专利名称：一种铁路接触线区分器的连接板的制作方法
技术领域：
本实用新型属于矿山设备备件，涉及一种铁路接触线区分器的连 接板。
背景技术：
目前，国内冶金行业矿山设备中铁路接触线区分器的连接板种类 繁多，但大多是本体为两节以上使用，再一次组装，存在结构复杂、 组装工序繁锁、不耐用、成本高等问题。 发明内容
本实用新型克服了上述存在的缺陷，目的是提供一种结构简单、 易于制作成本低廉、使用方便、耐用的铁路接触线区分器的连接板。
本实用新型铁路接触线区分器的连接板内容简述
本实用新型铁路接触线区分器的连接板，其特征在于连接板呈 槽钢形状，两侧板的一端设有单孔，另一端设有双孔，上部采用中间 带孔的铁板焊接制成，用双孔的一端与区分器连接,用单孔的一端与 接触线连接，再将一条铜线的一端通过固定线卡连接在中间带孔的铁 板上,另一端用铜线卡与接触线连接。
带引弧板的铁路接触线区分器的连接板，引弧板6用双孔的一端 与区分器连接，用单孔一端与接触线2连接，铜线一端通过钢线卡5
卡牢连接在中间的单孔上，另一端通过铜线卡4卡牢与接触线2连接。
本实用新型铁路接触线区分器的连接板，具有操作方便，组装简 单，不紧耐用，还节省材料和工作时间的特点。
图1是铁路接触线区分器的连接板结构示意图
图2是带引弧板的铁路接触线区分器的连接板结构示意图 图中l是连接板、2是接触线、3是固定线卡、4是铜线卡、5
是钢线卡、6是是引弧板。
具体实施方式
本实用新型铁路接触线区分器的连接板是这样实现的，下面结合 附图做具体说明。见图l，本实用新型铁路接触线区分器的连接板，
连接板1呈槽钢形状，两侧板的一端设有# 16 mm的单孔，另一端设 有多12mm双孔,上部采用中间设有# 16的孔的铁板焊接制成，用# 12 mm孔的一端与区分器连接，用多16 mm孔的一端与接触线2连接，再将 一条1. 2米长的铜线一端通过固定线卡3连接在中间多16mm的孔上，另 一端用铜线卡4与接触线2连接，这样就形成了简便耐用的铁路接触 线区分器的连接板
将焊成的区分器连接板二孔端连接区分器，用单孔一端连接接触 线上。再用一条1. 2米长的铜线， 一端用固定线卡3卡牢，连于连接板 1中间的圆孔上, 一端用铜线卡4卡牢连于接触线2上，这样就只磨耗 备补铜线而不磨接触线。
见图2，带引弧板的铁路接触线区分器的连接板，带引弧板的铁 路接触线区分器的连接板，引弧板6用双孔的一端与区分器连接，用 单孔一端与接触线2连接，铜线一端通过钢线卡5卡牢连接在中间的 单孔上，另一端通过铜线卡4卡牢与接触线2连接。这样就只磨耗备 补线，而不磨耗接触线。
权利要求1、一种铁路接触线区分器的连接板，其特征在于连接板(1)呈槽钢形状，两侧板的一端设有单孔，另一端设有双孔，上部采用中间带孔的铁板焊接制成，用双孔的一端与区分器连接，用单孔的一端与接触线(2)连接，再将一条铜线的一端通过固定线卡(3)连接在中间带孔的铁板上，另一端用铜线卡(4)与接触线(2)连接。
2、 一种铁路接触线区分器的连接板，其特征在于带引弧板的铁路接触线区分器的连接板，引弧板(6)用双孔的一端与区分器连 接，用单孔一端与接触线(2)连接，铜线一端通过钢线卡(5)卡牢 连接在中间的单孔上，另一端通过铜线卡(4)卡牢与接触线(2)连 接。
专利摘要本实用新型属于矿山设备备件，涉及一种铁路接触线区分器的连接板，其特征在于连接板呈槽钢形状，两侧板的一端设有单孔，另一端设有双孔，上部采用中间带孔的铁板焊接制成，用双孔的一端与区分器连接，用单孔的一端与接触线连接，再将一条铜线的一端通过固定线卡连接在中间带孔的铁板上，另一端用铜线卡与接触线连接；带引弧板的铁路接触线区分器的连接板，引弧板用双孔的一端与区分器连接，用单孔一端与接触线连接，铜线一端通过钢线卡卡牢连接在中间的单孔上，另一端通过铜线卡卡牢与接触线连接。本实用新型铁路接触线区分器的连接板，具有操作方便，组装简单，不紧耐用，还节省材料和工作时间的特点。
文档编号H01R11/01GK201207443SQ200720016428
公开日2009年3月11日 申请日期2007年12月1日 优先权日2007年12月1日
发明者曹恩生 申请人:鞍钢集团矿业公司