专利名称：无干扰智能停车坪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种无干扰智能停车坪，具体是一种适用于小型车的单体独立的存车设备，可在原有泊位上方再增加一个车位。
背景技术：
专利号为201120298765.X，名称为“双层机械式停车装置”的中国专利中公开了一种停车装置，该停车装置包括有两个固定底板、两组支撑臂、两个平行梁、停车平台和两个液压油缸；其中两个固定底板，平行固定在地基上，两个固定底板之间距离大于家用汽车的宽度；两组支撑臂，每组支撑臂由两个平行设置的支撑臂组成；每组支撑臂的一端与同一个固定底板轴瓦连接，另一端与同一个平行梁轴瓦连接；两个平行梁，水平设置，所述停车平台搁置在平行梁的一端上；两个液压油缸，固定连接在支撑臂和平行梁之间。上述现有技术的缺陷和不足是结构较为复杂，制造成本高，同时占地大，对原有停车位改造要求高。专利号为201120515822.5，名称为“一种双层停车机构”的中国专利中公开了一种机构，包括连接地面维持稳定的立柱、液压升降驱动机构，以及升降轨和车台等。可90度旋转的车台使得车辆的存放对下层地面的停车不产生影响，同时单一立柱设计减少了立体车库对空间的占用量。上述现有技术针对的是立体车库，无法适用于城区已有停车位的改造。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足而提供一种结构紧凑合理、使用安全方便、充分利用空间，适用于对现有车位进行改造的无干扰智能停车坪。本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是:该无干扰智能停车坪，包括机座和载车板，其特征在于:还设置有液压泵站、电器箱、水平移动油缸、摆动油缸、摆动油缸座、竖直立柱滑套、竖直立柱、竖直油缸、导轨块、滑轮和牵引部件，所述的机座紧固在地面上，液压泵站与电器箱连接，液压泵站分别与水平移动油缸、摆动油缸和竖直油缸通过管路连接，机座上设置有水平移动油缸和导轨，导轨内滑动设置有摆动油缸座，摆动油缸座与水平移动油缸的动力输出端连接，摆动油缸座上设置有摆动油缸，摆动油缸上设置有竖直立柱，摆动油缸的动力输出端与竖直立柱连接，竖直立柱滑套通过导轨块无间隙滑动设置在竖直立柱上，载车板与竖直立柱滑套固定连接，载车板长宽尺寸与汽车长宽尺寸匹配，竖直立柱内设置有竖直油缸，竖直立柱顶部设置有滑轮，滑轮通过牵引部件与载车板连接，竖直油缸的动力输出端与滑轮连接。本实用新型还设置有安全装置，所述的安全装置包括挂钩、销轴、销轴座、电磁铁、单向阀和液压锁，所述的挂钩设置在竖直立柱上靠近顶部处，销轴设置在挂钩下端的弯钩处，电磁铁设置在挂钩一侧，水平移动油缸、摆动油缸、竖直油缸内均设置有单向阀和液压锁。本实用新型所述的竖直立柱上下两端分别设置有上、下位限位开关。本实用新型所述的载车板底面安装有红外周界检测装置。[0009]本实用新型所述的牵引部件为钢丝绳或链条。本实用新型所述的竖直油缸在其液压管路中设置有一个超负荷检测装置。上述超负荷检测装置优选为电接点压力表。本实用新型所述的竖直立柱截面为矩形。本实用新型所述的摆动油缸摆动角度为9(Γ100度。本实用新型与现有技术相比具有以下优点:1、停车无干扰、存取更便捷，使上下两车实现无干扰进出车位。2、利用液压泵双作用运行原理，配备液压自锁功能，以油缸的升降作为牵引传动，有效的保证载车板在荷载时不会坠落。在设备操作运行中，即使整机某环节失效，也能将载车板自锁。其次，在竖直立柱上也配备安全装置。