专利名称：鹰架安全挂钩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及挂钩技术领域，特别涉及鹰架安全挂钩。
技术背景
鹰架，俗称脚手架。 一般建筑物在建筑施工时，通常都会在建筑 物外部搭建鹰架，同时配合相关的承载板，以此让工作人员利用承载 板在鹰架上建造施工时方便移动。
然而，现实施工当中，承载板通常是用铁丝或者绳索进行捆绑， 或者配合普通钩体直接卡钩，没有其他固定结构加强稳固，使得承载 板无法稳固地配合鹰架安装，因此，工作人员在承载板上行走或者进 行相关施工作业一段时间后，将造成该承载板有松脱的可能，进而威 胁工作人员的安全。
另外， 一般的卡钩的钩部都是直接冲压而成的，钩部的厚度较小、 边缘较锋利，这种卡钩与鹰架组装后，长时间使用，将损伤鹰架的管 体，同时由于厚度较小，导致承载力度较小，影响使用寿命。 实用新型内容-
本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供鹰架安全挂钩， 该安全挂钩与鹰架组装后，可以稳固地与鹰架管体配合，而且不容易松脱，组装亦较方便。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案 它包括挂钩本体、限位单元，挂钩本体具有卡钩部，该卡钩部的
内缘成型有凸肋，挂钩本体的一个侧面上设置有第一、第二轴杆；限
位单元活动设于挂钩本体上，限位单元上分别开设有穿设于第一、第 二轴杆上的第一、第二穿孔。
所述的第一、第二轴杆与凸肋分别位于挂钩本体的两侧。
所述的第一、第二穿孔为腰形孔，第一穿孔的末端具有第一限位 部，第二穿孔的前端具有第二限位部。
所述的限位单元为弧形板体。
所述的挂钩本体的一端成型有组接部。
本实用新型的有益效果在于，使用时，挂钩本体的卡钩部可以钩 住鹰架的管体，然后将限位单元下移，使限位单元的一段支撑鹰架管
体的一部分，从而达到挂钩与鹰架稳固组装的目的；由于卡钩部内缘 成型有凸肋，因此可以增加挂钩与鹰架管体的接触面积，增加受力面， 并可以保证与鹰架管体的平滑接触，不会对鹰架管体造成损伤；具有 安全性能好、组装方便、使用寿命长等优点，适合推广应用。
图1是本实用新型的结构示意图
图2是本实用新型的分解示意图
图3是本实用新型与承载板配合的示意图图4是图3的A部分放大示意图 图5是图3的B部分分解示意图 图6是本实用新型与鹰架组装的侧视示意图 图7是本实用新型与鹰架组装后的侧视示意图 图8是图7的A-A剖面示意图 图9是本实用新型与另一承载板组装的示意图具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。 见附图1、 2，本实用新型至少由挂钩本体1以及限位单元2构 成，可以利用挂钩本体1与限位单元2的相互配合，与鹰架之间达到 易于卡固、稳固设置以及不易脱离的效果。
其中，挂钩本体l呈板状，它具有卡钩部ll，该卡钩部ll的内 缘成型有凸肋12，凸肋12的设置是为了增加与鹰架管体的接触面积， 另外，在加工时，需要保证卡钩部ll与凸肋12均不能阻碍鹰架管体 的卡接；挂钩本体1的一个侧面上同时设置有第一、第二轴杆13、 14，该第一、第二轴杆13、 14可以采用铆接的方式与挂钩本体1组 合在一起；
该限位单元2为弧形板体，并且活动设于挂钩本体1上，且该限 位单元2上分别开设有穿设于第一、第二轴杆13、 14上的第一、第 二穿孔21、 22，该第一、第二穿孔21、 22为腰形孔，第一穿孔21 的末端具有第一限位部211，第二穿孔22的前端具有第二限位孔221 ，当限位单元2向上移动时，可以使第一轴杆13落于第一限位孔211 内，从而实现限位单元2的定位，当卡钩部ll卡住鹰架管体后，可 将限位单元2下移，并使第二轴杆14落于第二限位子L 221内，实现 限位单元2的定位，以此支撑鹰架的一部分；由上述原理可知，凸肋 12与第一、第二轴杆13、 14应分别设置于挂钩本体1的两侧。
