专利名称：钢构车库用的车辆顶车装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车辆顶车装置，尤其是钢构车库用的车辆顶车装置。
背景技术：
目前，公知的汽车升降机装置通常都是吊机式、铲车式或层叠横移式，一 般是由上置一个吊塔用钢丝绳吊蓝或车厢来移动车辆，进出车库，这种车辆升 降机装置必须占用地上面积，有的还要驾驶员开车进出车库，油烟噪声污染严 重，而且车辆停歇也十分不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种钢构车库用的车辆顶车装置，以解决现有技术存 在的必须占用地上面积，有的还要驾驶员开车进出车库，油烟噪声污染严重， 以及车辆停歇不便的问题。
本发明的技术方案是包括一个停车平台，其特征在于在所述的停车平 台的底盘中间设有程控驱动器，在所述的停车平台周边设有立山柱，在该立山 柱上滑动地环抱有爬山虎，设在该爬山虎内的齿轮与立山柱上的齿条相互啮合， 所述的程控驱动器驱动爬山虎的齿轮，从而带动停车平台及底盘一起沿着立山 柱作上下升降；在所述的车库底部设置一停歇台。
所述的爬山齿轮组合设有两套或以上。
在所述的停歇台上配有一只防震式弹簧座。
本发明的有益效果是该车辆顶车装置的停车平台可将入库车辆直接停在 上面，顶车装置通过驱动器驱动爬山虎齿轮与立山柱齿条相啮合而作垂直线的
下降至入库层的泊车位；车辆出库，则作相反动作，来实施车辆的自动进出库， 不需驾驶员开车接触车库。该装置不仅节省占地面积，而且节能、环保、方便 快捷，在城市商业闹市区建造该装置，其优越性更加突出。
图1为本发明车辆顶车装置的总体结构示意图； 图2为本发明车辆顶车装置的停车平台的结构示意图； 图3为本发明车辆顶车装置的驱动器及绷紧器的结构示意图。 附图标记说明1、为停车平台；2、为停车平台底盘；3、为驱动器；4、 为驱动器的传动链、5、 6为顶车装置的爬山虎(齿轮)；7、 8为立山柱；9、 10 为顶车装置的绷紧器；11、为绷紧器的一对活轮；12、为停歇台；13、为弹簧 座；14、为锥形柱栓；15、为推杆；16、为推杆固定装置；17、 18为刹车块。
具体实施例方式
下面结合实施方式及附图，详细描述本发明钢构车库的车辆顶车装置。
参照图1 图3，本发明包括一个停车平台1，该停车平台1安装在停车平 台底盘2之内，在该底盘2的中间装有程控驱动器3，程控驱动器3驱动两侧的 爬山虎5和6，每一该爬山虎滑动地环抱在设在所述的停车平台1周边的立山柱 7和8上(只图示了齿轮)，设在该爬山虎5和6内的齿轮与立山柱7和8上的齿 条相互啮合，所述的程控驱动器3通过传动链4驱动爬山虎5和6的齿轮，从 而带动停车平台1及底盘2 —起沿着立山柱7和8作上下升降。在所述的车库 底部设置一停歇台12。还可在该停歇台12上设置一只防震式弹簧座13，使顶 车装置滑坡降落时得到再保护。
从图2可见车辆顶车装置的停车平台1置于该平台的底盘2之内，其中间 置有一台驱动器3，传动链4与之相连接爬山虎5与6的传动作用而使顶车装置 作上下垂直运动。停车平台l、平台的底盘2、驱动器3和爬山虎5与6的齿轮 都安装在一机架上(未图示)，该机架(或停车平台1、或平台的底盘2)的边缘与立 山柱7和8滑动连接，立山柱7和8起导向的作用。