由此，双重的可靠安全性能有效的保证了本实用新型的安全使用。3、本实用新型从位移、旋转、提升，三项连惯的运行动作，均以独立完成，每个运行动作准确和安全。4、凭借城市立体空间，在地面或地下车库原有车位上都可增加一个泊位。因地制宜的安装设备，合理利用城市土地资源，有效缓解停车难。5、本实用新型使得上下两个车位互相独立，与上下相邻车位，在存取过程中，毫无干扰，这是传统机械立体车库无法做到的。上下两个停车位产权独立，非常适合开发商出租或出售。6、维护成本低，并配备停电手动功能。7、本实用新型是在地面原泊位上建装，非常适应不同环境的需求，其车位尺寸是与地面车位相同，通常在长5m，过道大于3.Sm的面积范围即可安装。
图1为本实用新型停车初始状态结构示意图。
图2为本实用新型停车完成后状态结构示意图。
具体实施方式
参见图f图2，本实用新型包括液压泵站1、电器箱2、水平移动油缸3、机座4、摆动油缸座5、摆动油缸6、竖直立柱滑套7、载车板8、竖直油缸9、导轨块10、滑轮13、牵引部件14和竖直立柱15。本实用新型还设置有安全装置，安全装置包括电磁铁11、挂钩12、销轴16、单向阀和液压锁。机座4通过地脚螺栓紧固在地面上，液压泵站I与电器箱2连接，电器箱2中设置有PLC控制器。液压泵站I分别与水平移动油缸3、摆动油缸6和竖直油缸9通过管路连接。机座4上设置有水平移动油缸3和导轨41，导轨41内滑动设置有摆动油缸座5，摆动油缸座5与水平移动油缸3的动力输出端连接。摆动油缸座5上设置有摆动油缸6，摆动油缸6上设置有竖直立柱15，摆动油缸6的动力输出端与竖直立柱15连接，竖直立柱15截面为矩形。竖直立柱滑套7通过导轨块10无间隙滑动设置在竖直立柱15上，载车板8与竖直立柱滑套7固定连接。载车板8长宽尺寸与汽车长宽尺寸匹配。竖直立柱15内设置有竖直油缸9，竖直立柱15顶部设置有滑轮13，滑轮13通过牵引部件14与载车板8连接，牵引部件14 一般优选为钢丝绳或链条。竖直油缸9的动力输出端与滑轮13连接。竖直立柱15上下两端分别设置有上、下位限位开关。竖直立柱15上靠近顶部处还设置有挂钩12。销轴16设置在挂钩12下端的弯钩处，对挂钩12起到定位作用，电磁铁11设置在挂钩12的一侧。水平移动油缸3、摆动油缸6、竖直油缸9内均设置有单向阀和液压锁。本实用新型的工作过程是:初始状态时载车板8落在车库过道的地面上，小车开上载车板8，当小车上坪停妥拉下手闸，小车司机下车后，按下遥控开关，PLC控制器控制竖直油缸9上腔进油，竖直油缸9的活塞杆带动钢丝或链条经滑轮13将载车板8连同小车缓缓上升，当载车板8上升触及到上限位开关时自动停止上升，在载车板8上升过程中，凭借挂钩12自身的斜面，脱离销轴16，当载车板8升至规定位置后，挂钩12凭自身重力偏向销轴16挂住载车板8，载车板8上升到位后其距离地面2000mm。然后油路在连动电路作用下，使摆动油缸6进油，带动装在摆动油缸6上的竖直立柱15连同载车板8及在载车板上的小车回转90° 100°。在油电联动装置作用下这时水平油缸3的右腔进油，将载车板8连同小车拉动机座4端部，如图2所示状态。此时上层停车位的小车与原本地面车位的小车互相平行。取车时，同样按下遥控器，PLC控制器控制水平油缸3拉动载车板8以及小车向右移动到机座4端部，然后摆动油缸6带动竖直立柱15连同载车板8及在载车板上的小车反方向回转90° 100°，电磁铁11作用使挂钩12脱开，竖直油缸9牵引载车板8下降直至触碰下限位开关，上层的小车即可开出。上层停车位无论是停车还是取车，其都不影响地面停车位内车辆的行动，上下两个车位互相独立。 