一种摩天轮式立体车库的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种立体车库，尤其涉及一种摩天轮式立体车库。
【背景技术】
[0002]随着我国汽车行业的快速发展，汽车数量的快速增长，车位成了一项新的建筑必备设施，城市停车矛盾十分突出，传统的平面停车远远达不到市场对车位的需求，由于公共停车位不足，占用道路停车成为普遍现象，“行车难、停车难”造成的交通拥堵与混乱，正成为社会关注，百姓关心，政府亟需解决的焦点问题；目前我国传统停车场建设仍然占据主导地位，但是未来随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高，停车、取车不方便而被取代，因此，研究出一种占地面积少、停车取车方便的车库停车系统，不仅对稳定社会交通秩序具有重要的意义，还将推动汽车等产业链的发展。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题:针对普通车库停车、取车不方便且占用面积较大的弊端，提供了一种摩天轮式立体车库，旋转式立体结构的设计，美观、大方，减少了车库的占用面积，停车、取车方便，自动化程度高。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用如下所述的技术方案:一种摩天轮式立体车库，由一层车库、地下车库、地面停车位、悬空停车位、伸缩杆和主旋转轴承组成，停车时，车辆驶入车库地面停车位，按下停车按钮，通过主旋转轴承由伸缩杆带动悬空停车位，使悬空停车位底端上升停至一层车库与地面水平处，停车者将车辆开至悬空停车位中进行停车，停车完成后，再按下停车按钮，经伸缩杆将悬空停车位降至地下车库，由主旋转轴承旋转至其他位置，保证下一悬空停车位位于地面停车位正下方；取车时，停车者按下取车按钮和所停车位的编码，通过主旋转轴承由伸缩杆带动悬空停车位，使悬空停车位底端上升停至一层车库与地面水平处，即可完成取车。
[0005]所述的地面停车位两侧分别设有停车、取车和车位编码按钮，在车位未满时，按钮呈绿色，在车位已满时，按钮呈红色。
[0006]所述的悬空停车位通过固定车轮装置，将车辆固定于悬空停车板上，通过四周锁链和顶端三角锁链结构组成。
[0007]本发明与其他方法相比，有益技术效果是:
(1)旋转式立体结构，美观、大方，减少空间占用面积；
(2)自动化程度高，停车、取车方便。
【附图说明】
[0008]图为本发明“一种摩天轮式立体车库”的一种结构示意图。
[0009]其中，1、一层车库；2、地下车库；3、地面停车位；4、悬空停车位；5、伸缩杆；6、主旋转轴承。
【具体实施方式】
[0010]—种摩天轮式立体车库，由一层车库(I)、地下车库(2)、地面停车位(3)、悬空停车位(4)、伸缩杆(5 )和主旋转轴承(6 )组成，停车时，车辆驶入车库地面停车位(3 )，按下停车按钮，通过主旋转轴承(6)由伸缩杆(5)带动悬空停车位(4)，使悬空停车位(4)底端上升停至一层车库(I)与地面水平处，停车者将车辆开至悬空停车位(4)中进行停车，停车完成后，再按下停车按钮，经伸缩杆(5)将悬空停车位(4)降至地下车库(2)，由主旋转轴承(6)旋转至其他位置，保证下一悬空停车位(4)位于地面停车位(3)正下方；取车时，停车者按下取车按钮和所停车位的编码，通过主旋转轴承(6)由伸缩杆(5)带动悬空停车位(4)，使悬空停车位(4)底端上升停至一层车库(I)与地面水平处，即可完成取车。
[0011]所述的地面停车位(3)两侧分别设有停车、取车和车位编码按钮，在车位未满时，按钮呈绿色，在车位已满时，按钮呈红色。
[0012]所述的悬空停车位(4)通过固定车轮装置，将车辆固定于悬空停车板上，通过四周锁链和顶端三角锁链结构组成。
[0013]停车时，车辆驶入车库地面停车位(3)，按下停车按钮，通过主旋转轴承(6)由伸缩杆(5)带动悬空停车位(4)，使悬空停车位(4)底端上升停至一层车库(I)与地面水平处，停车者将车辆开至悬空停车位(4)中进行停车，停车完成后，再按下停车按钮，经伸缩杆(5 )将悬空停车位(4)降至地下车库(2 )，由主旋转轴承(6 )旋转至其他位置，保证下一悬空停车位(4)位于地面停车位(3)正下方；取车时，停车者按下取车按钮和所停车位的编码，通过主旋转轴承(6)由伸缩杆(5)带动悬空停车位(4)，使悬空停车位(4)底端上升停至一层车库(I)与地面水平处，即可完成取车；本发明的摩天轮式旋转型立体车库，结构美观、大方，减少空间的占用面积，自动化程度高，停车、取车方便，具有很高的实用价值，值得推广与使用。
