外围安全板的制作方法
【专利摘要】实用新型实施例公开了一种外围安全板，包括位于同一水平面并且相离分布的第一引导板和第二引导板；所述第一引导板和第二引导板都包括底板和可以竖直翻起的围板；所述底板和围板活动连接；每块底板底部各设有一用于推动围板翻起的动力装置。所述底板和围板通过铰链活动连接。位于所述第一引导板的围板内壁设有镜子。采用本实用新型，其为自动化操作，使用方便、安全。
【专利说明】外围安全板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种护板，尤其涉及一种用于汽车升降过程中的外围安全板。
【背景技术】
[0002]车辆无处停放的问题是城市在社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，由于很多小区内住户汽车的拥有量远超过车位数，造成乱停放，引发诸多问题及矛盾，并且日益严重。为了解决停车位占用面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，可解决这一难题。汽车在被送入高层停车库的过程中，为了防止意外保证安全，则需要采取保护措施。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种外围安全板，其为自动化操作，使用方便、安全。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种外围安全板，包括位于同一水平面并且相离分布的第一引导板和第二引导板；所述第一引导板和第二引导板都包括底板和可以竖直翻起的围板；所述底板和围板活动连接；每块底板底部各设有用于推动围板翻起的动力装直。
[0005]对于上述技术方案的改进，所述底板和围板通过铰链活动连接。
[0006]对于上述技术方案的进一步改进，位于所述第一引导板的围板内壁设有镜子。
[0007]对于上述技术方案的进一步改进，所述第一引导板和第二引导板的侧面设有活动翻起的下车踏板。
[0008]对于上述技术方案的进一步改进，所述下车踏板连接有用于拉动下车踏板翻起的拉伸装置。
[0009]对于上述技术方案的进一步改进，所述拉伸装置包括支杆、滚珠丝杆、丝杆螺母、钢丝绳、电动机和传动齿轮；所述丝杆螺母位于所述滚珠丝杆上；所述支杆顶端通过轴承座与所述滚珠丝杆的一端连接；所述钢丝绳一端固定于所述下车踏板两端部的连接端，另一端穿过所述滚珠丝杆，并且与所述丝杆螺母连接；所述电动机与所述传动齿轮相传动；所述传动齿轮与所述滚珠丝杆相传动。
[0010]实施本实用新型实施例，具有如下有益效果:
[0011]( I)自动化操作，使用方便；
[0012](2)安全性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中:
[0014]图1为本实用新型实施例提供的一种外围安全板在汽车驶入后准备入库的状态图；
[0015]图2为本实用新型实施例提供的一种外围安全板在汽车驶入后驾驶员准备下车的状态图。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
[0017]实施例:
[0018]如图1和图2所示，本实用新型所述的外围安全板，包括第一引导板I和第二引导板2，所述第一引导板I和第二引导板2位于同一水平面，并且相离分布。所述第一引导板I和第二引导板2都包括底板3和围板4，所述底板3和围板4通过铰链活动连接,所述底板3是水平的，所述围板4可以在外力作用下竖直翻起。每块底板3底部设有动力装置，所述动力装置则用于提供作用力将所述围板4推起或者放回。所述动力装置可以是液压动力装置，也可以是机械动力装置。其中液压动力装置包括油缸5和活塞杆6，所述活塞杆6位于所述油缸5内，并且所述活塞杆6通过连接支架7与所述围板4活动连接，即所述活塞杆6伸出，从而推动所述围板4放平；所述活塞杆6复位缩回，从而通过连接支架7使得所述围板4竖起。
