专利名称：一种防冰雪沥青混合料的制作及其施工方法
技术领域：
本发明涉及交通工程技术领域，具体涉及到一种防冰雪浙青混合料的制作及其施工方法。
背景技术：
浙青路面抗滑性能是保证车辆安全行驶的关键因素之一。但近年来世界范围内极端气候出现的概率大为增大，我国冬季路面积雪结冰现象较为常见，气温冷暖交替，路表的降雪在行车荷载作用下逐渐融化，在负温作用下极易形成薄冰，导致路面抗滑性能急剧下降。有资料显示，干燥浙青路面的附着系数约为O. 6，而积雪路面的附着系数为O. 2，结冰道路的附着系数为O. 15。因此，在冰雪路面上汽车容易打滑、跑偏，制动距离显著延长，严重影响了车辆的操作稳定性和安全性，交通事故发生率较高。对处理路面积雪结冰的问题，多年来，各国道路交通部门做了大量的研究工作，探索出许多清除道路积雪结冰的方法。这些方法可分为路面外部除冰雪技术和路面内部除冰雪技术两大类。上述研究的基本思想分为两种，一种通过降低路表冰点来达到延缓甚至阻止积雪结冰的目的，如撒布NaCl等氯盐、混合料中掺入废旧橡胶颗粒、盐化物等。另一种研究思想反其道而行，通过向混合料内部输入热量来达到融雪化冰的目的，如热力融雪法等。 对于第一种研究思想，撒布NaCl等氯盐是世界各国半个世纪以来常用的融雪化冰方式，这类材料价格便宜，使用方法简单、快捷、高效，能够迅速满足雪后道路交通与安全的需要。但氯盐在带给我们暂时的交通畅通、行车安全的同时，也对基础设施腐蚀、环境破坏等带来极大影响。随着技术的进步，弹性体混入型浙青混合料路面技术研究逐渐成熟，即将橡胶颗粒以骨料形式直接添加到浙青混合料中，形成的新型路面除冰雪技术。此种技术提高了路面的使用性能，利于机械化作业，且后期的养护管理费用较低，但耐久性较差。目前，上述各类处理浙青路面冰雪的技术虽可取得一定的除冰效果，但浙青路面的长期除冰雪效果不佳。
发明内容
技术问题本发明的目的在于提供一种温拌防冰雪浙青混合料的制作及其施工方法，本发明的温拌防冰雪浙青混合料可使浙青路面具有防冰雪的功能(在o°c时，浙青路面表层的积雪可轻松祛除)，同时不降低浙青混合料的路用性能、且不增加施工的复杂性的温拌浙青混合料。技术方案本发明将温拌剂(如=Sasobit)、憎水剂(如BS POWDER A, BS1490)、70#普通浙青、集料作为主要原料，将上述材料在一定条件下搅拌混合均匀后。在 90°C 130°C的温度范围内，首先将温拌剂、憎水剂、70#普通浙青搅拌均匀，而后加入矿粉及粗集料进行拌合，摊铺压实后即可制得温拌防冰雪浙青混合料。该制品具有施工方便、拌合及摊铺温度较低的特点，具有防冰雪、节约能耗及减少环境污染的积极作用。本发明具体采用了如下的技术方案
温拌防冰雪浙青的配制a.将温拌剂与70#普通浙青在90 130°C的温度范围内采用剪切乳化剂搅拌均匀，得到的浙青结合料再与憎水剂在90 130°C的温度范围内采用剪切乳化剂搅拌均匀，制得防冰雪浙青结合料；
其中以重量份数计，温拌剂I 5份，70#普通浙青80 100份，憎水剂1-6份；
b.温拌防冰雪浙青混合料的拌制
首先，将粗、细集料加热至100 140°C，再将矿粉加热至100 130°C，随后与粗、细集料干拌，把步骤a配制的温拌防冰雪浙青结合料加热至90 130°C后，与粗、细集料和矿粉湿拌，制得温拌防冰雪浙青混合料。所述的温拌剂为沙索必德Sasobit。所述的憎水剂为BS POWDER A, BS1490 (这些就是憎水剂的名字)。将制得的温拌防冰雪浙青混合料在100 120°C的温度范围内，对温拌防冰雪浙青混合料进行摊铺；在80 110°C的温度范围内，压实温拌防冰雪浙青混合料，压实基本流程与一般的浙青混合料压实流程相同。有益效果⑴本发明的温拌防冰雪浙青结合料具有拌和温度低、生产效率高、施工方便等特点。(2)本发明的温拌防冰雪浙青混合料具有拌合、摊铺、压实温度低，生产能耗及环境污染少等特点。(3)本发明的温拌防冰雪浙青混合料具有防冰雪的功能，降低负温条件下浙青路面顶部的冰雪铲除难度。
