焊接，所述H立柱9设有若干根且每两根所述H立柱9之间通过H横梁7进行可拆卸连接，所述钢板5与所述H横梁7底部设有车位显示器3、电子感应器4和微控制器10，所述钢板5通过H拉梁6与H横梁7进行可拆卸连接，所述H立柱9与钢板5和H横梁7之间围城一个车库2。
[0018]所述电子感应器4通过微控制器10与车位显示器3电性连接，所述车位显示器3为LED显示屏，所述H横梁7和H立柱9由钢制材料制成。
[0019]需要说明的是，本实用新型为一种自由组合和拆卸的组合式立体钢构车库，工作时，车辆到进入车库入口时，车位显示器显示车位的空余数，汽车通过时，电子感应器感应到车辆，然后在电子感应器将信息输送到微控制器后，车辆自动进入车库，如果车库已经无车位，则车位显示器显示出无车位。
[0020]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种自由组合和拆卸的组合式立体钢构车库，包括混凝土底座(I)、车库(2)、车位显示器(3)、电子感应器(4)、钢板(5)、H拉梁(6)、H横梁(7)、防滑层(8)、H立柱(9)和微控制器(10)，其特征在于，所述混凝土底座(I)顶部设有防滑层(8)，所述H立柱(9) 一端与浇筑在混凝土底座(I)内部的预埋件通过螺栓进行可拆卸连接，所述H立柱(9)顶部与钢板(5)焊接，所述H立柱(9)设有若干根且每两根所述H立柱(9)之间通过H横梁(7)进行可拆卸连接，所述钢板(5)与所述H横梁(7)底部设有车位显示器(3)、电子感应器(4)和微控制器(10)，所述钢板(5)通过H拉梁(6)与H横梁(7)进行可拆卸连接，所述H立柱(9)与钢板(5)和H横梁(7)之间围城一个车库(2)。2.根据权利要求1所述的一种自由组合和拆卸的组合式立体钢构车库，其特征在于，所述电子感应器(4)通过微控制器(10)与车位显示器(3)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种自由组合和拆卸的组合式立体钢构车库，其特征在于，所述车位显示器(3)为LED显示屏。4.根据权利要求1所述的一种自由组合和拆卸的组合式立体钢构车库，其特征在于，所述H横梁(7)和H立柱(9)由钢制材料制成。
【文档编号】E04B1/343GK205713291SQ201620396141
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月5日
【发明人】刘堂春
【申请人】刘堂春