[0019]为了保证驾驶员将汽车开进用于将汽车送进车库的承载平台17的过程中，不至于碰到所述第一引导板I导致碰撞刮擦，贝1J在所述第一引导板I的围板4内壁上设有镜子18，所述镜子18的反射映象，可为驾驶员提供汽车进入承载平台17时车轮与承载平台17的实时对应位置，便于观察停车的位置状态，驾车进入停车库的承载平台17时驾驶员可通过所述镜子18的反射景象，实时观察到汽车的位置状态，方便的进入正确的停车位置。
[0020]同时，为了便于驾驶员将汽车开进承载平台17后下车，则在所述第一引导板I和第二引导板2的侧面设有活动翻起的下车踏板8。所述下车踏板8连接有用于拉动下车踏板8翻起的拉伸装置9。所述拉伸装置9包括支杆10、滚珠丝杆11、丝杆螺母12、钢丝绳13、电动机14和传动齿轮15 ;所述丝杆螺母12位于所述滚珠丝杆11上；所述支杆10顶端通过轴承座16与所述滚珠丝杆11的一端连接；所述钢丝绳13 —端固定于所述下车踏板8两端部的连接端，另一端越过所述滚珠丝杆11，并且与所述丝杆螺母12连接；所述电动机14与所述传动齿轮15相传动；所述传动齿轮15与所述滚珠丝杆11相传动。其中，所述丝杆螺母12和钢丝绳13组合成钢丝绳约束器。
[0021]汽车在开进所述承载平台17上之前，所述下车踏板8是放倒的，钢丝绳约束器在轴承座16的作用下抬起至水平状态，让汽车顺利进入。当汽车完全停稳在所述承载平台17之后，所述下车踏板8供驾驶员平稳下车，所述下车踏板8自动运行的过程为:电动机14开启运转，通过传动齿轮15带动所述滚动丝杆11做直线运动,所述滚动丝杆11做直线运动的过程中，通过丝杆螺母12将钢丝绳13慢慢放出，从而使得位于所述钢丝绳13另一端的下车踏板8因重心在外侧而自动倒下，完成放平操作。此时钢丝绳约束器因钢丝绳13放松，在轴承座作用下抬起至水平状态。当需要将所述下车踏板8竖起，则电动机14反向转动，即可完成。所述外围安全板在汽车要进入时，第二引导板2中的围板4会放倒，与地面呈斜坡状，作为汽车进入时的引导板。当汽车从车库取出时，第一引导板I的围板4会放倒与地面呈斜坡状，作为汽驶离承载架的引导板。在其余时段围板4及下车踏板8均呈竖立状态，构成三面密封，目的在于为了防止汽车因意外坠落，保证安全。
[0022]以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【权利要求】
1.一种外围安全板，其特征在于: 包括位于同一水平面并且相离分布的第一引导板和第二引导板； 所述第一引导板和第二引导板都包括底板和可以竖直翻起的围板； 所述底板和围板活动连接； 每块底板底部各设有用于推动围板翻起的动力装置。
2.根据权利要求1所述外围安全板，其特征在于: 所述底板和围板通过铰链活动连接。
3.根据权利要求2所述的外围安全板，其特征在于: 位于所述第一引导板的围板内壁设有镜子。
4.根据权利要求1所述的外围安全板，其特征在于: 所述第一引导板和第二引导板的侧面设有活动翻起的下车踏板。
5.根据权利要求4所述的外围安全板，其特征在于: 所述下车踏板连接有用于拉动下车踏板翻起的拉伸装置。
6.根据权利要求5所述的外围安全板,其特征在于: 所述拉伸装置包括支杆、滚珠丝杆、丝杆螺母、钢丝绳、电动机和传动齿轮； 所述丝杆螺母位于所述滚珠丝杆上； 所述支杆顶端通过轴承座与所述滚珠丝杆的一端连接； 所述钢丝绳一端固定于所述下车踏板两端部的连接端，另一端穿过所述滚珠丝杆，并且与所述丝杆螺母连接； 所述电动机与所述传动齿轮相传动； 所述传动齿轮与所述滚珠丝杆相传动。
【文档编号】E04H6/42GK204186116SQ201420575290
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年9月30日 优先权日:2014年9月30日
【发明者】严忠映 申请人:宁波市北仑区新碶汇泰汽车配件厂