一种智慧城市车库疏导装置的制作方法

本发明涉及车库疏导技术领域，特别涉及一种智慧城市车库疏导装置。

背景技术：

在车库中往往需要一些疏导装置来指引车辆，现有的疏导装置结构死板，功能单一，不能够将底座因撞击产生的冲击力进行缓冲和削弱，无避免冲击力对底座造成伤害，缩短疏导装置的使用寿命，无法通过蜂鸣器能够提醒过往行人和车辆，无法对指定方向进行照明，无法避免因车库灯光昏暗造成事故，降低了疏导装置的实用性。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种智慧城市车库疏导装置，解决了现有技术存在的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：

一种智慧城市车库疏导装置，包括支撑机构、展示机构和辅助照明机构，所述支撑机构的上方设有展示机构，所述展示机构的上方设有辅助照明机构，所述支撑机构由底座、缓冲滑杆、缓冲滑块、卸力弹簧、缓冲支杆、连接板、防撞板、旋转轴、缓冲轮、支撑柱、第三电动伸缩杆、升降滑板、升降柱和支撑板组成，所述底座的外侧四周均固定连接有缓冲滑杆，所述缓冲滑杆的外侧对称滑动连接有缓冲滑块，所述缓冲滑杆外侧且位于两个缓冲滑块之间套有卸力弹簧，且所述缓冲滑块之间通过卸力弹簧连接，所述缓冲滑块的一端均转动连接有缓冲支杆，所述缓冲支杆远离缓冲滑块的一端均转动连接有连接板，所述连接板的一侧均固定连接有防撞板，所述防撞板远离底座的一端均插有若干个旋转轴，所述旋转轴的外侧等距固定连接有缓冲轮，所述底座的内部固定连接有蓄电池。

作为优选，所述底座的顶部固定连接有两个支撑柱，所述支撑柱的内部固定连接有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的顶部固定连接有升降滑板，所述升降滑板的外侧与支撑柱的内壁滑动连接，所述升降滑板的顶部固定连接有升降柱，所述升降柱的顶部固定连接有支撑板；

作为优选，所述展示机构由展示板、天气预报展示板、车库地图、移动丝杆、移动滑杆、第一轻触开关、导向板、移动滑块、加强筋、支撑底板、移动电机、主动齿轮、传动齿轮、第二轻触开关、第一蜂鸣器和第二蜂鸣器组成，所述支撑板的顶部固定连接有展示板，所述展示板的外侧固定连接有天气预报展示板，所述展示板的外侧且位于天气预报展示板的下方设有车库地图，所述展示板内部的对应两侧之间固定连接有移动滑杆，所述展示板内部的对应两侧之间且位于移动滑杆下方转动连接有移动丝杆，所述移动丝杆的外侧螺纹连接有移动滑块，所述移动滑杆从移动滑块中部穿过，所述移动滑杆与移动滑块滑动连接。

作为优选，所述移动滑块的顶部固定连接有导向板，所述展示板内部的一侧固定连接有支撑底板，所述支撑底板的顶部固定连接有移动电机，所述移动电机的输出端固定连接有主动齿轮，且所述移动丝杆靠近主动齿轮的一端固定套有传动齿轮，所述传动齿轮与主动齿轮啮合连接，所述展示板内部且位于移动滑杆两端分别固定连接有第一轻触开关和第二轻触开关，且所述第二轻触开关位于靠近传动齿轮的一端；

作为优选，所述展示板外侧对称固定连接有第一蜂鸣器和第二蜂鸣器，且所述第一轻触开关与第一蜂鸣器电性连接，所述第二轻触开关与第二蜂鸣器电性连接，所述辅助照明机构由转向箱、旋转电机、主动皮带轮、转向轴、从动皮带轮、旋转板、第一电动伸缩杆和照明灯组成，所述展示板的顶部固定连接有转向箱，所述转向箱的顶部插有转向轴，所述转向轴的底部与转向箱的内底壁转动连接，所述转向轴的外侧固定连接有从动皮带轮，所述转向箱的内部固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有主动皮带轮，所述主动皮带轮与从动皮带轮通过皮带传动连接，所述转向轴的顶部固定连接有旋转板，所述旋转板的顶部转动连接有照明灯，所述照明灯与旋转板之间转动连接有第一电动伸缩杆。

