一种太阳能充电停车棚的制作方法

文档序号:16731042发布日期:2019-01-25 17:54阅读:304来源:国知局
一种太阳能充电停车棚的制作方法

本实用新型涉及太阳能技术领域,尤其涉及一种太阳能充电停车棚。



背景技术:

在化石燃料日趋减少的情况下,太阳能已成为人类使用能源的重要组成部分,并不断得到发展。作为一种绿色环保的可再生能源,太阳能资源丰富,可以免费使用,对生态环境无任何污染。它为人类创造了一种新的生活形态,使社会及人类进入一个节约能源减少污染的时代。

现有的露天停车场很多没有搭设棚子,私家车不得不暴露在烈日下,还有可能受到雨雪的侵扰。尽管有的停车场搭设了棚子,但是棚子表面大面积阳光被白白浪费。此外,由于目前新能源汽车越来越受到人们的青睐,电动汽车充电问题成为了大家关注的重点。现有充电桩多为交流充电桩,通过电缆敷设使用电网市电进行充电,充电费用包括电费和服务费,远远大于家中的电费价格,无形中增大了车主的用电成本。电动自行车的停放和充电问题也十分棘手,很多电动自行车随意在路边停放,既有被盗危险又堵塞了交通。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种太阳能充电停车棚。

本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种太阳能充电停车棚:包括停车棚框架、太阳能电池板、电动汽车充电口、电动自行车充电口、控制柜、直流稳压模块、蓄电池、DC-DC调压模块;所述太阳能电池板安装在停车棚框架的顶部,停车棚框架内设有汽车停车位和电动自行车停车位,汽车停车位和电动自行车停车位对应安装有电动汽车充电口、电动自行车充电口,太阳能电池板将太阳能转换成电能,通过直流稳压模块和DC-DC调压模块为电动汽车充电口、电动自行车充电口供电,所述蓄电池并联在直流稳压模块的输出端进行浮充充电。

优选地,还包括充电器,充电器的输入端接电网,输出端并联在直流稳压模块的输出端。

优选地,所述太阳能电池板的输出端安装有二极管。

优选地,所述直流稳压模块与所述DC-DC调压模块之间串联有直流断路器和直流接触器。

本实用新型的有益效果是:太阳能发电需要较大空间,而停车场正好可以提供。充电停车棚将太阳能进行了充分利用为电动汽车和电动自行车进行充电,体现了能源利用需要节能环保的发展趋势。停车棚不仅可以为一般汽车提供停车位,还可以为电动自行车提供安放位置,可以大大减少路边乱停乱放的情况。电动汽车和电动自行车在停放过程中还可以进行充电,通过控制系统进行整体监控和费用累计,方便快捷。停车场也可以通过充电服务增加收入。

附图说明

图1为本实用新型专利的系统构成图;

图2为本实用新型专利的停棚结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1 所示,太阳能电池板PV将太阳能转换成电能,通过直流稳压模块将电压稳恒在一定数值,经过DC-DC调压模块为电动汽车和电动自行车充电。太阳能电池板的输出端安装有二极管,防止电流反充,损害太阳能电池板。蓄电池并联在直流稳压模块的出口处进行浮充充电,当光能不足时可以短时间内保证供电的稳定性。在极端天气下(长时间阴雨或者暴雪等),太阳能电池板的输出电能不能满足充电需求,需要使用电网市电接充电器,将交流电转换成直流电为蓄电池充电或者为电动汽车和电动自行车充电,这样可以保障蓄电池的使用寿命。 K1~K3是直流断路器,用于回路的手动启停控制,KM1~KM3是直流接触器,用于控制系统的远控或者自动控制。针对车辆不同品牌不同功率的充电需求,系统设计了DC-DC调压模块,可以将稳恒的直流电进行转换,用户可以在充电前进行设置。

如图2所示,太阳能电池板1安装在停车棚框架2的顶端,棚内设计了汽车停车位3和电动自行车停车位4,考虑到新能源电动汽车和电动自行车的充电需求,安装了电动汽车充电端口(线)6和电动自行车充电口(线)5,当然不是所有的停车位都需要充电口(线),停车场管理人员可以根据实际情况进行数量的调整。停车棚控制柜7对整个系统进行监控和费用统计。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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