参见图3，本发明还可在所述的程控驱动器3的下面装有安全刹车装置，其 结构为在所述的程控驱动器3的底部置有一只纵向的锥形柱栓14，锥形柱栓 14的上端与程控驱动器3的底部连接。该锥形柱栓4的下端为小径端(或尖端)， 在该锥形柱栓4的下方设有一对绷紧器活轮11，每一该绷紧器活轮11分别与一 推杆15的顶端连接，每一该推杆15的另一端分别与刹车块17或18连接，每一刹车块17或18滑动安装在一环抱立山柱7和8的绷紧器9和10内；所述的 推杆15通过固定装置16固定在所述的停车平台的底盘2上，并使推杆15能够 轴向移动。绷紧器9和10分别滑动套在立山柱7禾B 8上，并与底盘2固定连接。
本发明安装所述的安全刹车装置，所述的停车平台l(与驱动器3和爬山虎5 和6安装在一机架上)与平台的底盘2(包括与其安装在一起的绷紧器活轮11，推 杆15，固定装置16，绷紧器9和10)之间通过弹性装置(如弹簧、液缸等)连接。 这样，当车辆顶车装置突然产生滑坡时，停车平台1和驱动器3突然下坠，对 弹性装置产生压縮作用，使锥形柱栓4下端的小径端插入两个活轮11之间，从 而将两个活轮11向两侧撑开，活轮11驱动推杆15轴向移动并推动刹车块17 或18抱紧立山柱7和8，从而阻止顶车装置滑坡，起到安全防范作用。
本发明的工作过程是，当车辆入库时，入库车辆很方便地停歇在顶车装置 的停车平台1之上，置于该停车平台1之中的驱动器3通过驱使传动链4的作 用推动爬山虎5、 6的齿轮与立山柱7、 8的齿条相啮合而向下垂直降落，至停 车泊位层，并作入库动作(通过停车平台1上和车库内的驱动装置移动车辆，为 现有技术)；反之，如果车辆出库，即驱动器3按车辆出库指令驱使传动链4转 动爬山虎5、 6的齿轮与立山柱7、 8的齿条相啮合而作向上爬行动作，而使停 车平台1、底盘2上升至地平面时，停车平台l上的车辆就可自动出库，整个进、 出库过程利用计算机程序控制技术，驱使车辆顶车装置完成进出车库的自动操 作，不用人为开车接触车库，无油烟噪声污染，节地、节能、环保，进出车库 简便快捷。
权利要求
1. 一种钢构车库用的车辆顶车装置，包括一个停车平台，其特征在于在所述的停车平台的底盘中间设有程控驱动器，在所述的停车平台周边设有立山柱，在该立山柱上滑动地环抱有爬山虎，设在该爬山虎内的齿轮与立山柱上的齿条相互啮合，所述的程控驱动器驱动爬山虎的齿轮，从而带动停车平台及底盘一起沿着立山柱作上下升降；在所述的车库底部设置一停歇台。
2. 根据权利要求1所述钢构车库用的车辆顶车装置，其特征在于所述的爬 山虎组合设有两套或以上。
3. 根据权利要求1所述钢构车库用的车辆顶车装置，其特征在于在所述的 停歇台上配有一只防震式弹簧座。
全文摘要
本发明公开了一种钢构车库用的车辆顶车装置，在其停车平台的底盘中间设有程控驱动器，该程控驱动器驱动安装在其两侧的爬山虎，该爬山虎两端的齿轮与设在所述的停车平台周边的立山柱上的齿条相互啮合，该爬山虎可沿着立山柱的垂直线作上下升降；在所述的车库底部设置一停歇台。该车辆顶车装置的停车平台可将入库车辆直接停在上面，顶车装置通过驱动器驱动爬山虎齿轮与立山柱齿条相啮合而作垂直线的下降至入库层的泊车位；车辆出库，则作相反动作，来实施车辆的自动进出库，不需驾驶员开车接触车库。该装置不仅节省占地面积，而且节能、环保、方便快捷，在城市商业闹市区建造该装置，其优越性更加突出。
文档编号E04H6/06GK101413352SQ200810180868
公开日2009年4月22日 申请日期2008年11月26日 优先权日2008年11月26日
发明者裘苗全 申请人:裘苗全