专利名称：停车位卷轴式遮阳伞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种遮阳伞，尤其涉及一种停车位巻轴式遮阳伞。
背景技术：
近年来，随着国民经济的快速发展，人民生活水平的快速提高，我国汽
车的人均拥有量不断增加，随之而来的是出现大量的汽车停车场；然而，当 汽车在停车场停放时， 一方面，由于日晒、雨淋、风吹等自然力对汽车容易 造成损害；另一方面，夏天太阳直接照在静态的汽车上，汽车就成了储存热 量、延时释放热量、反射杂光的载体；据专家评估每100平方米的停车场 停80%汽车，不但提升周围环境温度并储存热量，更需要几倍的散热时间，恶 化了停车场周围的环境质量，影响了停车场周围居民的正常生活。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既能保护汽车免受日晒、雨 淋的损害，又具有环保作用的停车位巻轴式遮阳伞。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案
本实用新型停车位巻轴式遮阳伞，其包括，在所述停车位的前面或后面 设有固定于地面的固定杆，在固定杆上设置一横杆，横杆上套设有巻轴，巻 轴外缠绕有伞布，伞布的近巻轴端固定在巻轴上，伞布的远巻轴端设有固定 件。
优选地，所述固定杆为二个，分别固定在前面或后面的两边，形成H形 结构。
优选地，所述固定杆为一个，固定在停车位前面或后面的一边，形成卜 形结构。进一步，所述巻轴在固定杆上的高度为至少大于汽车的高度。 进一步，所述巻轴的一端或两端设有凹槽，凹槽内固定有绳索。 进一步，所述巻轴的一端与一电机连接，电机与一控制器电连接。 进一步，所述巻轴上固定有扭簧，扭簧的一端固定在固定杆上，另一端 固定在巻轴上。
进一步，在所述卜形结构中，所述固定杆内设有丝杆传动机构，丝杆传 动机构包括固定在固定杆内壁上的轴承，连接在轴承上的丝杆，及与丝杆轴
连接的电机；固定杆面向横杆的一侧开设竖槽，横杆的一端开设有螺孔，丝 杆套入横杆的螺孔内。
优选地，所述固定件为挂钩或吸盘。
进一步，所述巻轴外固定有壳体，壳体面向停车位的一侧设有缝隙，伞 布的远巻轴端从缝隙伸出。
本实用新型通过在停车位前边或后边位置，在一定高度设置巻轴式遮阳 伞，在汽车进入停车位后，拉开伞布遮住汽车；在汽车离开停车位时，收回 伞布；从而， 一方面避免了汽车不受日晒、雨淋、风吹等自然力的损害；遇 到恶劣天气，伞布可部分挡住风沙、冰雹对汽车的损害，减少维修、洗车、 打蜡的次数。另一方面，避免了夏季汽车对阳光的存储、释放而破坏环境质 量，降低了停车场附近环境温度；伞面反射小，减少汽车反射的光污染；同 时由于伞面紧绷在车顶上，离开车体顶部一定距离，伞面在挡住了大部分直 射光的同时，伞面与车体之间方便通风，与不使用本实用新型相比，车内的 温度明显下降，减少汽车空调油耗。
图1是本实用新型停车位巻轴式遮阳伞中的固定杆为H形的结构示意图; 图2是本实用新型停车位巻轴式遮阳伞中的固定杆为卜形的结构示意图; 图3是本实用新型停车位巻轴式遮阳伞中的巻轴上设置凹槽的示意5图4是本实用新型停车位巻轴式遮阳伞中的巻轴上设置电机的示意图； 图5是本实用新型停车位巻轴式遮阳伞中的巻轴上设置钮簧的示意图； 图6是本实用新型停车位巻轴式遮阳伞的H型结构中设置升降槽的示意
图7是本实用新型停车位巻轴式遮阳伞的卜形结构中的丝杆传动机构的 结构示意图8是本实用新型停车位巻轴式遮阳伞中的巻轴上设置壳体的示意图； 图9是本实用新型停车位巻轴式遮阳伞中的巻轴上设置横杆折叠结构的 剖视图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种停车位巻轴式遮阳伞，为解决现有停车位未设置 遮阳设施而对汽车和环境造成损害的问题而设计，
以下结合附图对本实用新 型进行详细说明。
如图1所示，本实用新型停车们巻轴式遮阳伞，在停车位的前面或后面 设有固定于地面的固定杆l,在固定杆1上设置一横杆2，横杆2上套设有巻 轴3，巻轴3外缠绕有伞布4，伞布4的近巻轴端固定在巻轴3上，伞布4的 远巻轴端设有固定件5。