本实用新型载车板8的底面还设置有红外周界检测装置，在车辆驶离载车板8后，红外检测装置检测没有其它车辆驶入的情况下20秒((Γ60秒可调)后，停车坪自动复位上升。在载车板8的下降过程中，红外周界检测装置如果检测到载车板8下有人或其它异常东西，载车板8即自动停止下降。只有当人或其它异物离开后，载车板8才会继续下降。为了检测驶上载车板8的车辆是否超重，本实用新型在竖直油缸9的液压管路中设置有一个超负荷检测装置，优选为电接点压力表，设置好载车板8可以承载的压力范围，如果超过设置的压力上限，载车板8将无法上升。本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护 范围。
权利要求1.一种无干扰智能停车坪，包括机座和载车板，其特征在于:还设置有液压泵站、电器箱、水平移动油缸、摆动油缸、摆动油缸座、竖直立柱滑套、竖直立柱、竖直油缸、导轨块、滑轮和牵引部件，所述的机座紧固在地面上，液压泵站与电器箱连接，液压泵站分别与水平移动油缸、摆动油缸和竖直油缸通过管路连接，机座上设置有水平移动油缸和导轨，导轨内滑动设置有摆动油缸座，摆动油缸座与水平移动油缸的动力输出端连接，摆动油缸座上设置有摆动油缸，摆动油缸上设置有竖直立柱，摆动油缸的动力输出端与竖直立柱连接，竖直立柱滑套通过导轨块无间隙滑动设置在竖直立柱上，载车板与竖直立柱滑套固定连接，载车板长宽尺寸与汽车长宽尺寸匹配，竖直立柱内设置有竖直油缸，竖直立柱顶部设置有滑轮，滑轮通过牵引部件与载车板连接，竖直油缸的动力输出端与滑轮连接。
2.根据权利要求1所述的无干扰智能停车坪，其特征在于:还设置有安全装置，所述的安全装置包括挂钩、销轴、销轴座、电磁铁、单向阀和液压锁，所述的挂钩设置在竖直立柱上靠近顶部处，销轴设置在挂钩下端的弯钩处，电磁铁设置在挂钩一侧，水平移动油缸、摆动油缸、竖直油缸内均设置有单向阀和液压锁。
3.根据权利要求1所述的无干扰智能停车坪，其特征在于:所述的竖直立柱上下两端分别设置有上、下位限位开关。
4.根据权利要求1所述的无干扰智能停车坪，其特征在于:所述的载车板底面安装有红外周界检测装置。
5.根据权利要求1所述的无干扰智能停车坪，其特征在于:所述的牵引部件为钢丝绳或链条。
6.根据权利要求1所述的无干扰智能停车坪，其特征在于:所述的竖直油缸在其液压管路中设置有一个超负荷检测装置。
7.根据权利要求1所述的无干扰智能停车坪，其特征在于:所述的竖直立柱截面为矩形。
8.根据权利要求1所述的无干扰智能停车坪，其特征在于:所述的摆动油缸摆动角度为90 100度。
专利摘要本实用新型涉及一种无干扰智能停车坪，其特征在于机座紧固在地面上，液压泵站与电器箱连接，液压泵站分别与水平移动油缸、摆动油缸和竖直油缸通过管路连接，机座上设置有水平移动油缸和导轨，导轨内滑动设置有摆动油缸座，摆动油缸座与水平移动油缸的动力输出端连接，摆动油缸座上设置有摆动油缸，摆动油缸上设置有竖直立柱，摆动油缸的动力输出端与竖直立柱连接，竖直立柱滑套通过导轨块无间隙滑动设置在竖直立柱上，载车板与竖直立柱滑套固定连接，载车板长宽尺寸与汽车长宽尺寸匹配，竖直立柱内设置有竖直油缸，竖直立柱顶部设置有滑轮，滑轮通过牵引部件与载车板连接，竖直油缸的动力输出端与滑轮连接。本实用新型结构紧凑、充分利用空间。
文档编号E04H6/06GK203160770SQ20132006563
公开日2013年8月28日 申请日期2013年2月5日 优先权日2013年2月5日
发明者朱征宇 申请人:朱征宇