一种共享单车的楼顶存放装置的制作方法

本发明涉及共享单车存放设备技术领域，更具体的说，涉及一种共享单车的楼顶存放装置。

背景技术：

随着气候变暖，碳排放相关议题日益受到关注，随着机动车辆排泄的尾气对环境的污染越来越大，部分城市开始向市民提供共享单车，以鼓励市民选择租赁共享单车作为日常交通工具，从而控制车辆的尾气排放对环境的污染程度。但是，随着共享单车的使用需求越来越大，管理越来越复杂，共享单车乱占道现象也越来越普遍，城市空间的管理因而变得更加困难。

因此，针对以上方面，发明一种能够减少共享单车地面停车空间的共享单车的楼顶存放装置是本领域技术人员需要解决的问题。

技术实现要素：

针对以上缺陷，本发明提供一种共享单车楼顶存放装置，用以解决共享单车大量占用城市地面空间的问题。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种共享单车楼顶存放装置，包括单车吊装机构、单车传送机构和单车存放机构；

单车吊装机构包括吊装平台、钢丝绳、钢丝绳升降机构、升降减速电机和吊装支架，所述吊装支架凌空安装在楼顶边缘的外侧，吊装支架上安装有升降减速电机和钢丝绳升降机构，升降减速电机与钢丝绳升降机构相连；钢丝绳升降机构下方连接有钢丝绳，钢丝绳下方连接有吊装平台；

单车传送机构包括滑台、传送丝杠、联轴器、传送减速电机和导轨，所述传送减速电机通过联轴器连接传送丝杠，传送丝杠上安装有滑台；所述滑台底端铺设有导轨；

单车存放机构包括传送带、传动机构、传动减速电机、光电传感器、护板和滚珠，所述传动减速电机前端连接有传动机构，传动机构连接有传送带；所述传送带两侧安装有护板，护板的两端安装有光电传感器，护板靠近传送带的侧壁上均布安装有滚珠；

其中吊装平台和传送带上都安放有传送车架，传送车架的左右两端设置有弹性橡胶，吊装平台和滑台上还安装有电动推拉杆；

本装置还包括有控制器、按钮盒太阳能电池板、蓄电池、立柱和防雨罩，所述太阳能电池板和蓄电池安装在楼顶，太阳能电池板连接蓄电池，蓄电池连接各个用电设备；所述按钮盒安装在楼底墙壁上；所述控制器与电动推拉杆、按钮盒、升降减速电机、传送减速电机、传动减速电机和光电传感器电连接；所述楼顶的顶壁上固定有立柱，立柱的顶端固定有防雨罩，防雨罩设置在单车吊装机构、单车传送机构和单车存放机构的上方。

进一步的，所述传送丝杠两端安装有轴承支撑座。

进一步的，所述按钮盒上设置有存车按钮、取车按钮和紧急停止按钮。

进一步的，所述吊装平台上升到位后的工作面高度与滑台、传送带工作面高度相同。

本发明所述的共享单车楼顶存放装置的有益效果为：通过在楼顶设置存放装置，将共享单车停放到楼顶上，减少了共享单车占用的城市地面空间，让城市空间的管理变得更加容易。

附图说明

图1是本发明所述一种共享单车楼顶存放装置的结构示意图；

图2是本发明所述一种共享单车楼顶存放装置的安装排布图；

图3是本发明所述单车吊装机构的结构示意图；

图4是本发明所述单车传送机构的结构示意图；

图5是本发明所述单车存放机构的结构示意图；

图6是本发明所述滚珠的安装位置示意图；

图中，1、单车吊装机构；2、单车传送机构；3、单车存放机构；4、电动推拉杆；5、控制器；6、按钮盒；7、传送车架；8、太阳能电池板；9、蓄电池；10、立柱；11、防雨罩；101、吊装平台；102、钢丝绳；103、钢丝绳升降机构；104、升降减速电机；105、吊装支架；201、滑台；202、传送丝杠；203、联轴器；204、传送减速电机；205、导轨；206、轴承支撑座；301、传送带；302、传动机构；303、传动减速电机；304、光电传感器；305、护板；306、滚珠。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述：

