本发明涉及led技术领域，尤其涉及一种用于停车位的led灯。
背景技术：
现在的停车位大多数都是用白线画成方框的形式，夜间停车不容易看清白线，尤其在一些没有路灯的地方，比如小区的停车位，这些地方灯照不足，对停车造成一定的阻碍，往往不能把车停到方框内，这会浪费很多时间，甚至会造成车辆间的刮蹭。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于停车位的led灯，其方便拆卸对病人进行移动，大大降低了风险。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种用于停车位的led灯，包括设置在地面上的装置槽，所述装置槽的内壁上设有缓冲机构，所述缓冲机构包括两个第一凹槽、滑块和导向杆，两个所述第一凹槽设置在装置槽的内壁上，两个所述第一凹槽的内壁固定连接有导向杆，所述滑块滑动连接在导向杆上，所述导向杆位于滑块的两端侧壁与第一凹槽的内壁的部分均套设有第一弹簧，两个所述滑块的上端分别转动连接有支撑杆，两个所述支撑杆交叉设置，两个所述支撑杆的交叉处通过第一转轴转动连接，所述支撑杆的上方设有抵板，所述抵板的侧壁设有两个第一滑槽，两个所述第一滑槽内滑动连接有第二转轴，两个所述支撑杆的上端分别转动连接在所述第二转轴上，所述抵板的上端设有装置管，所述装置管位于装置槽内，当车辆在装置管上移动时，装置管压在抵板上，两个支撑杆推拉着滑块在导向杆上左右移动，两个第一弹簧压缩和拉升实现缓冲作用，所述装置管的内壁上固定连接有灯板，所述灯板的侧壁设有多个led灯，所述装置槽的两侧均设有第二凹槽，所述第二凹槽的侧壁设有圆腔，所述装置槽的内壁上设有第二滑槽，所述圆腔与第二凹槽连通，所述第二凹槽的侧壁贯穿设有与圆腔位置相对应的第二滑槽，所述第二凹槽内设有插杆，所述插杆的一端位于圆腔内，所述圆腔内设有抵块，所述抵块通过第二弹簧固定连接在圆腔的内壁上，所述插杆的侧壁设有限位杆，所述第二凹槽的侧壁设有翻盖，所述翻盖的侧壁设有与限位杆相配合的插孔，所述装置管的侧壁设有与插杆相匹配的插槽，当需要对装置管进行维修时，打开翻盖，限位杆离开插孔，第二弹簧推着插杆进入第二凹槽中，插杆远离圆腔的一端插入装置管上的插槽中，向上抬升插杆使装置管离开装置槽。
优选地，所述装置管的上端设有钢化玻璃。
优选地，所述装置槽的内壁等间距的设有多个缓冲机构。
优选地，所述灯板的侧壁贯穿设有多个散热板。
优选地，所述缓冲装置涂有防锈漆。
优选地，翻盖为钢板。
本发明中，先顺着停车线设置好装置槽，然后再将装置管安装在装置槽内，装置槽的内壁上设有多个缓冲机构，当车辆在装置管上移动时，装置管压在抵板上，两个支撑杆推拉着滑块在导向杆上左右移动，两个第一弹簧压缩和拉升实现缓冲作用，当需要对装置管进行维修时，打开翻盖，限位杆离开插孔，第二弹簧推着插杆进入第二凹槽中，插杆远离圆腔的一端插入装置管上的插槽中，向上抬升插杆使装置管离开装置槽。本发明结构合理，可以在昏暗的地方看清停车线将车辆快速准确的停入线内。
附图说明
图1为本发明提出的一种用于停车位的led灯的结构示意图；
图2为本发明提出的一种用于停车位的led灯的a处的结构放大示意图；
图3为图1中的一种用于停车位的led灯的结构示意图，为另一个视角；
图中：1装置槽、2第二弹簧、3抵块、4插杆、5限位杆、6翻盖、7钢化玻璃、8散热板、9灯板、10led灯、11装置管、12第二凹槽、13支撑杆、14抵板、15第二转轴、16第一弹簧、17导向杆、18滑块、19第一转轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种用于停车位的led灯，装置槽1的内壁上设有缓冲机构，缓冲机构包括两个第一凹槽、滑块18和导向杆16，两个第一凹槽设置在装置槽1的内壁上，两个第一凹槽的内壁固定连接有导向杆17，滑块18滑动连接在导向杆17上，导向杆17位于滑块18的两端侧壁与第一凹槽的内壁的部分均套设有第一弹簧16，两个滑块18的上端分别转动连接有支撑杆13，两个支撑杆13交叉设置，两个支撑杆13的交叉处通过第一转轴19转动连接，支撑杆13的上方设有抵板14，抵板14的侧壁设有两个第一滑槽，两个第一滑槽内滑动连接有第二转轴15，两个支撑杆13的上端分别转动连接在第二转轴15上，抵板14的上端设有装置管11，装置管11位于装置槽1内，当车辆在装置管11上移动时，装置管11压在抵板14上，两个支撑杆13推拉着滑块18在导向杆16上左右移动，两个第一弹簧16压缩和拉升实现缓冲作用，装置管11的内壁上固定连接有灯板9，灯板9的侧壁设有多个led灯10，装置槽1的两侧均设有第二凹槽12，第二凹槽12的侧壁设有圆腔，装置槽1的内壁上设有第二滑槽，圆腔与第二凹槽12连通，第二凹槽12的侧壁贯穿设有与圆腔位置相对应的第二滑槽，第二凹槽内设有插杆4，插杆4的一端位于圆腔内，圆腔内设有抵块3，抵块3通过第二弹簧2固定连接在圆腔的内壁上，插杆4的侧壁设有限位杆5，第二凹槽12的侧壁设有翻盖6，翻盖6的侧壁设有与限位杆5相配合的插孔，装置管11的侧壁设有与插杆4相匹配的插槽，当需要对装置管11进行维修时，打开翻盖6，限位杆5离开插孔，第二弹簧2推着插杆4进入第二凹槽12中，插杆12远离圆腔的一端插入装置管11上的插槽中，向上抬升插杆4使装置管11离开装置槽1。
本发明中，一种用于停车位的led灯，装置管11的上端设有钢化玻璃7，装置槽1的内壁等间距的设有多个缓冲机构，灯板9的侧壁贯穿设有多个散热板8，缓冲机构涂有防锈漆，翻盖6为钢板。
本发明中，先先顺着停车线设置好装置槽1，然后再将装置管11安装在装置槽1内，装置槽1的内壁上设有多个缓冲机构，当车辆在装置管11上移动时，装置管11压在抵板14上，两个支撑杆13推拉着滑块18在导向杆17上左右移动，两个第一弹簧16压缩和拉升实现缓冲作用，当需要对装置管11进行维修时，打开翻盖6，限位杆5离开插孔，第二弹簧2推着插杆4进入第二凹槽12中，插杆12远离圆腔的一端插入装置管11上的插槽中，向上抬升插杆4使装置管11离开装置槽1。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。