专利名称：煤堆场区平面布局配置方法
技术领域：
本发明涉及一种用于工厂企业煤场的平面布局配置方法，属于总图运输的技术领域。
背景技术：
煤是工业企业重要的燃料，原煤的卸料、堆放、及转运是其重要的组成部分。 一般情况 下，原煤通过汽车运输人厂进入煤场区域后，首先在卸煤区进行卸料，然后用推土机或铲运 机等机械，将煤输送到煤堆场和干煤棚堆放；或汽车将煤直接卸于煤堆场和干煤棚内。卸载 后的运输车辆离开煤场区域，通过工厂道路出厂。
在运输车辆卸车后的空车行驶时，车箱内残留的煤体以及粘在车轮的煤屑，将随车辆的 运行及振动而撒漏在厂区内，造成工厂环境的污染和破坏。另外由于车箱内残留的煤体不能 清理干净，也将造成煤资源的浪费。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于提供一种煤堆场区平面布局配置方法，以克服现有技术 存在的工厂企业环境污染及资源浪费的不足。
本发明的技术方案为它包括在煤堆场区内设置有煤堆场及干煤棚、卸车区，还设置有 车辆清洗区和废水集水池，在车辆清洗区和废水集水池之间设置集水沟、回水管道。
煤堆场区的入口与卸车区相通；煤堆场区的出口与车辆清洗区相通。
废水集水池分隔为调节沉淀池、滤池、回用水池三部份。在调节沉淀池内设置清理斜坡道。
在调节沉淀池设置清理斜坡道，利于清理回用沉淀在内的煤渣；在回用水池安装潜水泵 ，通过回水管道将水回到车辆清洗区重复利用。
运煤汽车通过煤场入口进入卸车区，卸载的空车进入车辆清洗区，通过设置在本区域的 冲洗设施，将车厢内的残余煤及轮胎上的附着煤清洗到地面，煤及废水顺流入集水沟排到废 水集水池。冲洗干净的运输车通过煤场出口离开煤场，通过工厂道路出厂。
由于采用了上述方案，本发明通过对运输汽车卸车后进行冲洗，并对其废水进行收集、 处理后的废水再行利用，大大减小了汽车残留煤渣对环境产生的影响，并可对残留煤渣进行 回收利用。因此同现有技术相比，本发明具有减轻环境污染，节约用水优点，符合国家的经 济、能源可持续发展的要求，而且结构简单、使用成本少，适用于所有煤场系统。
图l为本发明的示意图。
具体实施例方式
具体实施例方式它包括在煤堆场区内设置入口l、出口2，煤堆场及干煤棚3卸车区4、 车辆清洗区5、废水集水池6、集水沟7、回水管道8。集水沟7、回水管道8分别与车辆清洗区 5、废水集水池6连接，废水集水池6可分隔为调节沉淀池、滤池、回用水池三部份；在调节 沉淀池6内设置清理斜坡道，利于清理回用沉淀在内的煤渣；在回用水池内安装潜水泵，通 过回水管道8将水回到车辆清洗区重复利用。
本配置中，根据厂区煤场外部道路的设置情况，煤场入口l、煤场出口2可设置在煤场的 不同方向或者间隔一定距离的同一方向。
权利要求
1.一种煤堆场区平面布局配置方法，它包括在煤堆场区内设置有煤堆场及干煤棚(3)、卸车区(4)，其特征在于在煤堆场区内还设置有车辆清洗区(5)和废水集水池(6)，在车辆清洗区(5)和废水集水池(6)之间设置集水沟(7)、回水管道(8)。
2 根据权利要求l所述的煤堆场区平面布局配置方法，其特征在于 卸车区(4)与煤堆场区的入口 (1)相通。
3 根据权利要求l所述的煤堆场区平面布局配置方法，其特征在于 车辆清洗区(5)与煤堆场区的出口 (2)相通。
4 根据权利要求l所述的煤堆场区平面布局配置方法，其特征在于 废水集水池(6)分隔为调节沉淀池、滤池、回用水池三部份。
5 根据权利要求l所述的煤堆场区平面布局配置方法，其特征在于 在调节沉淀池(6)内设置清理斜坡道。
全文摘要
本发明公开了一种煤堆场区平面布局配置方法，它包括在煤堆场区内设置有煤堆场及干煤棚(3)、卸车区(4)，在煤堆场区内还设置有车辆清洗区(5)和废水集水池(6)，在车辆清洗区(5)和废水集水池(6)之间设置集水沟(7)、回水管道(8)。煤堆场区的入口(1)与卸车区(4)相通。煤堆场区的出口(2)与车辆清洗区(5)相通。废水集水池(6)分隔为调节沉淀池、滤池、回用水池三部份。在调节沉淀池(6)内设置清理斜坡道。本发明通过对运输汽车卸车后进行冲洗，并对其废水进行收集、处理后的废水再行利用，大大减小了汽车残留煤渣对环境产生的影响，并可对残留煤渣进行回收利用，具有减轻环境污染，节约用水的优点。
文档编号E04H5/00GK101586404SQ20081030162
公开日2009年11月25日 申请日期2008年5月19日 优先权日2008年5月19日
发明者吴展光 申请人:贵阳铝镁设计研究院