一种光伏发电车棚的制作方法

本实用新型涉及一种车棚，具体是一种光伏发电车棚。

背景技术：

随着新能源技术的不断提高，越来越多的场所会采用光伏发电，光伏发电不仅能够提高环保性能，也能降低燃料的消耗，如申请号为201721300357.7的专利公布了一种光伏发电车棚，其解决了车辆停放过于拥挤的问题，但其存在着光伏板在车棚上的稳定性不佳、车棚不便排水、使用寿命短的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有光伏发电车棚存在的光伏板在车棚上的稳定性不佳、车棚不便排水、使用寿命短的问题，提供一种结构设计合理、光伏板在车棚上的稳定性好、能够快速排水、使用寿命长的光伏发电车棚。

本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为：

一种光伏发电车棚，包括定位板、立柱、横梁、檩条、承载架、中压块、边压块、光伏板和排水槽，其特征在于：所述的立柱底部设置有安装板，顶部设置有连接块，并将安装板与定位板连接，所述的相邻两个立柱上的连接块与连接块连接，并在连接块上设置有定位块，所述的横梁设置在立柱上，并在横梁上设置有定位块，所述的檩条设置在定位块上，并在檩条上设置有垫板，所述的承载架设置在垫板上，并在承载架上设置有承载槽，所述的中压块上设置有连接螺栓，将连接螺栓穿过垫板、檩条，在连接螺栓上设置有连接螺母，并将中压块的两侧分别与承载架连接，所述的边压块设置有连接螺栓，将连接螺栓穿过垫板、檩条，在连接螺栓上设置有连接螺母，并将边压块的一侧与承载架连接，所述的光伏板两端分别设置在承载槽内，光伏板能够将太阳能转化为电能，并经过连接线输送到与车棚配套的蓄电设备中，供不同场所的使用，降低了燃料的消耗，提高了环保性能，所述的排水槽通过连接螺钉与连接块上的檩条连接，雨水从光伏板上流入排水槽，并从排水槽从车棚上排出，避免雨水对光伏板造成损坏，延长光伏板的使用寿命。

优选的，所述的立柱与安装板之间设置有加强板，通过加强板提高了立柱与安装板之间的连接强度，增强立柱在定位板上的强度，进而提高光伏发电车棚的强度。

优选的，所述的立柱与横梁之间设置有加强杆，通过加强杆提高了立柱与横梁之间的连接强度，增强横梁在立柱上的稳定性，进而提高檩条在横梁上的稳定性，增强光伏板在檩条上的稳定性，提高光伏发电车棚的稳定性。

优选的，所述的中压块与檩条接触的位置及边压块与檩条接触的位置均设置为波浪形结构，将中压块与檩条接触的位置及边压块与檩条接触的位置设置为波浪形结构，提高中压块及边压块对承载架的压制强度，避免承载架在中压块或边压块上发生滑动，进而提高光伏板在承载架上承载槽内的稳定性，增强光伏板的工作效率。

优选的，所述的排水槽设置为U形结构，下雨时，雨水从光伏板上流入排水槽，并从排水槽从车棚上排出，避免雨水对光伏板造成损坏，延长光伏板的使用寿命。

有益效果：本实用新型将中压块与檩条接触的位置及边压块与檩条接触的位置均设置为波浪形结构，将中压块与檩条接触的位置及边压块与檩条接触的位置设置为波浪形结构，提高中压块及边压块对承载架的压制强度，避免承载架在中压块或边压块上发生滑动，进而提高光伏板在承载架上承载槽内的稳定性，增强光伏板的工作效率，在立柱与横梁之间设置有加强杆，通过加强杆提高了立柱与横梁之间的连接强度，增强横梁在立柱上的稳定性，进而提高檩条在横梁上的稳定性，增强光伏板在檩条上的稳定性，提高光伏发电车棚的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的部分结构示意图，示意横梁与檩条的连接结构。

图3是本实用新型的部分结构示意图，示意中压块与檩条的连接结构。

图4是本实用新型图3的右视图。

图5是本实用新型的部分结构示意图，示意边压块与檩条的连接结构。

图6是本实用新型图5的右视图。

图7是本实用新型的部分结构示意图，示意承载架与承载槽的连接结构。

图8是本实用新型的部分结构示意图，示意排水槽与檩条的连接结构。

图9是本实用新型的另一种实施结构示意图部分结构示意图，示意横梁与横梁之间的连接结构。

图10是本实用新型的另一种实施结构示意图部分结构示意图，示意檩条与檩条之间的连接结构。

图中：1.定位板、2.立柱、3.横梁、4.檩条、5.承载架、6.中压块、7.边压块、8.光伏板、9.排水槽、10.安装板、11.连接块、12.加强板、13.加强杆、14.定位块、15.垫板、16.承载槽、17.连接螺栓、18.连接螺母、19.连接螺钉、20.紧固螺母、21.拉杆。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。