[0014]停车时，车辆驶入车库地面停车位(3)，按下停车按钮，通过主旋转轴承(6)由伸缩杆(5)带动悬空停车位(4)，使悬空停车位(4)底端上升停至一层车库(I)与地面水平处，停车者将车辆开至悬空停车位(4)中进行停车，停车完成后，再按下停车按钮，经伸缩杆(5 )将悬空停车位(4)降至地下车库(2 )，由主旋转轴承(6 )旋转至其他位置，保证下一悬空停车位(4)位于地面停车位(3)正下方；取车时，停车者按下取车按钮和所停车位的编码，通过主旋转轴承(6)由伸缩杆(5)带动悬空停车位(4)，使悬空停车位(4)底端上升停至一层车库(I)与地面水平处，即可完成取车；本发明的摩天轮式旋转型立体车库，结构美观、大方，减少空间的占用面积，自动化程度高，停车、取车方便，具有很高的实用价值，值得推广与使用。
[0015]停车时，车辆驶入车库地面停车位(3)，按下停车按钮，通过主旋转轴承(6)由伸缩杆(5)带动悬空停车位(4)，使悬空停车位(4)底端上升停至一层车库(I)与地面水平处，停车者将车辆开至悬空停车位(4)中进行停车，停车完成后，再按下停车按钮，经伸缩杆(5 )将悬空停车位(4)降至地下车库(2 )，由主旋转轴承(6 )旋转至其他位置，保证下一悬空停车位(4)位于地面停车位(3)正下方；取车时，停车者按下取车按钮和所停车位的编码，通过主旋转轴承(6)由伸缩杆(5)带动悬空停车位(4)，使悬空停车位(4)底端上升停至一层车库(I)与地面水平处，即可完成取车；本发明的摩天轮式旋转型立体车库，结构美观、大方，减少空间的占用面积，自动化程度高，停车、取车方便，具有很高的实用价值，值得推广与使用。
【主权项】
1.一种摩天轮式立体车库，由一层车库(I)、地下车库(2)、地面停车位(3)、悬空停车位(4)、伸缩杆(5)和主旋转轴承(6)组成，其特征在于:停车时，车辆驶入车库地面停车位(3)，按下停车按钮，通过主旋转轴承(6)由伸缩杆(5)带动悬空停车位(4)，使悬空停车位(4)底端上升停至一层车库(I)与地面水平处，停车者将车辆开至悬空停车位(4)中进行停车，停车完成后，再按下停车按钮，经伸缩杆(5)将悬空停车位(4)降至地下车库(2)，由主旋转轴承(6)旋转至其他位置，保证下一悬空停车位(4)位于地面停车位(3)正下方；取车时，停车者按下取车按钮和所停车位的编码，通过主旋转轴承(6)由伸缩杆(5)带动悬空停车位(4)，使悬空停车位(4)底端上升停至一层车库(I)与地面水平处，即可完成取车。2.根据权利要求1所述的一种摩天轮式立体车库，其特征在于:所述的地面停车位(3)两侧分别设有停车、取车和车位编码按钮，在车位未满时，按钮呈绿色，在车位已满时，按钮呈红色。3.根据权利要求1所述的一种摩天轮式立体车库，其特征在于:所述的悬空停车位(4)通过固定车轮装置，将车辆固定于悬空停车板上，通过四周锁链和顶端三角锁链结构组成。
【专利摘要】本发明公开了一种摩天轮式立体车库，由一层车库、地下车库、地面停车位、悬空停车位、伸缩杆和主旋转轴承组成，停车时，车辆驶入车库地面停车位，按下停车按钮，主旋转轴承由伸缩杆带动悬空停车位，使其底端上升停至一层车库与地面水平处，停车者将车辆开至悬空停车位中进行停车，停车完成后，再按下停车按钮，经伸缩杆将悬空停车位降至地下车库，保证下一悬空停车位位于地面停车位正下方；取车时，停车者按下取车按钮和所停车位的编码，主旋转轴承由伸缩杆带动悬空停车位，使悬空停车位底端上升停至一层车库与地面水平处，即可完成取车。本发明的有益效果是：旋转式立体结构，美观、大方，减少空间占用面积，自动化程度高，停车、取车方便。
【IPC分类】E04H6/16
【公开号】CN105041021
【申请号】CN201510539562
【发明人】盛艳花, 雷春生, 高力群
【申请人】常州市鼎日环保科技有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年8月30日