一种组装方便的停车架的制作方法

本实用新型涉及一种停车架，尤其涉及一种组装方便的停车架。

背景技术：

国家经济发展，城市汽车拥有量也大幅增加，汽车的停车问题也随之严重。目前城市的停车位主要采用城市中的空地，但是在市区的空地面积是非常紧张的，所以立体停车的车库也就越来越多了。但是目前的立体停车车库实心的钢板拼接成，组装麻烦且重量较重。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种组装方便的停车架，其由组装方便的支架、出入板、停车板、提升板和走位板拼接而成，通过若干个停车板实现停车，组装方便且重量较轻。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种组装方便的停车架，包括有车架一、车架二、出入板、若干个停车板、提升板和走位板，所述车架一和车架二由若干根金属管拼接而成，所述车架一和车架二底端位于地面上，所述车架一和车架二为若干层，所述车架一和车架二之间形成通道，所述车架一和车架二包括有若干停车位，所述停车位的分布方向为所述通道的长度方向，所述停车位上设有固定架；

所述车架一内设有出入板井，所述出入板位于出入板井底端，出入板井内设有包括多个卡齿的齿链，停车板放置在齿链的卡齿上；

所述车架一和车架二之间设有升板井，所述升板井位于出入板井的侧边和通道的一端，所述提升板活动安装在升板井内，所述提升板的移动方向为上下移动；

所述通道上方设有走板轨道，所述走板轨道一侧位于车架一的侧边，所述走板轨道的另一侧位于车架二的侧边，所述走位板活动安装在走板轨道上。

作为优选，所述出入板上设有液压装置一，所述液压装置一包括有推拉杆一，所述停车板上设有与推拉杆一对应的卡口一，所述液压装置一用于控制停车板在出入板井和升板井之间移动。

作为优选，所述提升板上设有液压装置二，所述液压装置二包括有推拉杆二，所述停车板上设有与推拉杆二对应的卡口二，所述液压装置二用于控制停车板在升板井和走位板之间移动。

作为优选，所述走位板上设有液压装置三，所述液压装置三包括有推拉杆三，所述停车板上设有与推拉杆三对应的卡口三，所述液压装置三用于控制停车板在走位板和停车位之间移动。

作为优选，所述液压装置三位于走位板中间，所述液压装置三(两端均设有推拉杆三，所述推拉杆三的伸缩方向为垂直于走板轨道。

作为优选，所述出入板井顶端安装有若干电机一，所述停车板上设有若干锁环，所述电机一的输出轴上安装有链条一，所述链条一下端设有弹簧钩，所述弹簧钩与锁环活动连接。

作为优选，所述升板井的顶端安装有若干电机二，所述电机二的输出轴上安装有链条二，所述链条二与提升板连接。

作为优选，所述走板轨道的一端安装有电机三，所述电机三的输出轴上安装有链条三，所述链条三与走位板连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的组装方便的停车架，主体为空心的车架一和车架二，减轻了重量，便于运输和组装。通过停车板、提升板、走位板实现停车的功能，操作方便，不需要车主启动汽车，而且停车板、提升板、走位板与车架一和车架二的连接简单，组装方便。本实用新型提供的组装方便的停车架，适用于各种场地上安装，如在人行道上或是绿化带上都可以安装，楼下不停车就可以行人或存放物品，楼上停放车辆，中间通道可正常行驶车辆，该设计方案结构简单，安装便捷费用低装配人员少，可大量节省人工和场地的费用。