作为优选，所述支撑底板的底部与展示板内壁固定连接有加强筋。

作为优选，所述蓄电池为可充电电池，且所述蓄电池的一侧固定连接有控制器。

作为优选，所述导向板的外侧对称设有箭头形状指示灯。

作为优选，所述底座的底部等距固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端固定连接有滚轮。

作为优选，所述移动电机和旋转电机均与控制器电性连接。

本发明的有益效果：本发明结构紧凑，便于车库疏导使用，通过设置了缓冲滑杆和缓冲轮，通送卸力弹簧和缓冲支杆能够将底座因撞击产生的冲击力进行缓冲和削弱，避免冲击力对底座造成伤害，延长疏导装置的使用寿命，通过设置了蜂鸣器和照明灯，通过蜂鸣器能够提醒过往行人和车辆，照明灯能对指定方向进行照明，避免因车库灯光昏暗造成事故，增加了疏导装置的实用性。

附图说明：

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明底座的俯视图；

图3为本发明底座的剖面图；

图4为本发明展示板的内部结构示意图；

图5为本发明蜂鸣器的控制电路图。

图中：1-支撑机构、2-展示机构、3-辅助照明机构、4-底座、5-缓冲滑杆、6-缓冲滑块、7-卸力弹簧、8-缓冲支杆、9-连接板、10-防撞板、11-旋转轴、12-缓冲轮、13-支撑柱、14-第三电动伸缩杆、15-升降滑板、16-升降柱、17-支撑板、18-展示板、19-天气预报展示板、20-车库地图、21-移动丝杆、22-移动滑杆、23-第一轻触开关、24-导向板、25-移动滑块、26-加强筋、27-支撑底板、28-移动电机、29-主动齿轮、30-传动齿轮、31-第二轻触开关、32-第一蜂鸣器、33-第二蜂鸣器、34-转向箱、35-旋转电机、36-主动皮带轮、37-转向轴、38-从动皮带轮、39-旋转板、40-第一电动伸缩杆、41-照明灯、42-箭头形状指示灯、43-蓄电池、44-控制器、45-第二电动伸缩杆、46-滚轮。

具体实施方式：

如图1-5所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种智慧城市车库疏导装置，包括支撑机构1、展示机构2和辅助照明机构3，所述支撑机构1的上方设有展示机构2，所述展示机构2的上方设有辅助照明机构3，所述支撑机构1由底座4、缓冲滑杆5、缓冲滑块6、卸力弹簧7、缓冲支杆8、连接板9、防撞板10、旋转轴11、缓冲轮12、支撑柱13、第三电动伸缩杆14、升降滑板15、升降柱16和支撑板17组成，所述底座4的外侧四周均固定连接有缓冲滑杆5，所述缓冲滑杆5的外侧对称滑动连接有缓冲滑块6，所述缓冲滑杆5外侧且位于两个缓冲滑块6之间套有卸力弹簧7，且所述缓冲滑块6之间通过卸力弹簧7连接，所述缓冲滑块6的一端均转动连接有缓冲支杆8，所述缓冲支杆8远离缓冲滑块6的一端均转动连接有连接板9，所述连接板9的一侧均固定连接有防撞板10，所述防撞板10远离底座4的一端均插有若干个旋转轴11，所述旋转轴11的外侧等距固定连接有缓冲轮12，所述底座4的内部固定连接有蓄电池43。

其中，所述底座4的顶部固定连接有两个支撑柱13，所述支撑柱13的内部固定连接有第三电动伸缩杆14，所述第三电动伸缩杆14的顶部固定连接有升降滑板15，所述升降滑板15的外侧与支撑柱13的内壁滑动连接，所述升降滑板15的顶部固定连接有升降柱16，所述升降柱16的顶部固定连接有支撑板17，所述展示机构2由展示板18、天气预报展示板19、车库地图20、移动丝杆21、移动滑杆22、第一轻触开关23、导向板24、移动滑块25、加强筋26、支撑底板27、移动电机28、主动齿轮29、传动齿轮30、第二轻触开关31、第一蜂鸣器32和第二蜂鸣器33组成，所述支撑板17的顶部固定连接有展示板18，所述展示板18的外侧固定连接有天气预报展示板19，所述展示板18的外侧且位于天气预报展示板19的下方设有车库地图20，所述展示板18内部的对应两侧之间固定连接有移动滑杆22，所述展示板18内部的对应两侧之间且位于移动滑杆22下方转动连接有移动丝杆21，所述移动丝杆21的外侧螺纹连接有移动滑块25，所述移动滑杆22从移动滑块25中部穿过，所述移动滑杆22与移动滑块25滑动连接。