具体实施例方式根据下述实施例，可以更好的理解本发明。然而，本领域的技术人员容易理解，实施例所描述的具体的物料配比、工艺条件及其结果仅用于说明本发明，而不应当也不会限制权利要求书中所详细描述的本发明。下述实施例中的牌号BS POWDER A及BS1490憎水剂分别为德国瓦克公司及美国道康宁公司生产的产品。Sasobit为南非Sasol Wax公司生产的有机温拌剂。
具体实施方式
如下
本发明将温拌剂(如=Sasobit)、憎水剂(如BS POWDER A，BS1490)、70#普通浙青、集料作为主要原料，将上述材料在一定条件下搅拌混合均匀后。在90°C 130°C的温度范围内，首先将温拌剂、憎水剂、70#普通浙青搅拌均匀，而后加入矿粉及粗集料进行拌合，摊铺压实后即可制得温拌防冰雪浙青混合料。为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案，包括如下步骤
(I)温拌防冰雪浙青的配制
将温拌剂(如Sasobit)与70#普通浙青在90 130°C的温度范围内采用转速为 100 500RPM的剪切乳化剂搅拌IOmin 60min，得到的浙青结合料再与憎水剂(如BS POWDER A, BS1490)在90 130°C的温度范围内采用1000 6000RPM的剪切乳化剂搅拌 5min 60min,制得温拌防冰雪浙青结合料。其中温拌剂I 5份，70#普通浙青80 100份，憎水剂1-6份。(2)温拌防冰雪浙青混合料的拌制
首先，将粗、细集料(不包括矿粉)加热至100 140°c。将矿粉加热至100 130°C， 随后与粗集料干拌30 60秒，把步骤(I)配制的温拌防冰雪浙青结合料加热至90 130°C后，与集料湿拌60秒，制得温拌防冰雪浙青混合料。(3)温拌防冰雪浙青混凝土的制备
在110 120°C的温度范围内，对温拌防冰雪浙青混合料进行摊铺。在80 110°C的温度范围内，进行温拌防冰雪浙青混合料压实。压实基本流程与一般的浙青混合料压实流程相同。表I列出了本发明的7个实施例。表I温拌防冰雪浙青的7个实施例配比一览表
权利要求
1.一种防冰雪浙青混合料的制作及其施工方法，其特征在于包括如下步骤温拌防冰雪浙青的配制a.将温拌剂与70#普通浙青在90 130°C的温度范围内采用剪切乳化剂搅拌均匀，得到的浙青结合料再与憎水剂在90 130°C的温度范围内采用剪切乳化剂搅拌均匀，制得防冰雪浙青结合料；其中以重量份数计，温拌剂I 5份，70#普通浙青80 100份，憎水剂1-6份；b.温拌防冰雪浙青混合料的拌制首先，将粗、细集料加热至100 140°C，再将矿粉加热至100 130°C，随后与粗、细集料干拌，把步骤a配制的温拌防冰雪浙青结合料加热至90 130°C后，与粗、细集料和矿粉湿拌，制得温拌防冰雪浙青混合料。
2.如权利要求I所述的防冰雪浙青混合料的制作及其施工方法，其特征在于所述的温拌剂为沙索必德Sasobit。
3.如权利要求I所述的防冰雪浙青混合料的制作及其施工方法，其特征在于所述的憎水剂为BS POWDER A, BS 1490。
4.一种如权利要求I所述的防冰雪浙青混合料的施工方法，其特征在于将制得的温拌防冰雪浙青混合料在100 120°C的温度范围内，对温拌防冰雪浙青混合料进行摊铺；在80 IIO0C的温度范围内，压实温拌防冰雪浙青混合料，压实基本流程与一般的浙青混合料压实流程相同。
全文摘要
本发明公开了一种温拌防冰雪沥青混合料的配制及其施工方法，包括如下步骤温拌防冰雪沥青的配制a.将温拌剂与70#普通沥青在90～130℃的温度范围内采用剪切乳化机搅拌均匀，得到的沥青结合料再与憎水剂在90～130℃的温度范围内采用剪切乳化机搅拌均匀，制得防冰雪沥青结合料；b.温拌防冰雪沥青混合料的拌制首先，将粗、细集料加热至100～140℃，再将矿粉加热至100～130℃，随后与粗、细集料干拌，把步骤a配制的温拌防冰雪沥青结合料加热至90～130℃后，与粗、细集料和矿粉湿拌，制得温拌防冰雪沥青混合料。该制品具有施工方便、拌和及摊铺温度较低的特点，具有防冰雪、节约能耗、减少环境污染的积极作用。
文档编号C04B26/26GK102603231SQ20121004879
公开日2012年7月25日 申请日期2012年2月29日 优先权日2012年2月29日
发明者杨若冲, 钱吮智, 马辉 申请人:东南大学