在图3所示的单车吊装机构1中，在楼顶边缘处伸出4条4米长的工字钢，2/3长度的工字钢通过锚栓固定在楼顶的地面上，1/3长度的工字钢伸向楼顶边缘的外侧，其中伸出楼顶边缘外侧的工字钢上焊接有吊装支架105，使吊装支架105凌空安装在楼顶边缘的外侧；在吊装支架105上安装升降减速电机104和钢丝绳升降机构103，升降减速电机104与钢丝绳升降机构103相连，在钢丝绳升降机构103下方连接钢丝绳102，在钢丝绳102下方连接吊装平台101；吊装平台101上安装有电动推拉杆4，在电动推拉杆4前端安放传送车架7；其中单车吊装机构1为两组，左侧为取车吊装机构右侧为存车吊装机构，在两组吊装机构的中间墙壁上设置有按钮盒6，按钮盒6通过锚栓固定在墙壁上，按钮盒6上设置有存车按钮、取车按钮和紧急停止按钮。

在图4所示的单车传送机构2中，传送减速电机204通过联轴器203连接传送丝杠202，在传送丝杠202的两端安装轴承支撑座206，在传送丝杠202上安装滑台201，在滑台201底端铺设有导轨205；其中有1.5米长的导轨205伸出楼顶边缘的外侧，其他部分通过锚栓固定在楼顶地面上；滑台201通过传送丝杠202在传送减速电机204的作用下前后运动。

在图5和图6所示的单车存放机构3中，传动减速电机303前端连接有传动机构302，传动机构302连接有传送带301；所述传送带301两侧安装有护板305，护板305的两端安装有光电传感器304，护板305靠近传送带301的侧壁上均布安装有滚珠306；

其中护板305固定在楼顶的地面上，紧靠在传送带301的两侧，光电传感器304可以透过护板305上开设的小孔观察到传送带301上的传送车架7；在护板305上传动机构302连接传送带301的位置开设有凹槽，使传动机构302连接传送带301时不与护板305相干涉。

在图1所示中，太阳能电池板8和蓄电池9安装在楼顶，太阳能电池板8连接蓄电池9，蓄电池9连接各个用电设备；控制器5与电动推拉杆4、按钮盒6、升降减速电机104、传送减速电机204、传动减速电机303和光电传感器304电连接。

在本实施方案中，传送车架7的左右两端设置有弹性橡胶。

在本实施方案中，当人们需要存放共享单车时，首先将共享单车放入右侧吊装平台101上的传送车架7中，然后按按钮盒6上的存车按钮；按钮盒6将信号传递给控制器5，控制器5控制升降减速电机104运转将吊装平台101提升到楼顶，提升到位后控制器5控制吊装平台101上的电动推拉杆4伸出将装有共享单车的传送车架7送入到滑台201上；然后控制器5控制传送减速电机204运转，使滑台201向后运动，当运动到后端传送带301位置时，传送减速电机204停转，滑台201上的电动推拉杆4伸出，将装有共享单车的传送车架7送入到传送带301上，完成共享单车的存放；然后滑台201返回，当返回到前端传送带301位置时滑台201停止，此时前端的传动减速电机303运转通过传送带301将没有共享单车的传送车架7送上滑台201，滑台201继续运动将传送车架送7入吊装平台101，吊装平台101下降到原位置，此时存车过程完成。取车原理相同，先将共享单车取走，然后按取车按钮，吊装平台101将没有共享单车的传送车架7送入滑台201，滑台201将其送入前端的传送带301，然后移动到后端的传送带301上取带有共享单车的传送车架7，然后通过吊装平台101将其运送到楼底原位置，此时取车完成。

在图2所示中，后端的4个传送带301放有共享单车的传送车架7，前端的4个传送带301放没有共享单车的传送车架7；存车时控制器5通过后端4个传送带301的光电传感器304判断后端哪个传送带301上有空位，然后将共享单车送入有空位的传送带301上，如果空位多于一个，滑台201行走到第一个空位时就停止运动将共享单车送入传送带301上,送完之后再通过前端4个传送带301的光电传感器304判断前端哪个传送带301上有传送车架7，然后运动到相应位置取传送车架7，如果有传送车架7的传送带301多于一个，滑台201行走到第一个有传送车架7的传送带301时就取走传送车架7。取车原理相同，先根据前端4个传送带301的光电传感器304判断前端哪个传送带301上有空位，然后将没有放共享单车的传送车架7送入有空位的传送带301上，继续运动再通过前端4个传送带301的光电传感器304判断前端哪个传送带301上有传送车架7，然后运动到相应位置取共享单车。控制器5还可以通过光电传感器304的信号控制传动减速电机303的停、转，防止碰撞现象的发生；

其中楼顶的顶壁上还固定有立柱10，立柱10的顶端固定有防雨罩11，防雨罩11设置在单车吊装机构1、单车传送机构2和单车存放机构3的上方。