其中，所述移动滑块25的顶部固定连接有导向板24，所述展示板18内部的一侧固定连接有支撑底板27，所述支撑底板27的顶部固定连接有移动电机28，所述移动电机28的输出端固定连接有主动齿轮29，且所述移动丝杆21靠近主动齿轮29的一端固定套有传动齿轮30，所述传动齿轮30与主动齿轮29啮合连接，所述展示板18内部且位于移动滑杆22两端分别固定连接有第一轻触开关23和第二轻触开关31，且所述第二轻触开关31位于靠近传动齿轮30的一端，所述展示板18外侧对称固定连接有第一蜂鸣器32和第二蜂鸣器33，且所述第一轻触开关23与第一蜂鸣器32电性连接，所述第二轻触开关31与第二蜂鸣器33电性连接，所述辅助照明机构3由转向箱34、旋转电机35、主动皮带轮36、转向轴37、从动皮带轮38、旋转板39、第一电动伸缩杆40和照明灯41组成，所述展示板18的顶部固定连接有转向箱34，所述转向箱34的顶部插有转向轴37，所述转向轴37的底部与转向箱34的内底壁转动连接，所述转向轴37的外侧固定连接有从动皮带轮38，所述转向箱34的内部固定连接有旋转电机35，所述旋转电机35的输出端固定连接有主动皮带轮36，所述主动皮带轮36与从动皮带轮38通过皮带传动连接，所述转向轴37的顶部固定连接有旋转板39，所述旋转板39的顶部转动连接有照明灯41，所述照明灯41与旋转板39之间转动连接有第一电动伸缩杆40。

其中，所述支撑底板27的底部与展示板18内壁固定连接有加强筋26，增加支撑底板27稳定性。

其中，所述蓄电池43为可充电电池，且所述蓄电池43的一侧固定连接有控制器44，便于控制疏导装置工作。

其中，所述导向板24的外侧对称设有箭头形状指示灯42，便于指引方向。

其中，所述底座4的底部等距固定连接有第二电动伸缩杆45，所述第二电动伸缩杆45的输出端固定连接有滚轮46，便于移动。

其中，所述移动电机28和旋转电机35均与控制器44电性连接，便于控制移动电机28指引方向。

本发明的使用状态为：通过滚轮46将疏导装置移动到指定位置，通过第二电动伸缩杆45将滚轮46收到底座4的内部，在使用时，当车辆不小心撞到疏导装置，缓冲轮12在旋转轴11的作用下可以滚动，因此可以避免将车辆刮伤，且防撞板10将冲击力通过缓冲支杆8传递到缓冲滑块6上，缓冲力推动缓冲滑块6在缓冲滑杆5外侧滑动，缓冲滑块6在滑动的同时将卸力弹簧7拉伸，卸力弹簧7将冲击力转化成弹簧拉力，以此避免冲击力直接作用在底座4上，可以根据需求通过第三电动伸缩杆14调节展示板18的高度，并且天气预报展示板19可以展示最近天气情况，提醒出入车辆注意安全，在疏导时，通过控制器44控制移动电机28工作，移动电机28通过主动齿轮29和传动齿轮30带动移动丝杆21转动，移动丝杆21通过移动滑块25带动导向板24移动，当移动滑块25碰到第一轻触开关23时第一蜂鸣器32报警，当移动滑块25碰到第二轻触开关31第二蜂鸣器33报警，同时，当第一蜂鸣器32报警时，控制器44控制旋转电机35工作，使照明灯41照向箭头形状指示灯42指向方向，避免灯光黑暗且司机没来及开灯造成事故。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。