本实用新型在停车位前边或后边位置，在一定高度设置巻轴式遮阳伞； 在汽车进入停车位后，拉动伞布的远巻轴端打开伞布，并将伞布的远巻轴端 通过固定件固定在汽车前面或后面的保险杠上，使伞布将整个汽车遮住；在 汽车准备驶离停车位时，将固定件从汽车的保险杠上取下，并巻起伞布，不 影响汽车的开动；本实用新型使用遮阳伞将汽车遮住， 一方面，避免了汽车 不受日晒、雨淋、风吹等自然力的损害；另一方面，避免了夏季汽车对阳光 的存储、释放而破坏环境质量，降低了停车场附近环境温度。
在本实用新型的一个较佳实施例中，如图1所示，所述固定杆1设置为二个，分别固定在停车位前面或后面的两边，将巻轴3固定在两个固定杆1
之间，形成H形结构；在另一个较佳实施例中，如图2所示，所述固定杆1
设置为一个，固定在停车位前面或后面的左边或右边，将巻轴3固定在固定 杆1上，形成卜形结构，本实施例中固定杆1固定在停车位后面的左边。
巻轴3在固定杆1上安装的高度要保证伞布拉开后，从汽车一端到另一 端形成一个斜面，因此，巻轴3的高度要至少大于汽车的高度，以2米为最 佳值。
如图3所示，在本实用新型的一较佳实施例中，在巻轴3的一端或二端 设有凹槽12，凹槽12内固定有绳索13;在拉开伞布4时，拉动伞布4远巻 轴端的固定件5，绳索13固定在凹槽12内的一端随着巻轴3转动，而缠绕在 凹槽12内，直到伞布4完全打开；在收回伞布4时，拉动绳索13的自由端， 带动巻轴3反转，直到伞布4完全收回。
如图4所示，在本实用新型的另一个较佳实施例中，为了方便操作，在 巻轴3上连接一个电机6，通过电机6带动巻轴3转动，电机6与一控制器7 电连接，在控制器7上设置启动和停止巻动按钮，及正向、反向转动按钮， 实现遮阳伞的自动操作；控制器7可以设置在固定杆上(图中未示出)，也可 以设置为一键盘式控制器。
所述固定件5可以为挂钩9，也可以是吸盘(图中未示出)，用以将伞布 4的远巻轴端固定在汽车的保险杆上。
如图5所示，本实用新型的又一较佳实施例中，在巻轴3上设置扭簧8， 扭簧8的一端固定在固定杆1上，另一端固定在巻轴3上；在巻轴3转动打 开伞布时，扭簧8也随之转动，逐渐扭紧，直到伞布完全打开，扭簧8处于 扭紧状态；在收回伞布时，扭簧8的扭力带动巻轴3回转，实现了伞布的自 动收回。
当然，也可以将上述两个实施例中的扭簧和电机组合在一起实施，更稳 定、方便地控制遮阳伞布的打开和收回。在巻轴上设置扭簧，使巻轴有一定回巻弹力，当巻轴工作时，伞面绷紧，
伞面与汽车之间有95%的通风空间，可达到通风、降温的功能。
如图6所示，本实用新型的又一较佳实施例中，在H型结构中，二个固 定杆1上远停车位的一侧相对设有多对升降槽15，在高低不同的车辆进入停 车位时，可以上下移动横杆2，使伞面与车体之间形成最佳反射和通风角度。
如图7所示，本实用新型的又一较佳实施例中，在卜形结构中，在固定 杆1内设有丝杆传动机构，丝杆传动机构包括固定在固定杆1内壁上的轴承 51，连接在轴承51上的丝杆52，及与丝杆52轴53连接的电机54;固定杆1 面向横杆2的一侧开设竖槽(图中未示出)，横杆2的一端开设有螺孔55，丝 杆52套入横杆2的螺孔55内；启动电机54,丝杆52转动而带动横杆2沿竖 槽上下移动，实现横杆2自动升起放下。
如图9所示，所述横杆2上靠近固定杆1处还设有一个横杆折叠结构， 其包括间隔设有四个定位钢珠21的卡位端20、 一端带有凹槽31另一端设有 铰链32的连接件30、及一端设有与连接件30铰连接的铰接端40;四个定位 钢珠21以相对两个钢珠水平于地面、另相对两个钢珠垂直于地面设置；连接 件30的凹槽31内表面设有导位槽33，导位槽33内间隔设有四个定位凹陷 32与卡位端20的四个定位钢珠21配合，其中一个定位凹陷32与连接件30 的铰链方向一致，使连接件30的凹槽31端插入卡位端20后，定位钢珠21 置入定位凹陷32将连接件30定位；扭动连接件30，定位钢珠21可沿导位槽 滑动，旋转90度到下一个定位凹陷32将连接件30定位，从而实现连接件30 每旋转90度定位。打开横杆2时，转动横杆2的铰接端40，使铰接端40与 连接件30处于一个水平面上，扭动连接件30，使连接件30转动90度，使铰 链水平于地面；收回横杆2时，扭动连接件30,使连接件30转动90度，使 铰链垂直于地面，转动横杆2的铰接端40，使铰接端40相对于连接件30折 叠，将横杆2靠近固定杆1。