实施例一：

如附图1-8所示，一种光伏发电车棚，包括定位板1、立柱2、横梁3、檩条4、承载架5、中压块6、边压块7、光伏板8和排水槽9，其特征在于：所述的立柱2底部设置有安装板10，顶部设置有连接块11，并将安装板10与定位板1连接，所述的相邻两个立柱2上的连接块11与连接块11连接，并在连接块11上设置有定位块14，所述的横梁3设置在立柱2上，并在横梁3上设置有定位块14，所述的檩条4设置在定位块14上，并在檩条4上设置有垫板15，所述的承载架5设置在垫板15上，并在承载架5上设置有承载槽16，所述的中压块6上设置有连接螺栓17，将连接螺栓17穿过垫板15、檩条4，在连接螺栓17上设置有连接螺母18，并将中压块6的两侧分别与承载架5连接，所述的边压块7设置有连接螺栓17，将连接螺栓17穿过垫板15、檩条4，在连接螺栓17上设置有连接螺母18，并将边压块7的一侧与承载架5连接，所述的光伏板8两端分别设置在承载槽16内，光伏板8能够将太阳能转化为电能，并经过连接线输送到与车棚配套的蓄电设备中，供不同场所的使用，降低了燃料的消耗，提高了环保性能，所述的排水槽9通过连接螺钉19与连接块11上的檩条4连接，雨水从光伏板8上流入排水槽9，并从排水槽9从车棚上排出，避免雨水对光伏板8造成损坏，延长光伏板8的使用寿命。

优选的，所述的立柱2与安装板10之间设置有加强板12，通过加强板12提高了立柱2与安装板10之间的连接强度，增强立柱2在定位板1上的强度，进而提高光伏发电车棚的强度。

优选的，所述的立柱2与横梁3之间设置有加强杆13，通过加强杆13提高了立柱2与横梁3之间的连接强度，增强横梁3在立柱2上的稳定性，进而提高檩条4在横梁3上的稳定性，增强光伏板8在檩条4上的稳定性，提高光伏发电车棚的稳定性。

优选的，所述的中压块6与檩条4接触的位置及边压块7与檩条4接触的位置均设置为波浪形结构，将中压块6与檩条4接触的位置及边压块7与檩条4接触的位置设置为波浪形结构，提高中压块6及边压块7对承载架5的压制强度，避免承载架5在中压块6或边压块7上发生滑动，进而提高光伏板8在承载架5上承载槽16内的稳定性，增强光伏板8的工作效率。

优选的，所述的排水槽9设置为U形结构，下雨时，雨水从光伏板8上流入排水槽9，并从排水槽9从车棚上排出，避免雨水对光伏板8造成损坏，延长光伏板8的使用寿命。

实施例二：

如附图9-10所示，一种光伏发电车棚，包括定位板1、立柱2、横梁3、檩条4、承载架5、中压块6、边压块7、光伏板8和排水槽9，其特征在于：所述的立柱2底部设置有安装板10，顶部设置有连接块11，并将安装板10与定位板1连接，所述的相邻两个立柱2上的连接块11与连接块11连接，并在连接块11上设置有定位块14，所述的横梁3设置在立柱2上，并在横梁3上设置有定位块14，所述的檩条4设置在定位块14上，并在檩条4上设置有垫板15，所述的承载架5设置在垫板15上，并在承载架5上设置有承载槽16，所述的中压块6上设置有连接螺栓17，将连接螺栓17穿过垫板15、檩条4，在连接螺栓17上设置有连接螺母18，并将中压块6的两侧分别与承载架5连接，所述的边压块7设置有连接螺栓17，将连接螺栓17穿过垫板15、檩条4，在连接螺栓17上设置有连接螺母18，并将边压块7的一侧与承载架5连接，所述的光伏板8两端分别设置在承载槽16内，光伏板8能够将太阳能转化为电能，并经过连接线输送到与车棚配套的蓄电设备中，供不同场所的使用，降低了燃料的消耗，提高了环保性能，所述的排水槽9通过连接螺钉19与连接块11上的檩条4连接，雨水从光伏板8上流入排水槽9，并从排水槽9从车棚上排出，避免雨水对光伏板8造成损坏，延长光伏板8的使用寿命。

优选的，所述的立柱2与安装板10之间设置有加强板12，通过加强板12提高了立柱2与安装板10之间的连接强度，增强立柱2在定位板1上的强度，进而提高光伏发电车棚的强度。

优选的，所述的立柱2与横梁3之间设置有加强杆13，通过加强杆13提高了立柱2与横梁3之间的连接强度，增强横梁3在立柱2上的稳定性，进而提高檩条4在横梁3上的稳定性，增强光伏板8在檩条4上的稳定性，提高光伏发电车棚的稳定性。

优选的，所述的中压块6与檩条4接触的位置及边压块7与檩条4接触的位置均设置为波浪形结构，将中压块6与檩条4接触的位置及边压块7与檩条4接触的位置设置为波浪形结构，提高中压块6及边压块7对承载架5的压制强度，避免承载架5在中压块6或边压块7上发生滑动，进而提高光伏板8在承载架5上承载槽16内的稳定性，增强光伏板8的工作效率。

优选的，所述的排水槽9设置为U形结构，下雨时，雨水从光伏板8上流入排水槽9，并从排水槽9从车棚上排出，避免雨水对光伏板8造成损坏，延长光伏板8的使用寿命。

优选的，所述的横梁3上设置有紧固螺母20，在相邻两个横梁3上的紧固螺母20之间设置有拉杆21，并在拉杆21两端设置有螺纹，通过拉杆21能够拉紧相邻两根横梁3，增强横梁3与横梁3之间的连接强度，进而提高光伏发电车棚的质量性能。

优选的，所述的檩条4上设置有紧固螺母20，在相邻两个檩条4上的紧固螺母20之间设置有拉杆21，并在拉杆21两端设置有螺纹，通过拉杆21能够拉紧相邻两根檩条4，增强檩条4与檩条4之间的连接强度，增强光伏板8在檩条4与檩条4之间的稳定性，进而提高光伏发电车棚的质量性能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。