见图3-图8，使用时，可以将本实用新型挂钩本体l设置于承 载板3的各个侧边的一面上，且使挂钩本体1的卡钩部11对应于承 载板3的凹槽31;可以将挂钩本体1的卡钩部11直接对应于鹰架管 体4的顶部进行卡接，而当挂钩本体1与鹰架管体4结合后，该限位 单元2即可往鹰架管体4的底部移动形成卡扣动作，第一穿孔21的 第一限位部211脱离第一轴杆13，第二穿孔22的第二限位部221则 与第二轴杆14配合进行限位，使限位单元2卡固于鹰架管体4的底 部，并使挂钩本体1利用凸肋12的设置而增加挂钩本体1与鹰架管 体4结合后的强度，同时达到易于卡固、稳固设置以及不易脱离的效 果。
所述的挂钩本体1的一端成型有组接部15。
见图9，为本实用新型与另一承载板结合的示意图，挂钩本体l 除可如前述设置于承载板3的各个侧边之外，亦可以利用挂钩本体1 一端所具有的组接部15与承载板3a的各侧边套管31a结合，使本实 用新型的挂钩本体1可适用于不同的承载板3a。
本实用新型可以与鹰架稳固组装，可以增加挂钩与鹰架管体的接触面积，增加受力面，并可以保证与鹰架管体的平滑接触，不会对鹰
架管体造成损伤；具有安全性能好、组装方便、使用寿命长等优点， 适合推广应用。
当然，以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实例而已，并 非来限制本实用新型实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围所述
的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型 申请专利范围内。
权利要求1、鹰架安全挂钩，其特征在于它包括挂钩本体(1)、限位单元(2)，挂钩本体(1)具有卡钩部(11)，该卡钩部(11)的内缘成型有凸肋(12)，挂钩本体(1)的一个侧面上设置有第一、第二轴杆(13、14)；限位单元(2)活动设于挂钩本体(1)上，限位单元(2)上分别开设有穿设于第一、第二轴杆(13、14)上的第一、第二穿孔(21、22)。
2、 根据权利要求1所述的鹰架安全挂钩，其特征在于所述的 第一、第二轴杆(13、 14)与凸肋(12)分别位于挂钩本体(1)的
3、 根据权利要求1所述的鹰架安全挂钩，其特征在于所述的 第一、第二穿孔(21、 22)为腰形孔，第一穿孔(21)的末端具有第 一限位部(211)，第二穿孔(22)的前端具有第二限位部(221)。
4、 根据权利要求1所述的鹰架安全挂钩，其特征在于所述的 限位单元(2)为弧形板体。
5、 根据权利要求1所述的鹰架安全挂钩，其特征在于所述的 挂钩本体(1)的一端成型有组接部(15)。
专利摘要本实用新型涉及挂钩技术领域，特别涉及鹰架安全挂钩，它包括挂钩本体、限位单元，挂钩本体具有卡钩部，该卡钩部的内缘成型有凸肋，挂钩本体的一个侧面上设置有第一、第二轴杆；限位单元活动设于挂钩本体上，限位单元上分别开设有穿设于第一、第二轴杆上的第一、第二穿孔；使用时，挂钩本体的卡钩部可以钩住鹰架的管体，然后将限位单元下移，使限位单元的一段支撑鹰架管体的一部分，从而达到挂钩与鹰架稳固组装的目的；由于卡钩部内缘成型有凸肋，因此可以增加挂钩与鹰架管体的接触面积，增加受力面，并可以保证与鹰架管体的平滑接触，不会对鹰架管体造成损伤；具有安全性能好、组装方便、使用寿命长等优点，适合推广应用。
文档编号E04G7/28GK201241467SQ200820051400
公开日2009年5月20日 申请日期2008年7月29日 优先权日2008年7月29日
发明者谢泳泉 申请人:谢泳泉