附图说明

图1为本实用新型的组装方便的停车架的结构示意图；

图2为本实用新型的停车板的结构示意图；

其中：1.车架一，2.车架二，3.出入板，301.液压装置一，302.推拉杆一，4.停车板，401.卡口一，402.卡口二，403.卡口三，404.锁环，5.提升板，501.液压装置二，502.推拉杆二，6.走位板，601.液压装置三，602.推拉杆三，7.地面，8.通道，9.停车位，901.固定架，10.出入板井，1001.电机一，1002.链条一，1003.弹簧钩，11.升板井，1101.电机二，1102.链条二，12.走板轨道，1201.电机三，1202.链条三，13.齿链。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，一种组装方便的停车架，包括有车架一1、车架二2、出入板3、若干个停车板4、提升板5和走位板6，车架一1和车架二2由若干根金属管拼接而成，车架一1和车架二2底端位于地面7上，车架一1和车架二2为若干层，车架一1和车架二2之间形成通道，车架一1和车架二2包括有若干停车位9，停车位9沿着通道8分布，停车位9位于车架一1和车架二2的二层至最高层，停车位9上设有固定架901，出入板3、停车板4、提升板5和走位板6均水平放置；

车架一1包括有出入板井10，出入板3位于出入板井10底端，出入板井10内设有包括多个卡齿的齿链13，停车板4放置在齿链13的卡齿上；

车架一1和车架二2之间设有升板井11，升板井11位于出入板井10和通道8的侧边，提升板5活动安装在升板井11内，提升板5的移动方向为上下移动；

通道8上方设有走板轨道12，走板轨道12一侧位于车架一1的侧边，走板轨道12的另一侧位于车架二2的侧边，走位板6活动安装在走板轨道12上。

出入板3上设有液压装置一301，液压装置一301包括有推拉杆一302，停车板4上设有与推拉杆一302对应的卡口一401，液压装置一301用于控制停车板4在出入板井10和升板井11之间移动。

提升板5上设有液压装置二501，液压装置二501包括有推拉杆二502，停车板4上设有与推拉杆二502对应的卡口二402，液压装置二501用于控制停车板4在升板井11和走位板6之间移动。

走位板6上设有液压装置三601，液压装置三601包括有推拉杆三602，停车板4上设有与推拉杆三602对应的卡口三403，液压装置三601用于控制停车板4在走位板6和停车位9之间移动。

液压装置三601位于走位板6中间，液压装置三601两端均设有推拉杆三602，推拉杆三602的伸缩方向为垂直于走板轨道12。

卡口一401和推拉杆一302、卡口二402和推拉杆502二、卡口三403和推拉杆三602之间均为可拆卸的连接，可以将卡口一401、卡口二402和卡口三403设为弹簧卡口，也可以通过各种连接件比如螺丝实现。

出入板井10顶端安装有若干电机一1001，停车板4上设有若干锁环404，电机一1001的输出轴上安装有链条一1002，链条一1002下端设有弹簧钩1003，弹簧钩1003与锁环404活动连接。

升板井11的顶端安装有若干电机二1101，电机二1101的输出轴上安装有链条二1102，链条二1102与提升板5连接。

走板轨道12的一端安装有电机三1201，电机三1201的输出轴上安装有链条三1202，链条三1202与走位板6连接。

所述组装方便的停车架停车的过程为：

(1)首先将齿链13最下方的停车板4取出，将链条一1002下面的弹簧钩1003与锁环404连接，通过电机一1001将停车板4移动到出入板3上方，此时将汽车停在停车板4上。

(2)将推拉杆一302与卡口一401固定，分离弹簧钩1003与锁环404，再将停车板4推入升板井11内，此时提升板5位于升板井11的最下方，停车板4被推入提升板5上，将推拉杆一302与卡口401分离。

(3)用电机二1101将提升板5升至走板轨道12侧边，将推拉杆二502与卡口二402固定，推拉杆二502将停车板4推入走板轨道12上的走位板6上，如果需要将停车板4推入车架一1.则停车板4停在走位板6上靠车架一1的一侧，如果需要将停车板4推入车架二2.则停车板4停在走位板6上靠车架二2的一侧。

(4)将推拉杆三602与卡口三403固定，推拉杆三602将停车板4推入停车位9上的固定架901上，再将推拉杆三602与卡口三403分离，完成停车过程。

该组装方便的停车架取车的过程与停车过程相反，停车时推拉杆一302、推拉杆二502和推拉杆三602的作用是推动停车板4，而取车时推拉杆一302、推拉杆二502和推拉杆三602的作用是拉动停车板4。