本发明涉及汽车技术领域，具体为一种立体式停车场。
背景技术：
随着汽车在我国的普及，车位成了一项新的建筑必备设施，由于土地成本增加，停车场逐渐向多空间，多功能，智能化方向发展。
但是现有大部分停车场都未对停放在内的汽车设置承托升降装置，一旦城市的排水设施不够完善，或都是暴雨持续时间过长，都有可能导致汽车被水浸到，水浸的液面达到一定的高度汽车就会被浸泡到，车被浸泡会给车主带来损失。
技术实现要素：
本发明的目的是：提供一种防止因暴雨导致汽车被水浸的立体式停车场。
本发明提供如下技术方案：一种立体式停车场，主要包括地基、防晒保护罩和防护橡胶桩，所述地基内部安装有升降件，且升降件上表面焊接有停靠板，并且停靠板上端设置有汽车本体，所述地基上端固定有承重柱，且承重柱上端设置有顶板，并且顶板上端设置有天台，所述天台的右侧表面开设有入口处，且天台的左侧表面开设有出口处，并且入口处和出口处外部均固定有坡道装置，所述坡道装置内部分别设置有稳定架和防护道路，且防护道路设置在稳定架的外部表面，所述防晒保护罩固定在天台的上端两侧边缘，所述防护橡胶桩固定在停靠板的上端表面，所述地基的表面开设有预留槽，所述升降件内部分别设置有电动升降柱和防护胶套，且防护胶套安装在电动升降柱的外部。
所述地基的表面等间距开设有预留槽，且预留槽与停靠板卡槽连接，并且预留槽的内部表面与停靠板的下端外部表面相互吻合连接。
所述防护道路与天台为一体化结构。
所述防护道路与稳定架为一体化结构，且防护道路呈螺旋状固定在稳定架的外侧表面。
所述防晒保护罩为防爆玻璃材质。
所述防护橡胶桩关于停靠板的上端中心表面对称设置有两组。
所述防护胶套为橡胶材质，且防护胶套与电动升降柱为一体化结构。
有益效果
1.该装置内部设置为两层结构，一层设置有汽车承托升降装置，该设置可对停靠在一楼的车辆进行承托升高，避免暴雨水量增加后出现的车体水浸情况，二楼设置有防晒保护罩，可对上层车体进行保护，避免长时间太阳直射造成的车内温度过高情况。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明升降件俯视结构示意图；
图3为本发明天台俯视结构示意图；
图4为本发明升降件内部结构示意图。
具体实施方式
如图1-图4所示，一种立体式停车场，主要包括地基1、升降件2、停靠板3、汽车本体4、承重柱5、顶板6、天台7、入口处8、出口处9、坡道装置10、稳定架11、防护道路12、防晒保护罩13、防护橡胶桩14、预留槽15、电动升降柱16和防护胶套17，地基1内部安装有升降件2，且升降件2上表面焊接有停靠板3，并且停靠板3上端设置有汽车本体4，地基1的表面等间距开设有预留槽15，且预留槽15与停靠板3卡槽连接，并且预留槽15的内部表面与停靠板3的下端外部表面相互吻合连接，该设置可避免行人磕碰的同时可对停靠板3进行收纳，地基1上端固定有承重柱5，且承重柱5上端设置有顶板6，并且顶板6上端设置有天台7，天台7的右侧表面开设有入口处8，且天台7的左侧表面开设有出口处9，并且入口处8和出口处9外部均固定有坡道装置10，坡道装置10内部分别设置有稳定架11和防护道路12，且防护道路12设置在稳定架11的外部表面，防护道路12与天台7为一体化结构，结构稳定，防护道路12与稳定架11为一体化结构，且防护道路12呈螺旋状固定在稳定架11的外侧表面，防晒保护罩13固定在天台7的上端两侧边缘，防晒保护罩13为防爆玻璃材质，可对上层停靠车辆进行保护，防护橡胶桩14固定在停靠板3的上端表面，防护橡胶桩14关于停靠板3的上端中心表面对称设置有两组，该设置便于对汽车本体4起到防护稳定作用，地基1的表面开设有预留槽15，升降件2内部分别设置有电动升降柱16和防护胶套17，且防护胶套17安装在电动升降柱16的外部，防护胶套17为橡胶材质，且防护胶套17与电动升降柱16为一体化结构，可起到较好的防水效果，避免电动升降柱16受雨水侵蚀。
使用时，首先将地基1预留好，再将该装置如图1建造完善，待工程完工后，该装置内部设置为双层结构，车主可驱车进入装置内部一层位置，找到停车位后，将车辆整体停靠在停靠板3上表面，直至车头与防护橡胶桩14相抵，停靠完毕即可，亦可将汽车本体4通过防护道路12进入天台7上，再进行停放，天台7上端设置有防晒保护罩13，防晒保护罩13可对内部车辆进行防护，避免雨水和太阳与汽车本体4接触，当遇到暴雨天气时，工作人员可通过外部开关将一层车位内部的升降件2打开，升降件2通过停靠板3对汽车本体4的停靠高度进行升高，且升降件2内部固定有防护胶套17，可起到较好的防水效果，避免电动升降柱16受雨水侵蚀，结构稳定。
上述实施例仅是用来说明解释本发明的用途，而并非是对本发明的限制，本技术领域的普通技术人员，在本发明的实质范围内，做出各种变化或替代，也应属于本发明的保护范畴。