如图8所示，本实用新型的再一较佳实施例中，所述巻轴3外固定有壳体10，壳体10可以钢制材料制造，也可以塑料材料制造，壳体10将巻轴3 及其上缠绕的伞布4完全罩住，既使本实用新型结构美观大方，又起到保护 伞面的作用，延长了伞面的使用寿命；壳体10面向停车位的一侧设有缝隙11， 伞布4的远巻轴端从缝隙11伸出，并以伞布4上的挂钩9将远巻轴端挡置在 壳体10外，使伞布4不会巻入壳体10内。
本实用新型所描述的结构，在实施中可以有多种方式，如在大中型停车 场，可以只在停车场的四个角设置四个固定杆，或为稳固，在两个固定杆之 间任意位置增设固定杆；在停车位的纵向两边上空用横杆连接固定杆，在停 车场上空形成纵向平行于停车位的连接杆，每一个停车位的遮阳伞的巻轴可 以固定在连接杆上，并可以设置统一伞布打开或收回的控制器，实现本实用 新型在大中型停车场的应用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护 范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技 术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之 内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
权利要求1、一种停车位卷轴式遮阳伞，其特征在于在所述停车位的前面或后面设有固定于地面的固定杆，在固定杆上设置一横杆，横杆上套设有卷轴，卷轴外缠绕有伞布，伞布的近卷轴端固定在卷轴上，伞布的远卷轴端设有固定件。
2、 根据权利要求1所述的停车位巻轴式遮阳伞，其特征在于所述固定杆 为二个，分别固定在停车位前面或后面的两边，形成H形结构。
3、 根据权利要求1所述的停车位巻轴式遮阳伞，其特征在于所述固定杆 为一个，固定在停车位前面或后面的一边，形成卜形结构。
4、 根据权利要求1、 2或3所述的停车位巻轴式遮阳伞，其特征在于所 述巻轴在固定杆上的高度为至少大于汽车的高度。
5、 根据权利要求1所述的停车位巻轴式遮阳伞，其特征在于所述巻轴的 一端或两端设有凹槽，凹槽内固定有绳索。
6、 根据权利要求1所述的停车位巻轴式遮阳伞，其特征在于所述巻轴的 一端与一电机连接，电机与一控制器电连接。
7、 根据权利要求1所述的停车位巻轴式遮阳伞，其特征在于所述巻轴上 固定有扭簧，扭簧的一端固定在固定杆上，另一端固定在巻轴上。
8、 根据权利要求3所述的停车位巻轴式遮阳伞，其特征在于在所述卜形 结构中，所述固定杆内设有丝杆传动机构，丝杆传动机构包括固定在固定杆内 壁上的轴承，连接在轴承上的丝杆，及与丝杆轴连接的电机；固定杆面向横杆的一侧开设竖槽，横杆的一端开设有螺孔，丝杆套入横杆的螺孔内。
9、 根据权利要求1所述的停车位巻轴式遮阳伞，其特征在于所述固定件为挂钩或吸盘。
10、根据权利要求1、 5、 6或7所述的停车位巻轴式遮阳伞，其特征在 于所述巻轴外固定有壳体，壳体面向停车位的一侧设有缝隙，伞布的远巻 轴端从缝隙伸出。
专利摘要本实用新型公开了一种停车位卷轴式遮阳伞，为解决现有停车位未设置遮阳设施而对汽车和环境造成损害的问题而设计；其包括，在所述停车位的前面或后面设有固定于地面的固定杆，在固定杆的适当高度设置一卷轴，卷轴上缠绕有伞布，伞布的近卷轴端固定在卷轴上，伞布的远卷轴端设有固定件。本实用新型适用于各种停车场中。
文档编号E04H15/00GK201141226SQ20072017589
公开日2008年10月29日 申请日期2007年9月14日 优先权日2007年9月14日
发明者鸣 孙 申请人:鸣 孙