一种立体舞台的制作方法

技术特征：

1.一种立体舞台，包括舞台基体及若干电动车台，其特征是，所述舞台基体上设有若干导向轨，导向轨与电动车台一一对应，在对应的导向轨与电动车台中：电动车台包括车体及与导向轨配合的车轮，车体上设有用于驱动车轮的电机及用于给电机供电的蓄电池；

所述舞台基体上若干升降孔及若干升降台机构，升降孔与升降台机构一一对应，在对应的升降孔与升降台机构中：升降台机构包括平台体及用于驱动平台体上下移动的升降机构，平台体处在升降孔中，升降机构包括伺服电机、竖直的螺纹杆、设置在螺纹杆上的滑块及与舞台基体固定的竖导轨，螺纹杆与伺服电机的输出轴同轴连接，滑块与螺纹杆螺纹配合，滑块与竖导轨滑动连接，且滑块的可滑动方向竖直，滑块通过若干连杆与平台体连接。

2.根据权利要求1所述的一种立体舞台，其特征是，所述平台体顶面水平，在一个升降台机构中：升降机构处在平台体下方。

3.根据权利要求1所述的一种立体舞台，其特征是，所述车体上设有若干保护轮机构，车体内设有内腔，在一个电动车台中：保护轮机构包括处在内腔中的下压弹簧、可相对车体上下移动的立杆、与立杆下端连接的轮架及设置在轮架上且用于接触舞台基体的万向轮，下压弹簧下端与立杆上端连接，下压弹簧上端与车体连接。

4.根据权利要求1所述的一种立体舞台，其特征是，所述车体上设有若干辅助降速机构，在一个电动车台之中，辅助降速机构与保护轮机构一一对应，在对应的辅助降速机构与保护轮机构中：辅助降速机构包括板台、竖直的辅助降速杆及用于接触舞台基体的降速摩擦块，板台与立杆连接，辅助降速杆上端与板台连接，辅助降速杆与车体滑动配合，辅助降速杆的可滑动方向竖直，降速摩擦块设置在辅助降速杆下端。

5.根据权利要求1所述的一种立体舞台，其特征是，所述蓄电池包括电池壳体及设置在电池壳体内的电池组，电池壳体处在车体下方且与车体连接，电池壳体底部设有与外界连通的主通风口，电池壳体上设有若干与外界连通的辅通风口，电池壳体内设有减震框体，电池组与减震框体连接，减震框体与电池壳体底部之间设有若干减震弹簧，减震框体下端设有若干竖直布置的导向柱，电池壳体的内底部上设有若干导向套，导向柱与导向套一一对应且导向柱与对应的导向套滑动配合，减震弹簧与导向柱一一对应且减震弹簧套设在对应的导向柱上，减震框体上设有若干平行布置的散热片，散热片上端通过上片转轴与减震框体铰接，减震框体下方设有从动架，散热片下端通过下片转轴与从动架铰接，电池壳体内壁上设有横滑槽以及至少一个与横滑槽滑动配合的滑块，减震框体上设有可推动滑块沿横滑槽水平滑动的支撑架，电池壳体侧壁上设有当减震框体竖直移动时引导从动架向着水平方向移动的斜槽，从动架上设有与斜槽滑动配合的滑动销。

6.根据权利要求5所述的一种立体舞台，其特征是，所述支撑架包括内转杆和外转杆，内转杆和外转杆呈X形布置，滑块数目为两个，内转杆下端与一个滑块铰接，外转杆下端与另一个滑块铰接，上片转轴与下片转轴平行，减震框体的长度方向与上片转轴垂直，减震框体长度方向上的两端中：减震框体的一端与内转杆的上端铰接，减震框体的另一端与外转杆的上端铰接。

7.根据权利要求5所述的一种立体舞台，其特征是，所述横滑槽的两端均设有与电池壳体固定的挡块，挡块与滑块一一对应，在对应的挡块与滑块中：挡块与滑块之间设有限位块，限位块可相对横滑槽水平移动，限位块与挡块之间设有限位弹簧，限位弹簧一端连接挡块，限位弹簧另一端连接限位块。

8.根据权利要求5所述的一种立体舞台，其特征是，所述限位块上固定有上平移齿条，上平移齿条与电池壳体滑动连接，上平移齿条的可滑动方向水平，电池壳体上设有与上平移齿条啮合的小齿轮及与小齿轮啮合的下平移齿条，下平移齿条与电池壳体滑动连接，下平移齿条的可滑动方向水平，电池壳体上设有扩大通风口，电池壳体内设有用于封住扩大通风口的通风片，通风片竖直布置，下平移齿条与通风片连接。