本实用新型涉及节段梁钢筋绑扎技术领域，具体是一种节段梁钢筋骨架活动限位卡具。
背景技术：
随着国务院《国家质量发展纲要（2010-2020）》推进公路水运品质工程建设，提升公路水运工程质量要求的提出，“品质工程”引起了行业内外的高度关注，同时作为“一带一路”等战略的基础保障设施之一，大型桥梁建设迎来共创共享的新时代。
在节段梁预制施工当中，钢筋骨架作为整个梁段的内在“骨骼”，对整个梁段的受力传导及保护层厚度控制至关重要。传统的钢筋骨架绑扎存在钢筋卡具一槽多用，单/双支钢筋同槽的现象，钢筋间距控制不精准等缺点，绑扎操作过程中，工具换来换去，施工进度难以提高，且易造成整个钢筋骨架结构强度低，使用寿命短，不利于钢筋骨架的应用。
技术实现要素：
本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种节段梁钢筋骨架活动限位卡具，该活动限位卡具结构巧妙，钢筋骨架绑扎间距均匀，能够有效提高施工人员的施工效率，缩短施工周期，同时能够保证整个钢筋骨架的结构强度，保证施工品质。
为了实现上述发明目的，本实用新型采用以下技术方案：一种节段梁钢筋骨架活动限位卡具，包括固定卡具和活动卡具；所述固定卡具上形成固定卡槽，所述活动卡具上形成活动卡槽，所述固定卡槽与活动卡槽均为通槽，所述活动卡具）通过固定组件可调节安装于所述固定卡具上。
作为本实用新型的一种优选方案，所述活动卡具上设有滑移槽，所述固定组件贯穿所述滑移槽固定安装于所述固定卡具上。
作为本实用新型的一种优选方案，所述固定组件为固定螺栓组件，包括设有外螺纹的螺栓，所述滑移槽内壁设有内螺纹，所述固定组件与所述滑移槽之间螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选方案，所述螺栓与滑移槽连接处设有锁紧螺母。
作为本实用新型的一种优选方案，所述螺栓上可拆卸安装有手柄。
作为本实用新型的一种优选方案，所述手柄与所述螺栓连接处设有锁紧螺母。
作为本实用新型的一种优选方案，所述滑移槽的槽宽度比螺栓的直径大3mm。
作为本实用新型的一种优选方案，钢筋直径为D；所述活动卡槽的宽度为D+4mm，所述活动卡槽的深度为D+4mm。
作为本实用新型的一种优选方案，所述固定卡槽的宽度为2D+4mm，所述固定卡槽的深度为D+2mm。
作为本实用新型的一种优选方案，所述固定卡槽和活动卡槽均为多个，每两个固定卡槽的槽口间距为15cm，所述活动卡槽与所述固定卡槽相适配设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的节段梁钢筋骨架活动限位卡具，结构简单，操作方便，通过将设置固定卡槽的固定卡具与设置活动卡槽的活动卡具相配合使用，通过卡具的切换可实现单/双支钢筋绑扎的精准定位，实现了单/双支钢筋绑扎的灵活切换，同时也提高了施工效率，保证了施工人员的安全，降低了施工成本，创造了良好的经济效益，该活动限位卡具可广泛适用于节段梁钢筋绑扎过程中的钢筋间距定位的施工中。
附图说明
图1是实施例中节段梁钢筋骨架活动限位卡具的结构示意图；
图2是实施例中节段梁钢筋骨架活动限位卡具在双支钢筋绑扎应用时的定位示意图；
图3是实施例中节段梁钢筋骨架活动限位卡具在单支钢筋绑扎应用时的定位示意图；
图4是实施例中节段梁钢筋骨架活动限位卡具应用在钢筋骨架中的应用示意图；
图5是图4中A处的结构放大示意图。
附图标记：1、固定卡具；11、固定卡槽；2、活动卡具；21、活动卡槽；3、滑移槽；4、固定组件；41、手柄；42、螺栓；43、锁紧螺母；5、钢筋。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。
实施例：如图1至图5所示，一种节段梁钢筋骨架活动限位卡具，包括固定卡具1和活动卡具2，固定卡具1固定安装在钢筋骨架上或者其他固定位置上，活动卡具2可移动安装在固定卡具1上，固定卡具1上形成固定卡槽11，活动卡具2上形成活动卡槽21，固定卡槽11的槽宽度大于活动卡槽21的槽宽度，可以通过活动卡槽21来调节固定卡槽11开口的大小，以便对钢筋5进行绑扎。
