专利名称：绿地停车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种绿地停车装置。
背景技术：
现有的路边停车位置，为了保留绿地，都在停车位置上安设水泥网格，然后在网格内种植绿草，其实，由于汽车的碾压，小草很难成活，留下一个个小坑，雨天还积水。后来干脆不设置水泥网格，将路边停车位置设计成水泥地或埔上砖块，影响绿化。
发明内容本实用新型的目的，是要提供一种绿地停车装置，它保留路边的绿地，在绿地上设停车装置，既方便人们停车，又保证了绿化效果。本实用新型是这样实现的，所述绿地停车装置，其特征是有一停车栅格，在该停车栅格的两侧中间靠前位置各设有一转轴，有两根固定在地上的支架托住转轴，使停车栅格的尾部贴着地面；停车栅格的前端设有挡板，在停车栅格的前端下方设有对称的两个托桩，两个托桩固定在地板上，托桩的高度与支架上转轴离地面的高度相等。本实用新型所述两根支架上转轴离地面的高度为20至30公分。为了方便修整绿地，本实用新型所述停车栅格中间镂空。本实用新型的有益效果是，它能有效地保护停车位置的绿地，做到绿化停车两不误。
图1为本实用新型示意图。图中1.停车栅格，2.转轴，3.支架，4.挡板，5.托桩，6.中间镂空。
具体实施方式
本实用新型所述绿地停车装置，如图1所示，有一停车栅格1，在该停车栅格的两侧中间靠前位置各设有一转轴2，有两根固定在地上的支架3托住转轴2，使停车栅格的尾部贴着地面；停车栅格1的前端设有挡板4，在停车栅格的前端下方设有对称的两个托桩 5，两个托桩固定在地板上，托桩的高度与支架上转轴离地面的高度相等。本实用新型所述两根支架上转轴离地面的高度为二十五公分；所述停车栅格1中间镂空6，方便人们修整绿地。本实用新型用角钢焊接而成。先在地面托桩的位置及支架的位置上刨坑，并用水泥及钢筋浇铸，然后分别在上面固定托桩及支架。为了减少金属碰撞时产生的噪声，在托桩的顶部及停车栅格尾部下方的地面上加设橡胶垫。没停车时，本实用新型的尾部贴着地面，方便汽车开上停车栅格；汽车开上停车栅格后，前轮被停车栅格前端的挡板挡住，这时停车栅格象翘翘板式的尾端离地，前端压着托桩，呈水平停放；当汽车后退要开走时，停车栅格尾端着地方便汽车开走。本实用新型能有效地保护停车位置的绿地，做到绿化停车两不误。
权利要求1.绿地停车装置，其特征是有一停车栅格，在该停车栅格的两侧中间靠前位置各设有一转轴，有两根固定在地上的支架托住转轴，使停车栅格的尾部贴着地面；停车栅格的前端设有挡板，在停车栅格的前端下方设有对称的两个托桩，两个托桩固定在地板上，托桩的高度与支架上转轴离地面的高度相等。
2.根据权利要求1所述绿地停车装置，其特征是所述两根支架上的转轴处离地面的高度为20至30公分。
3.根据权利要求1所述绿地停车装置，其特征是所述停车栅格中间镂空。
专利摘要本实用新型所述绿地停车装置，其特征是有一停车栅格，在该停车栅格的两侧中间靠前位置各设有一转轴，有两根固定在地上的支架托住转轴，使停车栅格的尾部贴着地面；停车栅格的前端设有挡板，在停车栅格的前端下方设有对称的两个托桩，两个托桩固定在地板上，托桩的高度与支架上转轴离地面的高度相等。为了方便修整绿地，所述停车栅格中间镂空。没停车时，本实用新型的尾部贴着地面，方便汽车开上停车栅格；汽车开上停车栅格后，前轮被停车栅格前端的挡板挡住，这时停车栅格象翘翘板式的尾端离地，前端压着托桩，呈水平停放；当汽车后退要开走时，停车栅格尾端着地方便汽车开走。本实用新型能有效地保护停车位置的绿地，做到绿化停车两不误。
文档编号E04H6/00GK202209061SQ20112033230
公开日2012年5月2日 申请日期2011年9月6日 优先权日2011年9月6日
发明者张家广 申请人:张家广