本实用新型属于火力发电厂主厂房设计技术领域，涉及一种大型火力发电厂主厂房布置结构。
背景技术：
在传统的火力发电厂中，由于受传统设计思路限制，主厂房与集控楼分别设置，主厂房外单独设置集控楼，成本较高，且主厂房配电室区域对应的框架范围内空间未被充分利用，现有布置结构不利于发电机组检修和安装。
技术实现要素：
本实用新型目的在于克服现有技术方案的不足，提供一种大型火力发电厂主厂房布置结构，优化主厂房布置，双跨框架结构型式利于土建结构抗震，汽轮发电机组尾对尾对称布置有利于整个汽轮发电机组的安装组织，缩短工程建设工期。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种大型火力发电厂主厂房布置结构，主厂房为双框架前煤仓式结构，主厂房内两组汽轮机发电机组尾对尾布置，两组汽轮机发电机组均靠近检修场布置，两组汽轮机发电机组的配电室所对应的框架范围设置有集控室，两组汽轮机发电机组的汽机房内设置双柱支柱，两组汽轮机发电机组合设一个集控室，不单独设集控楼，煤仓设置在集控室两侧。
进一步，汽轮机发电机组的汽机房采用混凝土结构，汽机房内设置两个双柱支撑结构。
进一步，汽轮机发电机组的汽机房采用钢架构，汽机房内设置一个双柱支撑结构。
进一步，汽轮机发电机组的汽机房三层布置，分别为0.00m的底层、6.9～7.8m的中间层、13.7～15.50m运转层和25～34m的除氧层。
进一步，运转层布置有高压加热器。
进一步，除氧层布置有外置式蒸汽冷却器、除氧器、闭式水箱。
本实用新型的大型火力发电厂主厂房布置结构，主厂房内两组汽轮机发电机组尾对尾布置，两组汽轮机发电机组的配电室所对应的框架范围设置有集控室，两组汽轮机发电机组的汽机房内设置双柱支柱，与传统600MW级主厂房相比，不需要单独设集控楼，该方案的优点是降低集控楼的成本；汽轮发电机组尾对尾对称布置，两台机组发电机均靠近检修场布置，可使汽轮机本体安装不受发电机定子吊装的影响，有利于整个汽轮发电机组的安装组织，缩短工程建设工期，发电机定子在起吊至运转层时，不需要在空中旋转，在不提高成本的同时，解决了发电机定子安装时起吊难题，使安全性更有保障，主厂房各区域检修空间大检修方便，管部布置美观顺畅，电缆布置紧凑合理，运行、维护方便快捷。
两组汽轮机发电机组的汽机房内设置双柱支柱，双跨框架结构型式利于土建结构抗震。
【附图说明】
图1：主厂房平面视图
【具体实施方式】
以下结合附图及实例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示，采用主厂房采用双框架-前煤仓，汽轮机发电机组尾对尾布置，1号机机头朝向固定端，2号机机头朝向扩建端。优化后汽机房长度154.8m，汽机房跨距30m，除氧框架跨距9米，两炉间距94.8m。集控室布置规划为两机一控方案，即两台机组合设一个集控室，布置在主厂房框架内，不单独设集控楼。
汽机房分三层：底层(0.00米)，中间层(6.9～7.8米)，运转层(13.7～15.50米)。
零米层布置有凝汽器，凝汽器抽管方向朝A排柱。两个背包式疏水扩容器分别布置在凝汽器外侧。凝汽器设-5.40米的循环水坑，布置循环水进、出水管道。凝汽器循环水管进、出口电动蝶阀布置在汽机房循环水坑内；2台凝结水泵布置在发电机侧的凝结水泵坑内；汽机机头侧布置有油净化装置、抗燃油装置、润滑油输送泵；靠B排柱布置有小汽轮机供油装置；发电机侧机座内布置有定子水集装装置，发电机密封油集装装置。发电机侧靠A排处布置真空泵；发电机尾部布置400V配电室；8、9号柱间为零米检修场。
中间层主要是管道层，布置有一台小机排汽管道、主油箱、发电机封闭母线、励磁变压器、6kV配电装置、轴封冷却器及轴封风机、轴封系统阀门站、主蒸汽、再热蒸汽及其它汽水管道及其阀门站等，7，8号低压加热器布置在凝汽器喉部。8、9号柱之间设有检修起吊孔。
运转层为大平台结构，每台机组配置的汽动给水泵布置在靠近3/A排柱。小汽机排汽口向下，排汽至主机凝汽器。靠汽轮机A排侧布置有两台低压旁路装置。为检修凝结水泵和汽机主油箱上主油泵，在其上方7.8米及15.5米均设有带活动格栅的检修孔。运转层上还留有安装检修空间及通道，保证安装及检修期间部件和检修设备的摆放。在8、9号柱之间至零米的检修起吊孔，可满足汽机翻缸及大件运输起吊要求。
除氧框架分为：底层(0.00m)，中间层(6.9～7.8米)，运转层(13.7～15.50m)，除氧层(25.0～34m)，具体布置如下：
底层布置疏水冷却器，汽泵前置泵，楼梯间，两台机中间三档为集控楼位置，靠近B排柱侧留有运行和维护通道。
中间层布置5号低压加热器、6号低压加热器。
运转层布置1号高压加热器、2号高压加热器，3号高压加热器。
3号外置式蒸汽冷却器、除氧器、闭式水箱放置在除氧层。
汽机房通道
汽机房内两台机组之间设有检修场地。
汽机房零米留有1.5米的检修通道，靠B排柱侧有净宽不小于2.5米贯通两台机组的通道，便于巡视和检修、运输等。
汽机房中间层层在靠B排侧设有不小于2.5米的通道，便于巡视和检修、运输等。
汽机房运转层是大平台，设备相对较少，通道比较宽敞，通畅。
每台机组在靠A排柱设有通往各层的平台扶梯。
集控室布置
集控室布置规划为两机一控方案，即两台机组合设一个集控室，布置在主厂房框架内。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式仅限于此，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定专利保护范围。