本实施例中的活动卡槽21由5#扁钢切割而成，活动卡槽21的槽口按照绑扎单支钢筋5设计，若钢筋5的直径为D，则活动卡槽21的槽宽度的直径按照D+4mm设计，便于钢筋5的置入，活动卡槽21的深度按照D+2mm设计，保证钢筋5在活动卡槽21内的稳定性，活动卡槽21为多个，每两个活动卡槽21的槽口间距则根据节段梁钢筋间距15cm/道进行设计。
本实施例中的固定卡槽11由5#角钢切割而成，固定卡槽11的槽口按照绑扎双支钢筋5设计，固定卡槽11的宽度按照直径2D+4mm，便于钢筋5的置入，固定卡槽11的深度按D+2mm设计，保证钢筋5在活动卡槽21内的稳定性，固定卡槽11的槽口间距则根据节段梁钢筋间距15cm/道进行设计，固定卡槽11与活动卡槽21一一对应，相适配设计。
活动卡具2通过固定组件4可调节安装在上述固定卡具1上，为了方便活动卡具2的拆装与移动，活动卡具2上设有滑移槽3，固定组件4贯穿滑移槽3并固定安装在上述固定卡具1上。
固定组件4在此过程中相当于一个滑移限位系统，主要用于活动卡槽21的移动和固定，固定组件4按照1.5m/道设置，即每两个滑移槽3之间的距离是1.5m。本实施例中的固定组件4采用固定螺栓组件，主要包括设有外螺纹的螺栓42，滑移槽3内壁设有内螺纹，固定组件4与上述滑移槽3之间螺纹连接，螺纹联接操作方便，降低施工人员的操作难度，能够有效提高施工效率，缩短施工工期。
为了保证整个钢筋骨架结构的强度，避免螺栓42在使用过程中滑牙，导致螺栓42脱落，进而造成施工事故，螺栓42与滑移槽3连接处设有锁紧螺母43，进一步保证了固定卡具1与活动卡具2连接处的结构强度，保证了该活动限位卡具在应用过程中的稳定性。
螺栓42上可拆卸安装有手柄41，手柄41可通过螺纹联接在螺栓42上，或者将手柄41与螺栓42连接处设置成六角扳手的结构，将螺栓42上头设置成六角螺母的结构，六角螺母的大小与六角扳手的大小相适配，方便施工人员对手柄41进行拆装，而不需要使用其他工具，避免施工过程中工具掉落砸伤他人的风险，且手柄41的可拆卸设置，当固定卡具1与活动卡具2之间固定后，可将手柄41取下，避免其对空间的占用，当活动卡具2需要移动时，只需将手柄41套装在螺栓42上，就可轻易拆卸固定组件4，方便活动卡具2的移动，且在此过程中省时省力，降低施工人员劳动强度的同时能够有效提高施工效率。
滑移槽3的槽宽度比螺栓的直径大3mm，在不需要取下固定组件4的提前下，即可实现活动卡具2在固定卡具1上的进给与退出，有效的提高了施工人员的施工效率。
该节段梁钢筋骨架活动限位卡具，结构简单，制造方便，能有效的控制钢筋5的间距精度，提高施工工效，钢筋骨架绑扎时根据单双支钢筋5数量情况来选择卡槽，当为单支钢筋绑扎时，先前移活动卡槽21，将其与固定卡槽11进行合并，由活动限位卡槽来控制钢筋5的间距；当为双支钢筋绑扎时，则回移活动卡槽21，由固定卡槽11来控制钢筋5的间距，从而实现不同工况的钢筋5的定位。
本实施例通过将设置固定卡槽11的固定卡具1与设置活动卡槽21的活动卡具2相配合使用，通过卡具的切换可实现单/双支钢筋绑扎的精准定位，实现了单/双支钢筋绑扎的灵活切换，同时也提高了施工效率，保证了施工人员的安全，降低了施工成本，创造了良好的经济效益，该活动限位卡具可广泛适用于节段梁钢筋绑扎过程中的钢筋间距定位的施工中。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
尽管本文较多地使用了图中附图标记：1、固定卡具；11、固定卡槽；2、活动卡具；21、活动卡槽；3、滑移槽；4、固定组件；41、手柄；42、螺栓；43、锁紧螺母；5、钢筋等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。